Ясно, не заметил. Но в соглашениях о новации нет требования заверять подпись на уведомлении у одного определенного нотариуса. Этот аргумент очевидно надуман.
МОСКВА, 15 окт -- ПРАЙМ. Арбитражный суд Москвы по иску Нового инвестиционно-коммерческого оренбургского банка развития промышленности (НИКО-Банк) взыскал с авиакомпании "Ютэйр" около 1,4 миллиона рублей, передает корреспондент РИА Новости из зала суда. НИКО-Банк потребовал взыскать с ответчика проценты по кредитному договору от 19 ноября 2015 года. Истец является одним из 11 банков-участников двух синдицированных кредитов на общую сумму 38,6 миллиарда рублей, предоставленных в 2015 году авиаперевозчику, испытывавшему значительные финансовые затруднения. "Взыскать с ПАО "Авиакомпания "Ютэйр" () в пользу ПАО "НИКО-Банк" проценты за пользование кредитом... за период с 21 июня 2018 года по 20 декабря 2018 года в размере 1,268 миллиона рублей, неустойку в размере 124 тысяч рублей", -- огласила резолютивную часть решения судья Наталия Нечипоренко. Это первый рассмотренный и удовлетворенный иск из трех предъявленных к "Ютэйру" исков банков-участников синдкредитов.
Волнение лишь только в том, что не могу решить куда вложить деньги которые не сомненно завтра будут возвращены
Да, это сложность. Я конечно успел ухватить по 59 и много, но вот где теперь получить хотя бы половину той доходности... Класть деньги если только под подушку теперь.
Москва. 15 октября. INTERFAX.RU - Сумма возмещения авиакомпаниям РФ затрат на керосин в 2018 году за счет обратного акциза с демпфирующей компонентой, рассчитанной исходя из индикативной цены топлива на внутреннем рынке 40 тысяч рублей, составит 25,9 млрд рублей. Об этом сообщил "Интерфаксу" источник в Минтрансе РФ.
Скоро и ветку можно будет закрывать Ибо уходят те времена когда были адекватные высокодоходные бумаги Остались только НЕ адекваты типа ОХ, О1, ДД, Пересвет Авиа финанс и т д.... Эти бумаги правильнее назвать не высокодоходные, а скорее высокорисковыми. Так как получить с них какой то доход шанс мизерный, а риск....)
Москва. 15 октября. INTERFAX.RU - Сумма возмещения авиакомпаниям РФ затрат на керосин в 2018 году за счет обратного акциза с демпфирующей компонентой, рассчитанной исходя из индикативной цены топлива на внутреннем рынке 40 тысяч рублей, составит 25,9 млрд рублей. Об этом сообщил "Интерфаксу" источник в Минтрансе РФ.
Если считать обратным счетом от суммы 25,9 млрд то получается 2350 рублей на тонну или для Ютейр 1,6-2 млрд рублей субсидии за 2018
Даже если субсидии будут по нижней границе то этого 1 хватит чтобы погасить все выпуски облигаций и первой и второй серии принадлежащих не ютейр за 3,6 года 2 хватит чтобы погасить по номиналу все выпуски и первый и второй выпуск в обороте (13,3 млрд рублей) за 8 лет Проценты не учитываю для просторов расчётов - я д3маю все согласятся как минимум не получать проценты но вернуть тело долга за 8 лет!)))
Скоро и ветку можно будет закрывать Ибо уходят те времена когда были адекватные высокодоходные бумаги Остались только НЕ адекваты типа ОХ, О1, ДД, Пересвет Авиа финанс и т д.... Эти бумаги правильнее назвать не высокодоходные, а скорее высокорисковыми. Так как получить с них какой то доход шанс мизерный, а риск....)
ДД - банкротство Пересвет - "супер рестракт" Финанс- Авиа - "Бред бонд", но... ОХ - кот в мешке с постоянным продлением О1 - не знаю не чего про неё ПСН ПМ - ХЗ что будет, судебная тема Сиб. Гостинец - полный Г. .... Высоко доходные - это как правило всегда высоко рискованные...
Москва. 15 октября. INTERFAX.RU - Сумма возмещения авиакомпаниям РФ затрат на керосин в 2018 году за счет обратного акциза с демпфирующей компонентой, рассчитанной исходя из индикативной цены топлива на внутреннем рынке 40 тысяч рублей, составит 25,9 млрд рублей. Об этом сообщил "Интерфаксу" источник в Минтрансе РФ.
Если считать обратным счетом от суммы 25,9 млрд то получается 2350 рублей на тонну или для Ютейр 1,6-2 млрд рублей субсидии за 2018
Даже если субсидии будут по нижней границе то этого 1 хватит чтобы погасить все выпуски облигаций и первой и второй серии принадлежащих не ютейр за 3,6 года 2 хватит чтобы погасить по номиналу все выпуски и первый и второй выпуск в обороте (13,3 млрд рублей) за 8 лет Проценты не учитываю для просторов расчётов - я д3маю все согласятся как минимум не получать проценты но вернуть тело долга за 8 лет!)))
Если считать обратным счетом от суммы 25,9 млрд то получается 2350 рублей на тонну или для Ютейр 1,6-2 млрд рублей субсидии за 2018
Даже если субсидии будут по нижней границе то этого 1 хватит чтобы погасить все выпуски облигаций и первой и второй серии принадлежащих не ютейр за 3,6 года 2 хватит чтобы погасить по номиналу все выпуски и первый и второй выпуск в обороте (13,3 млрд рублей) за 8 лет Проценты не учитываю для просторов расчётов - я д3маю все согласятся как минимум не получать проценты но вернуть тело долга за 8 лет!)))
Сколько по-вашему принадлежит бумаг Ютэйру?
Минимум 55,4% но распределить по обоим выпускам не могу пока, некоторые говорят до 75% всего
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
