В сентябре отмечается увеличение объемов производственной деятельности у авиакомпаний «Аэрофлот» - 3,3 млн(+10,1%) «Россия» - 1,3 млн (+2,2%) «S7» - 1,2 млн (+19,4%) «Уральские авиалинии» - 978 тыс. (+10%) «ЮТэйр» - 784 тыс. (+14,1%)",
Авиакомпания Utair стала лидером по пунктуальности в отрасли по итогам сентября. За это время перевозчик совершил 7292 рейса, выполнив 99,36% из них точно по расписанию – эти показатели стали лучшим результатом в отрасли, говорится на их официальном сайте.
18 октября. FINMARKET.RU - Решение о компенсации авиакомпаниям дополнительных расходов на топливо за счет госсубсидий не было принято правительством, заявил журналистам первый замглавы Минтранса РФ Иннокентий Алафинов. "Министерством транспорта действительно такое предложение было внесено и обсуждено в правительстве Российской Федерации на ряде совещаний. В настоящее время в проекте федерального закона мы таких цифр не видим", - сказал И.Алафинов.
Перелеты за государственный счет: зачем нужна новая авиакомпания от Сбербанка и ВТБ В России появится новая государственная авиакомпания. Для авиационного рынка это может быть плохой новостью
интересно, сбер с втб двинулись давно, пора подниматься начинаем 1 затар., по 8 рексов, все други я к вам с понедельника. Цель 12 рексов, промежуточная, 2 цель 15 рексов.
Когда вы поймете что эта компания в глубочайшей ж...пе? Незадача в том, что уставной капитал «ЮТэйр-Лизинг» обременен и находится в залоге. Кто же в этом реестре залогодержателей? Все больше солидные российские банки, некоторым из которых АК «ЮТэйр» должна не по первому кругу: АО Коммерческий банк «Глобэкс», ЗАО «Сургутнефтегазбанк», ОАО «Акционерный банк «Россия», ОАО «Московский кредитный банк», ООО Оренбургский ипотечный коммерческий банк «Русь», ПАО «Банк Балтийское финансовое агентство», ПАО «МТС-Банк», ПАО «Новый инвестиционно-коммерческий Оренбургский банк развития промышленности», ПАО «Сбербанк России», ПАО «Ханты-Мансийский банк «Открытие»», АО «Юникредит Банк».
Компания Ютейр сегодня своим кредиторам фактически сообщила о дефолте. Прощай, Ютейр, ты навсегда останешься в наших сердцах и долговых портфелях. ✈️
А эта инфа специально для тебя,чтоб ты плохо спал эту ночь
Как сообщают наши источники, самый большой портфель кредитов Utair у Сбербанка. Недавний выход новости, что Сбер создаст нового авиационного оператора и фейл Ютейр как-то очень удобно укладываются в одну цепочку. Чтобы не платить долги по кредитам другим банкам, думаю, можно обанкротить Ютейр в пользу одного выгодоприобретателя - Сбера. Свой конкурсный управляющий и так далее. Жду реакции рынка в понедельник. Скорее всего, Ютейр вниз,Сбербанк вниз,Арофлот вверх.
Создание новой региональной компании? Вилами по воде... ..К авиационным властям банки пока не обращались. Как рассказали «Шторму» в Росавиации, чтобы запустить авиакомпанию в России, необходимо сначала подать заявку о намерении создания перевозчика. Однако в ведомстве такой документ от банков пока не получали. В заявке должна быть прописана техническая база компании, уточнили в Росавиации: «В документе должны быть указаны воздушные суда, персонал, пилоты, базы базирования судов, руководящий состав компании, служба авиационной безопасности».
Минтранс заставит авиакомпании перейти к отечественным провайдерам
Минтранс разработал проект постановления правительства «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок». Он предусматривает, что с 1 января 2020 г. серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, должны быть размещены в России. Провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом.
Министерство хочет ввести постановление, которое предполагает размещение в России серверов и баз данных, через которые продаются внутрироссийские авиабилеты. По мнению Минтранса, провайдеры таких систем продажи и бронирования должны быть российскими юрлицами.
Объедков считает, что из-за этого авиакомпаниям придётся закрыться либо они просто потратят большие средства на перевод в другую систему бронирования.
Сам S7 сейчас обслуживается у швейцарской компании SITA. «Аэрофлот» — у американской Sabre (лоукостер «Победа» — у другой американской компании, Navitair), «Уральские авиалинии» — у испанской Amadeus. Из крупных игроков только Utair работает с российской «Сирена-трэвел». Также у той обслуживаются почти все малые компании.
Если иностранные авиакомпании-партнеры не смогут продавать билеты на внутренние рейсы S7, в год компания потеряет не менее 5 млрд руб. выручки, отмечается в письме главы компании.
Ранее ИА УралПолит.Ru писал о том, что глава ВТБ Андрей Костин составил пошаговый план отказа России от доллара США в качестве основной валюты при ведении расчетов. Первым пунктом Костин назвал ускорение перехода на другие валюты в расчетах с другими государствами по экспорту и импорту. Второй пункт – перевод юридических адресов российских компаний под юрисдикцию страны, так как регистрация за рубежом вводит дополнительные сложности в связи с санкциями
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
