Работать что-то тоскливо, пока все готовятся к рыбалкам и посвящают меня, как минимум, в свои наполеоновские планы на предстоящие выходные, мне остается только тихо грустить, нервно курить и завидовать белой завистью! Не зря меня тут на одной из рабочих недель записали в разряд "сочувствующих" ))) Чтобы хоть как-то поправить данную вселенскую несправедливость судьбы, решаю отправиться перед работой на Неву, давно я там не был, однако... Надо руку подкачать нормальными весами, а то все с лайтом, да лайтом бегаю!
В том то и дело у нас разные рыбалки и условия природные, мне лично не нравятся больш шумные, пьяные и прочее компашки, если еду то хочу тишины и покоя и порыбачить от души и для души и тоже не святой и выпивать обяз на природе надо и не отказываюсь, но должны знать немного хотя бы норму , а не до сумашедствия и поросячьего визга. Лодка ещё раз повторюсь качественная удобная без проблем будет как на Рыбинском так и у вас даже на Белом море хороша.
Привет, старина! Не прав ты,НИК! Колхозная рыбалка имеет свои + коллективизма. Бывает, что кто то переберёт. Но это в процессе и без скандалов. Тихо ушёл, лёг и всё тип топ. Остальные занимаются своими делами. (проснётся и тихой сапой опять рыбачит) Про тишину. Но а как могёт быть обратное? Сколько выезжаем-нет большого базара. Но по галдят карапузы как сороки, но это всё в процессе. Тем более каждый может выбрать что ему больше по душе. Может с берега ловить, может с лодки, может в пороге, а может в кувшинках. Хочешь на спин, а хочешь на уду. А у тебя куркульский подход-ЭГОИСТА. Никто тебя не неволит. Можешь в одно лицо в лодке пойти для себя укромные места. Созерцай и растворяйся в природе. Но это несколько часов. А потом что? Дел много, времени впереди то же. До дома далеко. Поэтому общение за столом и обсуждение никто не отменял. РЫБУ добыть нужно, что бы её и отведать тут же всем дружным сообществом единомышленников. А в одно лицо. Как то не интересно чсл. Просто в группе не должно быть случайных попутчиков-тогда да, всё коту под хвост как на воде так и на берегу. Да и улов по большому счёту как бы коллективный получается. Нет. Оно конечно если ты поймал лично и хочешь домой-никто отбирать не будет. Если захочешь тут же своего трофея обиходить-никто не будет противиться. Все решения принимаются сообща без насилия. Это у вас там куркуль на куркуле-единоличники. Поэтому у тебя и такое отношение. Даже представил на миг-и передёрнуло. Колхоз колхозу рознь. Это надо понимать. Во всяком случае у нас пока всё получается. По желанию кто то что то делает. В крайний раз-в жару. мне есть не хотелось, не то что -то делать. Так сын с карапузом картошку чистили, жарили-обед готовили. Вот как то и перекусил потихоньку, что то поели по возвращении, так типо закусили чай попили, забрали карапуза и всё. Потом всё сгорело-еды нет. А если бы сын обед не приготовил -тогда голодными были бы все и очень долго. Коллективом собирались и выбирались. Один карапуз спать остался на берегу-переутомился и стресс, за руль в ночь не поехал. Другой устал. Поэтому машину вёл сын, а разгружались они уже без меня. А в одно лицо я даже не представляю как это всё могло быть. Да ещё у чёрта на куличках без с вязи. Ты бы завязывал с рыбалками в одно лицо. Чай не пасан и тебе не 18 лет. На воде всякое случается. Выпасть за борт на раз можно при потери равновесия. Я понимаю, что лодку такую перевернуть-ещё постараться надо. Но при ветре, волнении, при вываживании. Вообщем при стечении обстоятельств когда стоишь близко к борту, то может и случится. Забраться в лодку без полезно в одежде. Проверял несколько раз. В трезвом уме и ясной памяти. Лодку переворачиваю, а самому никак. А сил теряешь при этом очень много. Если далеко от берега-то тут всё на волю создателя. Выгребешь или нет. Я вот один раз сам выгреб. А по весне карапуз помог забраться. Он по мотору влез, но уже мне руку подал и я залез на днище. Вода со льдом. А мне жарко. Вот что такое адреналин. А был бы один-фиг его знает как оно получилось бы. А на берегу были люди и всё видели. У них лодка с мотором. Даже не дёрнулись в нашу сторону. На воду вышли только тогда, года мы уже назад шли на вёслах после всей этой карусели. Плохо то, что были без жилетов. Но сколько случаев когда в жилете, только на воде держит. А переохлаждение его никуда не деть. И в одежде и жилете ещё сложнее в лодку забраться. К берегу грести-тут как повезёт. Течение и ветер могут подлянку сделать. Так что не вариант. Только помощь со стороны. На сколько знаю-случаев/историй много. И даже при благополучном исходе. Потом уже на берегу или в больнице человек погибает. Триволнения бесследно не для всех заканчиваются. Воот. ============================= https://mfd.ru/forum/post/?id=14904022 и это близко к берегу. Выбраться можно. А если топляк/коряга или камень. У меня когда лодка переворачивалась-топор над головой пролетел.Он в лодке лежал под ногами, я вешки рубил (колья) и устанавливал. А по темечку долбанул бы. И кирдык-полный карачун.
Привет Кандас! Ну кто же будет против хорошего колхоза, а если его нет? Только со своими и не иначе, вот потому и лодка эгоист и сам стал пока эгоистом, так спокойнее и лучше (уклейка) нежеле с кем попало.
Приезжал ко мне посм мою лодку Солярист, посмотрел, придраться некчему, спросил сколь стоит и когда узнал был сильно удивлён дешевле в половину, вот и такое бывает. Сейчас действительно занят, то мясо затаривали на светл будующее, помидор купили и в банки на зиму готовили, с зубами всё еще занимаюсь лечил долго, приступил к вставлению и примеркам пока низ. Сейчас будем делать аджику, сын приезжает шашлык, башлык и конеш с чайком, одним словом вздохнуть некогда, уж извиняй устаю к вечеру.
Приезжал ко мне посм мою лодку Солярист, посмотрел, придраться некчему, спросил сколь стоит и когда узнал был сильно удивлён дешевле в половину, вот и такое бывает. Сейчас действительно занят, то мясо затаривали на светл будующее, помидор купили и в банки на зиму готовили, с зубами всё еще занимаюсь лечил долго, приступил к вставлению и примеркам пока низ. Сейчас будем делать аджику, сын приезжает шашлык, башлык и конеш с чайком, одним словом вздохнуть некогда, уж извиняй устаю к вечеру.
Так речь сразу шла цена/качество. Чему удивляться. Можно ещё дороже Солариса взять... При равных условиях. Разговоры про бренд- в пользу бедных. Помню как наши холодильники в Европе продавали под маркой Бош. Но естественно дороже, так как Бош взял под свою крышу. К лодкам в большей степени такого класса это не относится. Тут видел лодку Хонда. Она дороже Солара на 30%. Говорят (пишут) супер качество. Типо нож в борт воткнуть, она не потонет..... Видел фильм по ДИСКАВЕРИ как лодки такие делают. Есть передача, в которой показывают как делают разные товары. Так ничего супер универсального и тайного с ноу хау нет. Принцип один. Всё от рук зависит. материалы те же. А вот изготовление у нас может быть лучше. Не везде конечно. Но это да же по внешнему виду видно. Как склейка, крой, разметка. Вообщем все мелочи- которые характеризуют качество изделия. Например Ротан-сразу видно, что не шибко замарачивались. Так там и цена смешная. Видна не аккуратность склейки, разметки. Вообщем мелочи, которые как раз и характеризуют качество изделия. Но ходит баржа. На скорость не влияет.... А прилепить лейбу Хонда и заплатить в три раза больше, только за то, что нет следов от разметки шариковой ручкой. Мне как то не очень............ ====================== А чем ты шашлык жуёшь, зубастик.............? Это не тот, который ещё зимой, общались, искал лёгкую с дном НДНД ездил в мск и никак найти ДОСТОЙНУЮ не мог. Как раз тогда в инете пришлось по копаться на предмет именно таких. Главный параметр =цена/качество. Результат как видим на лицо. Так как по цене "Соляриса" есть более отличный корабль с лучшими характеристиками=РИФФ. (можно флагман рассмотреть как альтернативу. Но они тяжёлые)
Привет, старина! Не прав ты,НИК! Колхозная рыбалка имеет свои + коллективизма. Бывает, что кто то переберёт. Но это в процессе и без скандалов. Тихо ушёл, лёг и всё тип топ. Остальные занимаются своими делами. (проснётся и тихой сапой опять рыбачит) Про тишину. Но а как могёт быть обратное? Сколько выезжаем-нет большого базара. Но по галдят карапузы как сороки, но это всё в процессе. Тем более каждый может выбрать что ему больше по душе. Может с берега ловить, может с лодки, может в пороге, а может в кувшинках. Хочешь на спин, а хочешь на уду. А у тебя куркульский подход-ЭГОИСТА. Никто тебя не неволит. Можешь в одно лицо в лодке пойти для себя укромные места. Созерцай и растворяйся в природе. Но это несколько часов. А потом что? Дел много, времени впереди то же. До дома далеко. Поэтому общение за столом и обсуждение никто не отменял. РЫБУ добыть нужно, что бы её и отведать тут же всем дружным сообществом единомышленников. А в одно лицо. Как то не интересно чсл. Просто в группе не должно быть случайных попутчиков-тогда да, всё коту под хвост как на воде так и на берегу. Да и улов по большому счёту как бы коллективный получается. Нет. Оно конечно если ты поймал лично и хочешь домой-никто отбирать не будет. Если захочешь тут же своего трофея обиходить-никто не будет противиться. Все решения принимаются сообща без насилия. Это у вас там куркуль на куркуле-единоличники. Поэтому у тебя и такое отношение. Даже представил на миг-и передёрнуло. Колхоз колхозу рознь. Это надо понимать. Во всяком случае у нас пока всё получается. По желанию кто то что то делает. В крайний раз-в жару. мне есть не хотелось, не то что -то делать. Так сын с карапузом картошку чистили, жарили-обед готовили. Вот как то и перекусил потихоньку, что то поели по возвращении, так типо закусили чай попили, забрали карапуза и всё. Потом всё сгорело-еды нет. А если бы сын обед не приготовил -тогда голодными были бы все и очень долго. Коллективом собирались и выбирались. Один карапуз спать остался на берегу-переутомился и стресс, за руль в ночь не поехал. Другой устал. Поэтому машину вёл сын, а разгружались они уже без меня. А в одно лицо я даже не представляю как это всё могло быть. Да ещё у чёрта на куличках без с вязи. Ты бы завязывал с рыбалками в одно лицо. Чай не пасан и тебе не 18 лет. На воде всякое случается. Выпасть за борт на раз можно при потери равновесия. Я понимаю, что лодку такую перевернуть-ещё постараться надо. Но при ветре, волнении, при вываживании. Вообщем при стечении обстоятельств когда стоишь близко к борту, то может и случится. Забраться в лодку без полезно в одежде. Проверял несколько раз. В трезвом уме и ясной памяти. Лодку переворачиваю, а самому никак. А сил теряешь при этом очень много. Если далеко от берега-то тут всё на волю создателя. Выгребешь или нет. Я вот один раз сам выгреб. А по весне карапуз помог забраться. Он по мотору влез, но уже мне руку подал и я залез на днище. Вода со льдом. А мне жарко. Вот что такое адреналин. А был бы один-фиг его знает как оно получилось бы. А на берегу были люди и всё видели. У них лодка с мотором. Даже не дёрнулись в нашу сторону. На воду вышли только тогда, года мы уже назад шли на вёслах после всей этой карусели. Плохо то, что были без жилетов. Но сколько случаев когда в жилете, только на воде держит. А переохлаждение его никуда не деть. И в одежде и жилете ещё сложнее в лодку забраться. К берегу грести-тут как повезёт. Течение и ветер могут подлянку сделать. Так что не вариант. Только помощь со стороны. На сколько знаю-случаев/историй много. И даже при благополучном исходе. Потом уже на берегу или в больнице человек погибает. Триволнения бесследно не для всех заканчиваются. Воот. ============================= https://mfd.ru/forum/post/?id=14904022 и это близко к берегу. Выбраться можно. А если топляк/коряга или камень. У меня когда лодка переворачивалась-топор над головой пролетел.Он в лодке лежал под ногами, я вешки рубил (колья) и устанавливал. А по темечку долбанул бы. И кирдык-полный карачун.
Привет Кандас! Ну кто же будет против хорошего колхоза, а если его нет? Только со своими и не иначе, вот потому и лодка эгоист и сам стал пока эгоистом, так спокойнее и лучше (уклейка) нежеле с кем попало.
Можно сравнить с лодкой ФРЕГАТ. https://www.fregat-boats.ru/naduvnaya-lodka-pvx... Вес практически одинаковый. (лодки) Ширина кокпита у Фрегата-0.93 см. -у Флагмана=0.92 см. Борт у Фрегата=52см Борт у Флагмана=50 см. -2 см это очень порой имеет значение. Фактически равнозначные лодки по всем показателям. Вес/цена -тем более. Разница в 6К. Но точно только на момент покупки. Так как постоянно действуют различные скидки. Так что только при покуаке можно будет узнать реальную цену. ============================= Когда покупали Ротана. То же были непонятки с ценой. Так как в магазине была одна, а на производстве другая. На складе-третья. Менеджер точно не мог сказать-действует ли скидка или уценка-такое то же бывает при незначительных косяках, легко устранимых. Несколько раз звонили и согласовывали. Затем при оплате по безналу-одна цена, а за наличку дешевле, например сразу на складе. Вообщем иногда прилично можно вагодать если покупать на прямую. Так что правила игры у всех разные-собственно как и сама цена. Но ориентироваться можно. На примере лодки Ротан http://rotan.spb.ru/info/p290t.html -видим, что цена в магазине (Р430Э)=39400 ру. -а по безналу, уже =41800 рублей. При сезонных скидках или акциях=например к празднику ДЕНЬ ПОБЕДЫ, а также если покупать самовывозом со склада-можно взять ещё дешевле. Последняя цена=55К http://xn--80a0abhl.xn--p1ai/Rotan-430E/ на сайте продавца. Вот так. Зато полноценный Ротан430 уже и тяжелее и дороже на 10К http://xn--80a0abhl.xn--p1ai/Rotan-380-430/ Но там и борта больше чем у "однокласников" и транец иной и плотность ткани больше. А вот вес чистой лодки-40кг (без упаковки) Может за счёт отсутствия киля и то, что кокпит мокрый-нет клапанов?. Вообщем у этой лодки больше преимуществ. Но есть нюансы. Склад-цены Ротана http://rotan.pro/sklad-prise.html
Вы готовитесь к экспедиции по безлюдным местам Аляски? Хотите несколько дней пожить в палатке в каком-нибудь национальном парке? Делаете запасы для вашего частного бомбоубежища от радиоактивных осадков? Вам помогут консервы! С развитием новых технологий появляются и новые способы обработки продуктов, и новые виды упаковок. Однако старая жестяная банка до сих пор не сдает своих позиций.
Американские производители, борясь за место под солнцем, изобретают все новые и новые виды консервов, запихивая в банки практически все: от полуфабрикатов до готовых ужинов и обедов. Чем меня удивили американцы на этот раз?
Приезжал ко мне посм мою лодку Солярист, посмотрел, придраться некчему, спросил сколь стоит и когда узнал был сильно удивлён дешевле в половину, вот и такое бывает. Сейчас действительно занят, то мясо затаривали на светл будующее, помидор купили и в банки на зиму готовили, с зубами всё еще занимаюсь лечил долго, приступил к вставлению и примеркам пока низ. Сейчас будем делать аджику, сын приезжает шашлык, башлык и конеш с чайком, одним словом вздохнуть некогда, уж извиняй устаю к вечеру.
Так речь сразу шла цена/качество. Чему удивляться. Можно ещё дороже Солариса взять... При равных условиях. Разговоры про бренд- в пользу бедных. Помню как наши холодильники в Европе продавали под маркой Бош. Но естественно дороже, так как Бош взял под свою крышу. К лодкам в большей степени такого класса это не относится. Тут видел лодку Хонда. Она дороже Солара на 30%. Говорят (пишут) супер качество. Типо нож в борт воткнуть, она не потонет..... Видел фильм по ДИСКАВЕРИ как лодки такие делают. Есть передача, в которой показывают как делают разные товары. Так ничего супер универсального и тайного с ноу хау нет. Принцип один. Всё от рук зависит. материалы те же. А вот изготовление у нас может быть лучше. Не везде конечно. Но это да же по внешнему виду видно. Как склейка, крой, разметка. Вообщем все мелочи- которые характеризуют качество изделия. Например Ротан-сразу видно, что не шибко замарачивались. Так там и цена смешная. Видна не аккуратность склейки, разметки. Вообщем мелочи, которые как раз и характеризуют качество изделия. Но ходит баржа. На скорость не влияет.... А прилепить лейбу Хонда и заплатить в три раза больше, только за то, что нет следов от разметки шариковой ручкой. Мне как то не очень............ ====================== А чем ты шашлык жуёшь, зубастик.............? Это не тот, который ещё зимой, общались, искал лёгкую с дном НДНД ездил в мск и никак найти ДОСТОЙНУЮ не мог. Как раз тогда в инете пришлось по копаться на предмет именно таких. Главный параметр =цена/качество. Результат как видим на лицо. Так как по цене "Соляриса" есть более отличный корабль с лучшими характеристиками=РИФФ. (можно флагман рассмотреть как альтернативу. Но они тяжёлые)
Привет старина! Шашлык на данное время только готовлю, а другие едят, ну может пару кусочков проглочу под чашку чая, котлеты, пельмени это моя еда на данное время, но не унываю скоро и у меня вырастут новенькие. Тот самый который всё объездил и искал всё в магазинах (больш пол года) Флагман неплохая, но там беда с транцем, гниет и от него всё отходит плохо недоработки и влад обижаются. Фрегат качеств лодки хорошие, но зарываются носом тоже недостаток в конструкции. Оч хорошие и качкств лодки и катамараны Братан, но они только на заказ напрямую и тоже как и Ракета с дилерами не работают, чтоб цену не задирали. Солар нет претензий и нареканий, но цена и вес вся с наворотами лично мне не подходит, это лишнее.
Привет Кандас! Ну кто же будет против хорошего колхоза, а если его нет? Только со своими и не иначе, вот потому и лодка эгоист и сам стал пока эгоистом, так спокойнее и лучше (уклейка) нежеле с кем попало.
Э нет дружище она ни за что не примет такого мудрого предложения, сажаем так немного для души, всегда покупаем 35 кг помидор за 700р не велики деньги, не стоит корячится. так же и мяса говяд 260 р за кг задка одно мясо, купили 90 кг и в морозильник, часть на фарш и всё готово только достать. Продовольственную безопасность никто не отменял! Извини что повторяюсь, на надежда плохая, вот уже колбасники просят правительство поднять цены, не едим мы её химическо - резиновую.
================================ Ездуну-скитальцу только можно посочувствовать. Пусть продаёт пока новая и покупает более удобную яхту. Таскать саляриса в одно лицо явно не айс будет...........
Даже при наличии транцевых колёс-это не выход из положения при таком её весе. Это и укладка и взять/положить в салон/багажник и транспортировка. Спина чай не колхозная-вступит хрен потом о рыбалках думать придётся.....
БРАТАН-одна из лодок (http://bratan-spb.ru/ ) дорого сегмента . Судя по косвенным данным (сам не видел) но качество реально того стоит. Но опять же-плоскодонка. Модель 430-500 точная копия Ротана (экономок) , как и по цене, так и по ТТХ. Мы подобную эксплуатируем. Недостатки плоского дна-очевидны. Для средней полосы-вполне пойдёт. При наших экспедициях по разным водоёмам, разным условиям дна и фарватера-не очень. Нет манёвренности (мель, камень, топляк и т.д. при внезапном появлении) Да и просто ход (рыскает) приходится подруливать немного. Но зато при прохождении перекатов, отмелей и порогов-это более удачная конструкция чем с килём будет. Особенно очевидно стало при малой огрузке и большом моторе. В шхерах при маневрировании не очень разгуляешься. Приходиться идти в пол газульки. А то у нас по краям фарватера "столбов" хватает........ Видели (выкладывал) как по лесу идти да на моторе. Посему киль небольшой всё же нужен. Да и кокпит мокрый-мне не нравится. Так как при наших рыбалках сидеть в резине целый день-не очень, что то. Это чувствуется на якоре и когда втроём. Когда один или вдвоём-в "салоне" сухо. ================================== Вообщем иметь лучше сразу несколько разных лодок под различные рыбалки.....
Это стало очевидно при широкой гамме поездок. Так сказать достигнуто на практике. Вот отсюда и формируется понимание-КАКОЕ СУДНО нужно иметь в реале. При дальних переходах-нужна посудина именно для переходов. Что бы и груза вмещала как можно больше. И это не сказывалось на её мореходных качествах. И в то же время её транспортировка, сборка/разборка. Вообщем лёгкость во всём и компактность. Придётся нам со временем покупать ещё одну лодку. Бред. Но тут ничего не поделаешь. Если сформируется устойчивая группа в 4 человека-нужна другая лодка. Так как в нашем случае в 4-ом поездки редки и не далеко. Хватает лодки в поводу. А если на дальняк. То прицеп будет сильно тормозить. Нужно, что бы все сидели в кокпите и без прицепа. Да и без повторных встреч. Туда-сюда мотаться=бензина много уходит. Это не по дороге-20 км туда и обратно-20. Это по воде. Совсем другой расклад и время. Но и погода. Что на дороге вовсе не принципиально.
Э нет дружище она ни за что не примет такого мудрого предложения, сажаем так немного для души, всегда покупаем 35 кг помидор за 700р не велики деньги, не стоит корячится. так же и мяса говяд 260 р за кг задка одно мясо, купили 90 кг и в морозильник, часть на фарш и всё готово только достать. Продовольственную безопасность никто не отменял! Извини что повторяюсь, на надежда плохая, вот уже колбасники просят правительство поднять цены, не едим мы её химическо - резиновую.
Вообщем нафиг за фигурой и печенью следить. Праздник живота во все времена, обжорство не порок, а образ жизни. Мдя! Не берегёт себя пипл. Ни как не желает здоровый образ жизни вести. Потом проблемы различного характера. Что даже прокатиться природой любоваться и полуночным солнцем ни времени ни желания нет. Одна только еда и чай на уме.... ==========================================
Немного продолжу про лодки ПВХ в размерном ряду на 420. Как то цена/качество. Чисто производство СПБ-колыбель Российского ПВХ флота. РИИФ Тритон 420 https://mtbt.ru/pvh/reef/3314/47539/ Одна из самых прогрессивных моделей имеющая максимальный диаметр борта до =55 см. При длине 420 см-это максимальное значение из всего представлено ряда ПВХ одноклассников. Если только РАКЕТА не выпустит конкурирующую модель. В чём приходится сомневаться. Согласно выбранной ими концепции построения лодок. Ещё преимущество-ТРИТОН-это по сути тримараный киль. Что намного лучше чем одинарный киль для устойчивости и хода лодки. Особенно через пороги и перекаты-так называемый "шкуродёр". За счёт тритона-и достигается определённая жёсткость лодки почти как у пайёльных. Толщина ткани распределена низ 1100 верх=950 Что по сути не требует дополнительного усиления днища. Довольно широкий кокпит-по сравнению с одноклассниками. Что немаловажно при рассадки пассажиров. Вес лодки при этом 55 кг. На грани. Но терпимо, как для укладки, транспортировки. Предусмотрено больше ручек для переноски лодки. В два лица вполне можно успешно с лодкой работать. Но цена кусачая. Это ряд Братана по цене.. 60К Тот же Ротан 420-будет дороже =65К и плоскодонка. Рииф в этом вопросе более перспективен и лучше. Вообщем каждый выбирает по своим характеристикам, что ему надо. Но при сравнении ТТХ и прочих мелочей -Выбор складывается в пользу РИИФ420. Самое оптимальное цена/вес/качество.... --------------------------------------------------------- Рииф (без тритона)-килевая (не плоскодонка) http://stehnik.ru/naduvnye-lodki-pvkh-reef-rif/... цена/вес самое то. Будем ждать, что теперь родят конкуренты РАКЕТА.
Фото неизвестной рыбы опубликовал в паблике «Рыбалка в Новосибирске» Павел Печенкин. «Нашёл на ЗМ....живой. Длинной 30-35см. Дома в аквариуме такие живут....думал не вырастают до таких размеров», — подписал фотографию житель Новосибирска.
Запрос из Новосибирска с фотографиями пойманной якобы в озере Чаны необычной рыбы вызвал переполох у ихтиологов Москвы и Санкт-Петербурга. Ученые, увы, не смогли уверенно назвать имя пойманного сибиряками чудовища
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
