БОЧАРОВ РУЧЕЙ, 1 сентября. /ТАСС/. Президент Азербайджана Ильхам Алиев ожидает дальнейшего увеличения грузоперевозок по транспортному коридору "Север - Юг". Об этом он заявил в субботу по итогам переговоров с российским коллегой Владимиром Путиным. "В этом году по сравнению с прошлым годом по транспортному коридору "Север - Юг" транспортировано грузов в 100 раз больше, чем в прошлом. И это только начало, поскольку этот масштабный глобальный проект будет охватывать страны и континенты", - сказал Алиев. Он сообщил, что Азербайджан со своей стороны осуществил уже все важные инфраструктурные проекты в рамках коридора "Север - Юг". Как считает азербайджанский лидер, дальнейшая реализация проекта этого транспортного коридора позволит увеличить "транзитные возможности наших стран, будут созданы тысячи новых рабочих мест". Алиев назвал важными подписанные в Сочи документы в сфере сотрудничества в нефтегазовой сфере. "Это традиционная сфера нашего сотрудничества. Очень есть хороший потенциал, перспективы", - подчеркнул он. Президент Азербайджана также отметил, что его страна приветствует участие российских компаний в важных транспортных, инфраструктурных, промышленных проектах в стране. Международный транспортный коридор "Север - Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и государств Персидского залива в Западную и Северную Европу через территории Ирана, Азербайджана и России, в том числе посредством соединения железных дорог этих трех стран. Основным преимуществом коридора является сокращение сроков доставки грузов в два или три раза. На первом этапе по нему планируется транспортировать 5 млн т грузов в год с дальнейшим удвоением объемов. ______________________ восток-запад есть, север-юг не помешает
Рок, как считаешь, какую тактику Абрамович и Ко ближе к приватизации выберет? В плане выплаты див и стоимости акций?
надеюсь, что планы сменят до лучших времен. дойную коровку еще года три приватизировать обождут. Абрамович бы перенаправил финансовые потоки чтобы компания на голодном пайке сидела. своего для этого в кресло пристроил уже. Лисин бы сфокусировался на повышении капитализации.
Global Ports закрыл сделку по продаже ЗАО "Логистика-Терминал" компании "ТрансКонтейнер", сообщил оператор контейнерных терминалов. Сумма сделки составила 1,9 млрд рублей. https://www.finam.ru/analysis/newsitem/global-p...
Global Ports закрыл сделку по продаже ЗАО "Логистика-Терминал" компании "ТрансКонтейнер", сообщил оператор контейнерных терминалов. Сумма сделки составила 1,9 млрд рублей. https://www.finam.ru/analysis/newsitem/global-p...
Рок, как считаешь, какую тактику Абрамович и Ко ближе к приватизации выберет? В плане выплаты див и стоимости акций?
надеюсь, что планы сменят до лучших времен. дойную коровку еще года три приватизировать обождут. Абрамович бы перенаправил финансовые потоки чтобы компания на голодном пайке сидела. своего для этого в кресло пристроил уже. Лисин бы сфокусировался на повышении капитализации.
Чет по СЗП не видно повышения капитализации Лисиным... дивы не платят, котиры стагнируют
надеюсь, что планы сменят до лучших времен. дойную коровку еще года три приватизировать обождут. Абрамович бы перенаправил финансовые потоки чтобы компания на голодном пайке сидела. своего для этого в кресло пристроил уже. Лисин бы сфокусировался на повышении капитализации.
Чет по СЗП не видно повышения капитализации Лисиным... дивы не платят, котиры стагнируют
не всё коту масленица когда-то я работал под управлением Федорова Валерия Петровича https://www.uclholding.ru/ucl-holding/ta/team/v... тогда он был вице-мэром в Липецке. знаю, что мужик грамотный, чистоплотный. думаю, что все будет хорошо. у меня родственник работает по контрактам главным механиком на судах-контейнеровозах преимущественно немецких компаний. неделю назад улетел в испанию в очередное плавание, перед этим полгода просидел дома без работы: нет заказов, суда становятся на консервацию. кризис в Европе в экономике полным ходом
МОСКВА, 3 сен /ПРАЙМ/. Грузооборот группы НМТП в первом полугодии текущего года снизился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 70,5 миллиона тонн, следует из презентации группы. Перевалка наливных грузов снизилась на 10,1% и составила 50,7 миллиона тонн, включая 32,3 миллиона тонн нефти (падение на 18%), 17,7 миллиона тонн нефтепродуктов (рост на 8,3%), 403,6 тысячи тонн КАС (рост на 13,5%) и 221,5 тысячи тонн растительных масел (падение на 13,3%). Перевалка навалочных грузов выросла на 16,8% и достигла 8,5 миллиона тонн. Перевалка зерна выросла на 38,3%, до 6,1 миллиона тонн. Объем перевалки руды и железорудного концентрата снизился на 1% и составил 1,2 миллиона тонн, объем перевалки угля снизился на 20,5%, до 809,2 тысячи тонн. Перевалка химических грузов и сахара-сырца составила 230,9 тысячи и 122,2 тысячи тонн соответственно. Перевалка генеральных грузов увеличилась на 6,9% и составила 7,6 миллиона тонн. Перевалка черных металлов и чугуна выросла на 8,4%, до 6,7 миллиона тонн, скоропортящихся грузов — на 9,3%, до 163,2 тысячи тонн, обработка цветных металлов и лесных грузов составила 538,4 тысячи тонн и 151,8 тысячи тонн соответственно. Контейнерооборот группы НМТП в отчетном периоде составил 3,2 миллиона тонн, или 324 тысячи TEU, что на 2,2% в тоннах и на 4,3% в TEU больше объемов за аналогичный период 2017 года. Перевалка прочих грузов составила 551,7 тысячи тонн, увеличившись в 2,9 раза.
Группа НМТП — третий портовый оператор Европы и лидер на российском стивидорном рынке по объему грузооборота. В состав группы входят два крупнейших порта России — Новороссийск на Черном море и Приморск на Балтийском, а также порт Балтийск в Калининградской области.
надеюсь, что планы сменят до лучших времен. дойную коровку еще года три приватизировать обождут. Абрамович бы перенаправил финансовые потоки чтобы компания на голодном пайке сидела. своего для этого в кресло пристроил уже. Лисин бы сфокусировался на повышении капитализации.
Чет по СЗП не видно повышения капитализации Лисиным... дивы не платят, котиры стагнируют
ему на инвестиции предстоит раскошелиться круто
ВЛАДИМИР, 4 сентября. /ТАСС/. Финансирование реализации всех проектов, включенных в магистральный план, в ближайшие три года может быть обеспечено на 45%, или на 1,5 трлн рублей, частными инвестициями, сообщил журналистам министр транспорта РФ Евгений Дитрих. В основном, по его словам, это будут инвестиции в инфраструктуру морских портов. "На ближайшую трехлетку мы ожидали, что финансовые вложения государства в комплексный план магистральной инфраструктуры в 2019-2021 годах составят 1,7 трлн рублей. Ожидаем, что частники - сейчас уже существуют договоренности - привлекут порядка 1,5 трлн рублей. То есть мы выходим в ближайшие три года на соотношение государственного и частного финансирования по магистральному плану в объеме около 50 на 50: 55% государственных денег, 45% - частных", - сказал глава Минтранса. _________________________ прирост империи Лисина наполовину госы оплатят, а Сумму предварительно выключили из игры
Global Ports закрыл сделку по продаже ЗАО "Логистика-Терминал" компании "ТрансКонтейнер", сообщил оператор контейнерных терминалов. Сумма сделки составила 1,9 млрд рублей. https://www.finam.ru/analysis/newsitem/global-p...
СОЧИ, 5 сен — ПРАЙМ. ВЭБ вошел в рабочую группу по отбору проектов, в которые будут инвестировать компании из "списка Белоусова", готов их софинансировать, заявил первый зампред госкорпорации Николай Цехомский. "Нам, конечно, было бы интересно участвовать в обсуждении этих проектов. Мы готовы частично такие проекты финансировать, потому что это хорошие компании", — сказал Цехомский, отвечая на вопрос об интересе госкорпорации к участию в инвестпроектах в рамках инициативы помощника президента РФ Андрея Белоусова. По словам Цехомского, ВЭБ пригласили в рабочую группу по отбору и оценке этих инвестиционных проектов. "Ждем начала работы и готовы активно участвовать", — добавил он. "Я считаю, что сейчас правильный момент для инвестирования: произошла большая переоценка и трудовых ресурсов, и энергетических ресурсов. Сейчас Россия становится интересным плацдармом для этих проектов. То есть мы можем быть очень конкурентными с точки зрения стоимости производства и особенно в области высоких переделов промышленности", — пояснил Цехомский позицию ВЭБа. В состав рабочей группы должны войти собственники и генеральные директора крупнейших российских компаний, заместители председателя правительства РФ, федеральные министры, представители администрации президента, руководители ключевых институтов развития. Также будет сформирован проектный комитет под руководством представителя РСПП, который обеспечит подготовку предложений по перечню проектов
Группа Fesco рассчитывает до конца года погасить дефолтные облигации серии БО-01, направив на эти цели средства от продажи активов, сообщил ТАСС президент Fesco Александр Исурин. В том числе, по его словам, Fesco может продать свой пакет в «Трансконтейнере» (25,07%).
«Нам нужно реализовать часть активов, чтобы заплатить по облигациям. Что-то взять из заработанных денег. Весь объем средств планируется привлечь за счет продажи плюс из операционного денежного потока», - сказал Исурин. По его словам, Fesco рассматривает различные варианты, включая «Трансконтейнер». https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/Fesco-ne-i...
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОПРЕДЕЛИТСЯ ПО ВОПРОСУ ПРОДАЖИ ДОЛИ РЖД В «ТРАНСКОНТЕЙНЕРЕ» ОСЕНЬЮ - ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР РФ АКИМОВ
Информационное агентство России ТАСС
ВЛАДИВОСТОК, 11 сентября. /ТАСС/. Правительство РФ определится по вопросу продажи доли РЖД в "Трансконтейнере" осенью, сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов на ВЭФ-2018. "Я думаю, что мы в течение осени определимся. И у компании есть предложения, мы ждем предложения от Министерства экономического развития, которые должны проработать, прежде всего, как мы будем выполнять указ президента по увеличению контейнерного транзита и вообще контейнеризации - это важная задача для экономики и национальной эффективной логистики: как приватизация "Трансконтейнера" будет способствовать решению этой задачи", - сказал он. "Моя точка зрения состоит в том, что если будет принято решение (о продаже доли РЖД в "Трансконтейнере" - прим. ТАСС), то это должна быть абсолютно честная, прозрачная аукционная и с минимальным набором ограничений продажа пакета - так, чтобы компания могла получить максимальную стоимость, она оценивается сейчас хорошо", - отметил Акимов. Комментируя вопрос о том, получат ли РЖД право создать аналог "Тррансконтейнера", он заявил, что компания и сейчас имеет это право. "Здесь очень важно, чтобы компания РЖД не злоупотребляла своим правом доступа к инфраструктуре и предоставления этого доступа для других компаний, - отметил вице-премьер. - Соответствующие службы, в том числе ФАС, должны следить за тем, чтобы был недискриминационный доступ к инфраструктуре". РЖД в случае принятия решения о продаже доли в "Трансконтейнере" считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в "Трансконтейнере" на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. В случае продажи доли в "Трансконтейнере" РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.
Развитие транспортных коридоров
Президент РФ Владимир Путин поручил до 1 октября утвердить комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Среди поставленных целей - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" для перевозки грузов, в том числе за счет маршрута "Европа - Западный Китай", увеличения мощностей морских портов РФ, развития Северного морского пути и увеличения грузопотока по нему до 80 млн т, сокращения времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности, с Дальнего Востока до западной границы РФ до семи дней, и увеличения объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в четыре раза. Упомянуты и задачи увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн т.
О компании
"Трансконтейнер" является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок, входит в состав Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, "дочка" РЖД). Группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП), контролируемая "Суммой", владеет 25% "Трансконтейнера", ООО "Енисей Капитал" принадлежит 24,5%.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
