Рост топливных расходов поставил небольшие авиакомпании на грань банкротства/ Более 20 авиаперевозчиков по всему миру обанкротились с начала 2018 года, этот показатель уже достиг максимума за десятилетие, Во время предыдущего пика топливных цен, в 2008 году, обанкротились более 60 авиакомпаний.
"Уральские авиалинии" получили возможность расширить полетную сеть из подмосковного аэропорта Жуковский. Росавиация выдала компании допуск к выполнению регулярных рейсов в ряд европейских городов. Соответствующий приказ размещен на сайте ведомства, передает "Уралинформбюро".
"Уральские авиалинии" при желании смогут семь раз в неделю летать в Амстердам, Карловы Вары, Лондон, Мадрид, Прагу, Стамбул и Стокгольм, дважды в неделю - в Милан и Катанию и трижды - в Париж. Из азиатских направлений может добавиться Шымкент - до 10 раз в неделю.
При этом точная дата начала вылетов по "открывшимся" перспективным направлениям не называется. Выдача Росавиацией допуска не означает, что авиакомпания обязательно будет выполнять рейсы по обозначенным маршрутам. Это лишь начальный этап их разработки. Решение о выходе перевозчика на ту или иную линию принимается лишь после анализа всех факторов.
"Уральские авиалинии" получили возможность расширить полетную сеть из подмосковного аэропорта Жуковский. Росавиация выдала компании допуск к выполнению регулярных рейсов в ряд европейских городов. Соответствующий приказ размещен на сайте ведомства, передает "Уралинформбюро".
"Уральские авиалинии" при желании смогут семь раз в неделю летать в Амстердам, Карловы Вары, Лондон, Мадрид, Прагу, Стамбул и Стокгольм, дважды в неделю - в Милан и Катанию и трижды - в Париж. Из азиатских направлений может добавиться Шымкент - до 10 раз в неделю.
При этом точная дата начала вылетов по "открывшимся" перспективным направлениям не называется. Выдача Росавиацией допуска не означает, что авиакомпания обязательно будет выполнять рейсы по обозначенным маршрутам. Это лишь начальный этап их разработки. Решение о выходе перевозчика на ту или иную линию принимается лишь после анализа всех факторов.
Вроде как Домодедово хотят дать имени Жукова - вот путаница начнется: здесь такой, а в Жуковском - имени другого
"Уральские авиалинии" получили возможность расширить полетную сеть из подмосковного аэропорта Жуковский. Росавиация выдала компании допуск к выполнению регулярных рейсов в ряд европейских городов. Соответствующий приказ размещен на сайте ведомства, передает "Уралинформбюро".
"Уральские авиалинии" при желании смогут семь раз в неделю летать в Амстердам, Карловы Вары, Лондон, Мадрид, Прагу, Стамбул и Стокгольм, дважды в неделю - в Милан и Катанию и трижды - в Париж. Из азиатских направлений может добавиться Шымкент - до 10 раз в неделю.
При этом точная дата начала вылетов по "открывшимся" перспективным направлениям не называется. Выдача Росавиацией допуска не означает, что авиакомпания обязательно будет выполнять рейсы по обозначенным маршрутам. Это лишь начальный этап их разработки. Решение о выходе перевозчика на ту или иную линию принимается лишь после анализа всех факторов.
Вроде как Домодедово хотят дать имени Жукова - вот путаница начнется: здесь такой, а в Жуковском - имени другого
«ФК Открытие» передал проблемные и непрофильные активы на 438 млрд руб. в банк плохих долгов. Среди них — требования к экс-владельцам банка, Utair, группе компаний Александра Мамута, обанкротившимся «Трансаэро» и СУ-155
Уже не будет, строчка занята... После транса была ВимАвиа... В случае намечающегося банкротства Юты к банкам по бумагам отойдет залог - а именно 100% доля Вертолетов. А так как Вертолеты важны для Сургутнефтегаза, то вытекает вывод - откупятся.
19 ноя, 13:10 "Ингосстрах" выплатил $1,55 млн за поврежденный в Сочи самолет Utair Общая сумма, на которую был застрахован самолет, неизвестна
МОСКВА, 19 ноября. /ТАСС/. "Ингосстрах" выплатил перестраховочное возмещение по авиакаско за самолет Boeing 737-800 авиакомпании Utair, который был поврежден в аэропорту Сочи 1 сентября 2018 года, говорится в сообщении страховщика.
Сумма выплаты по доле "Ингосстраха" составила $1 млн 554 тыс. 235,15. Прямой страховщик - страховая компания "Сургутнефтегаз".
Ранее о выплате своей доли перестраховочного возмещения в размере $1,23 млн сообщила Российская национальная перестраховочная компания (РНПК). Общая сумма, на которую был застрахован самолет, неизвестна.
http://runews24.ru/khanty-mansiysk/19/11/2018/8... 13:54 - 19.11.2018 Глава Югры оценила эффективность вложения 11 млрд рублей в UTair В своем ежегодном отчете губернатор Югры Наталья Комарова оценила эффективность крупных вложений в авиакомпанию UTair.
В 2015 году регион инвестировал в перевозчика 11,5 млрд рублей. По мнению главы региона, средства, внесенные в уставной капитал компании, позволили Югре сохранить социально значимые маршруты и рабочие места, передает агентство «Новый День».
Депутаты фракции ЛДПР в Думе ХМАО спросили Комарову о том, можно ли считать инвестиции в UTair целесообразными, учитывая, что к октябрю 2018 года акции перевозчика упали в цене с 11,3 до 7,94 рубля, а стоимость билетов выросла.
Губернатор ответила, что несмотря на ряд трудностей удалось сохранить 1,5 тысячи рабочих мест. Вложения в компанию обеспечили налоговые поступления в бюджет — до конца 2025 года около 7 млрд рублей.
Благодаря поддержке UTair удалось стабилизировать его финансовое состояние. Сейчас компания не имеет просроченной задолженности перед персоналом и кредиторами, по платежам в бюджеты всех уровней.
Что касается повышения цен на билеты, то, по словам Комаровой, рост стоимости перелетов не превысил инфляцию.
... Губернатор ответила, что несмотря на ряд трудностей удалось сохранить 1,5 тысячи рабочих мест. Вложения в компанию обеспечили налоговые поступления в бюджет — до конца 2025 года около 7 млрд рублей. ....
Благодаря поддержке UTair удалось стабилизировать его финансовое состояние. Сейчас компания не имеет просроченной задолженности перед персоналом и кредиторами, по платежам в бюджеты всех уровней.
Следователи возбудили дело после жесткой посадки вертолета Ми-26 в НАО Следователи возбудили уголовное дело после жесткой посадки вертолета МИ-26 в Ненецком автономном округе. Об этом сообщается на сайте Северо-Западного СУ на транспорте СК.
Первый отдел по расследованию особо важных дел возбудил дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).
При жесткой посадке вертолета погиб один человек и еще пятеро пострадали. Источник «Интерфакса» сообщал, что экипаж вертолета три раза не мог совершить посадку из-за плохих погодных условий.
По данным следствия, инцидент произошел в 500 м от вертолетной площадки Пижма, которая находится вблизи поселка Харьягинский. Погибшим оказался командир воздушного судна. Вертолет принадлежит компании «ЮТэйр-Вертолетные услуги».
Utair объявила себя первым гибридным лоукостером Авиакомпания презентовала новую линейку тарифов, предложив экономным пассажирам самим «конструировать» свое путешествие. Минимальная стоимость билета на рейсы Utair снизится вдвое, купить билеты по новым тарифам можно с 10 декабря Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Авиакомпания Utair презентовала новую линейку тарифов, за счет введения которых среднюю стоимость билетов планируется снизить на 6,6%. При этом минимальная стоимость самого дешевого билета на рейсы Utair снизится более чем вдвое — с 1990 руб. по действующему тарифу «Лайт» до 900 руб. по новому тарифу «Минимум».
«В 2018 году Utair провела исследования и выяснила, что нормы тарифов не соответствовали потребностям пассажиров», — говорится в сообщении авиакомпании.
Оба эти тарифа безбагажные, однако при покупке билета по тарифу «Лайт» пассажир может взять с собой в салон не только небольшой портфель или дамскую сумку, но и ручную кладь массой до 10 кг. По тарифу «Минимум» предельная масса ручной клади снижается до 5 кг, зато сам билет станет гораздо дешевле.
В Utair полагают, что новый подход будет лучше соответствовать потребностям пассажиров и в первую очередь тех, кто привык летать с небольшим набором вещей. По оценке Utair, таких среди их пассажиров около 20% и именно на них рассчитан тариф «Минимум».
Тем, кому необходимо взять с собой чуть больше вещей, Utair предлагает докупить к тарифу «Минимум» возможность взять в салон дополнительную ручную кладь массой до 10 кг. Обойдется это в 999 руб., но в качестве бонуса пассажир сможет пройти на посадку в самолет в приоритетном порядке. Кстати, размер дополнительной ручной клади у Utair несколько больше, чем у «Победы», — 40x30x20 см против 36x30x27 см.
В Utair считают, что за счет использования комбинации «Минимум» плюс дополнительная ручная кладь экономные пассажиры смогут «конструировать» свое путешествие, а саму авиакомпанию называют «гибридным лоукост-перевозчиком».
«Utair — первый и единственный в России гибридный лоукост-перевозчик. Благодаря принципу конструктора путешествий пассажиры могут сэкономить на базовом тарифе по цене лоукостера и приобрести дополнительные услуги, которых у лоукостера нет. За 2018 год Utair увеличила проникновение дополнительных услуг с 10 до 20% во всех проданных сегментах. До конца 2019 года дополнительные услуги приобретут уже 30% пассажиров», — прокомментировал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Действующий тариф «Лайт» после введения нового безбагажного тарифа будет модифицирован в тариф «Оптимум», по условиям которого пассажиры смогут сдавать чемоданы и сумки до 25 кг в багажный салон самолета. Багажный тариф «Стандарт» (сдаваемый багаж до 23 кг плюс ручная кладь до 10 кг) преобразуется в тариф «Премиум», в рамках которого предельный вес багажа будет увеличен. Тариф «Бизнес» останется в неизменном виде.
Билеты по тарифам новой линейки на вылеты с февраля 2019 года начнут продаваться 10 декабря.
"Реструктуризация повысит конкурентоспособность "Ютэйр" на авиарынке и поможет компании расширить маршрутную сеть в регионах России. "Ютэйр" заблаговременно приступил к реструктуризации долговых обязательств в условиях нестабильной ситуации на авиарынке из-за роста цен на топливо и скачков валютного курса", — говорится в сообщении.
В 2018 году средняя стоимость тонны керосина для компании выросла на 35%, и доля топлива составила 30% от всех расходов "Ютэйр". По мнению перевозчика, реструктуризация позволит оптимизировать расходы на обслуживание долга и высвободить ресурсы для операционной деятельности.
Консультантом по реструктуризации выступает Райффайзенбанк, который зарекомендовал себя в качестве консультанта по комплексной реструктуризации долгов "Ютэйр" в 2015 году. "Важно своевременно и комплексно подойти к процессу реструктуризации долгового портфеля. Переговоры с банками уже начались, общие принципы и условия реструктуризации будут представлены вместе с обновленной финансовой моделью", — приводятся слова руководителя управления по работе с крупными компаниями, управляющего директора Райффайзенбанка Дмитрия Средина.
Перевозчик отмечает, что благодаря строгому контролю расходов и наращиванию пассажиропотока "Ютэйр" в полном объеме и в срок выполняет все финансовые обязательства по кредитным и лизинговым договорам. На сегодняшний день сумма выплаченных процентов по реструктурированному долгу превысила 8,2 миллиарда рублей.
"У "Ютэйр" нет задержек выплаты процентов и просроченной задолженности перед кредиторами, в том числе перед банками. Своевременное исполнение долговых обязательств — приоритет финансовой модели компании, но экономические факторы диктуют необходимость пересмотра существующих графиков платежей. Конструктивное участие кредиторов в реструктуризации обеспечит непрерывность работы и финансовую устойчивость одного из крупнейших региональных перевозчиков России. "Ютэйр" сможет сохранить экономичные тарифы и высокий уровень безопасности полетов для пассажиров", — прокомментировал генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов.
Руководители компании-оператора аэропорта Жуковский участвовали в создании новой чартерной авиакомпании WeGo Air, которая планирует начать полеты весной 2019 года
Руководители компании-оператора аэропорта Жуковский участвовали в создании новой чартерной авиакомпании WeGo Air, которая планирует начать полеты весной 2019 года
14 декабря 2018 г., AEX.RU – В 2017 году Utair начал развитие транспортного узла в Международном аэропорту «Уфа». За это время авиакомпания открыла прямые рейсы в Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Самару, Сургут и Тюмень. Utair выстроил через Уфу транспортный коридор между Сибирью, Югом и Поволжьем. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
В 2018 году Utair увеличил количество региональных рейсов из города с 45 до 65 в неделю. Пассажиропоток авиакомпании в Уфе вырос на 160% в ноябре 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 15% от всего регионального пассажиропотока аэропорта без учета московских рейсов.
«Utair активно развивает собственные транспортные узлы в регионах, чтобы жители могли летать между городами России напрямую без пересадок в Москве. Всего у авиакомпании 11 мини-хабов по всей стране. Помимо Уфы, они есть в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Ростове-на-Дону, Самаре, Сочи, Сургуте, Тюмени и Ханты-Мансийске. В 2019 году Utair планирует усилить хаб в Ханты-Мансийске и открыть оттуда новые направления», — добавил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
