ЮТэйр (UTAR)

https://news.rambler.ru/other/41104290-aviakomp...
Авиакомпанию Utair уличили в новом нарушении
В адрес руководства авиакомпании Utai внесено новое представление. Об этом «Уралинформбюро» сообщили в Сургутской транспортной прокуратуре.
Поводом стал недопуск 19 сентября на рейс Игрим — Тюмень пятерых пассажиров. В авиакомпании случившееся, по данным надзорного ведомства, объяснили превышенной коммерческой загрузкой. С оставшимися без места на борту пассажирами якобы было заключено соглашение об отправлении их другим рейсом.
Одним представлением в данной ситуации Utair рискует не отделаться. Решается вопрос о возбуждении в отношении перевозчика дела по статье 14.4 КоАП РФ (продажа товаров, выполнение работ либо оказание населению услуг ненадлежащего качества или с нарушением установленных законодательством РФ требований). «В случае возбуждения дела, оно будет направлено для дальнейшего рассмотрения в Роспотребнадзор», — добавили в надзорном ведомстве.
Ранее в отношении Utair Сургутской транспортной прокуратурой уже было возбуждено дело об административном правонарушении, а в адрес руководства перевозчика было внесено соответствующее представление. Надзорное ведомство предварительно установило, что в авиакомпании не соблюдался режим труда и отдыха членов экипажа. В частности, им не предоставлялись предусмотренные трудовым законодательством отпуска. Также были выявлены случаи, когда пилоты не были ознакомлены с изменениями в «Руководстве по производству полетов».
При этом, анализируя причины аварии в Сочи, "Уралинформбюро" просило прокуратуру обратить внимание на то, как соблюдается трудовое законодательство в авиакомпании. На сайтах отзывов о Utair как работодателе много негативных комментариев: «В Ютэйр зарплата серая и отпускные маленькие и отпуска и так незаконно короткие. Это еще накопить при их отпусках в 45-51 день надо умудриться. Они вообще в отпуск что ли не ходят?»; «Отношение к рабочим как к рабам не нравится увольняйся условия работы ужасные приходишь выжатый как лимон и морально и физически руководство — главное свое мягкое место прикрыть перед тем кто повыше»; «Обещанного никто не выполняет. Своевременно зарплату не выдают. К документации отношение халатное. Постоянное нарушение трудового кодекса. При этом нагло в глаза могут смотреть и улыбаться» (орфография и пунктуация авторов сохранены — прим.ред.).
Подробнее об этом в материале: «Полет до гробовой доски с Utair».
Также по теме: Делом Utair займутся лучшие сыщики Бастрыкина Росавиация усомнилась в безопасности полетов самолетами Utair

Все в норме))) Ютейр предлагает Сберу и ВТБ помочь в создании авиакомпании))

Повторяем историю ТГК-2)))

Аэрофлот ушёл в отказ.
И как-то раз
Заходит их главный и ещё один пи.. раз.
Достают табельное. Снимают пиджаки.
- "Не передумал?" - слышу.
- "Нет", - говорю, - "мужики".


Глава ВТБ Андрей Костин раскрыл подробности плана создания новой региональной компании, в котором помимо его банка также участвует Сбербанк. По словам банкира, пока речь идет о работе над концепцией

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/23/10/2018/5bceb27f...

В облигах манипулятор активизировался))) Пора ЦБ выходить на арену))) Акции топчатся на месте и никак не реагируют)))

Создание нового авиаперевозчика никому и не нужно оказывается.
Видать просто потрепались о чём-то в бане, обо всякой херне если образно.
Если кто-то сделает, а мы бы бабло тянули, так хочет Греф и Костина подбадривает.
Тут подробней.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=10720670

Сбербанк не станет акционером создаваемой с ВТБ авиакомпании
Региональный перевозчик будет создаваться путем объединения «слабых» авиакомпаний, банки будут помогать с лизингом самолетов, пояснил зампред правления Сбербанка

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/24/10/2018/5bd04209...

Объединят и усе, карачун

извините, но это какое то невнятное "бла-бла". Если госбанки не будут акционерами, то КАК они "будут создавать" авиакомпанию??? это же смысловая галлюцинация. То есть, они бы ХОТЕЛИ лизинговать не много мелких, а одну крупную-им бы так было удобнее и надежнее. Но это лишь пожелания.
Я вот например тоже - СОЗДАЮ в стране единую крупную сеть недорогого проката авто! Нет, я не буду акционером я просто ХОТЕЛ бы, чтобы такой прокат был
И вы что, думаете, что услышав такие пожелания банков:
мелкие авиаперевозчики дружно побегут устроят собрание, отказавшись каждый от ЛИЧНЫХ директорских кресел, отдадут свои бизнесёнки кому то одному, самому "уважаемому" из них? Что, правда? ))
нет уж, либо госбанки СОЗДАЮТ новую авиакомпанию, что нелепо по сути-не их это дело (создание непрофильных активов)... либо не создают - и мелкие авиа сами , естественным путём, кто то выживет, кто то нет, кто то решит объединиться-но это будет ИХ решение.

в общем, пока смысловая пурга и бред, но УЖЕ пара "эффективных менеджеров"-паразитов, проедающих гос/деньги гигантскими зарплатами, не умея и не желая думать сами - отдали какому то иностранному юрлицу 150 миллионов наших российских денег на "подумать за них"

Забанкротят, да и дело с концом, вон транса обанкротили и в победу переименовали, деловто!

Колобок, речь видимо об объединении мелких госавиакомпаний. Если решат собьединить - проблем не будет, решит государство. Далее сбербанка обеспечивает кредиты на лизинг новых самолётов, получая свой барыш и %. Проблема сбера и ВТБ что бабло девать некуда, нужны проекты и они появятся принудительно. Пилите шура.

мы же тут не просто болтаем, а в прилоджении к нашим "судьбам". Если государство будет решать - то это буде административный метод - и тогда ни о каком банкротстве речи идти не может. Слияние-да, не вопрос. Тогда акционерам и облигационерам особо беспокоиться нечего. Впрочем, я рассуждаю с точки зрения механизмов правового нормального государства

Вот это и есть ахиллесова пята

надо следить за Ютэйр со сбером и втб разговаривать начал. Тут может и планку увидем, при наилуч.объстоятельствах

Облиги Ютэйра под 40% годовых раздают.
Меня удивляет, почему акции не реагируют на этот panic sale. При такой ситуации можно ждать только планку вниз ...

Акционеры не реагируют, так как в основном в акциях только крупные инвесторы (можно сказать стратегические). То что те кто остался на дивиденды не рассчитывают, то есть так же долгосрочные инвесторы, а им вообще фиолетово на то что происходит в период паники.
Сейчас все думают сможет или нет платить ЮтЭйр по купону? Что будет с новой авиакомпанией(которую создают ВТБ и Сбер) и как это отразиться на ЮтЭйре? Как компания справиться с растущими издержками за авиа топливо?
Облигации уже раз рестрактнули, поэтому там больше опасений....И тем более раз это долговая и процентная бумага то как с выплатами справиться ЮтЭйр?

Если на базе ютер сделают новую крутую компанию это будет хорошо

Почитал ветку ютер капец пришёл ?

Не фсё потеряно

Крупнейший китайский автопроизводитель выкупил огромный гоночный трек в Юте

Не фсе пропало и по облигам - китайцы подсказывают, как нужно поступить.
После такого предложения бумага вверх скаканула на 10%
Я например готов гувернанткой стюардессу взять... на время отсутствия полетов...

https://rusevik.ru/news/494749
https://topcor.ru/3375-nebesnye-lastochki-mify-...