Я про сайт не про терминал. Где эти настройки можно изменить? Это же берется статистика с сайта Мосбиржи автоматически график. По идее мы не можем на этот график повлиять.
Я про сайт не про терминал. Где эти настройки можно изменить? Это же берется статистика с сайта Мосбиржи автоматически график. По идее мы не можем на этот график повлиять.
Я про сайт не про терминал. Где эти настройки можно изменить? Это же берется статистика с сайта Мосбиржи автоматически график. По идее мы не можем на этот график повлиять.
Надо админу написать, чоб перепривязали график (вечером с компа напишу) Или матюкнуться на администрацию))))
Китай, Индонезия, Монголия, Марокко, Авиакомпания Cayman Airways (Великобритания), Вьетнам, Сингапур , "Аргентинские авиалинии" и мексиканская Aeromexico. Австралия временно запретила полеты Boeing 737 MAX над своей территорией. Отказались бразильская Gol, индийская Jet Air, южнокорейская Eastar Jet.
Вставлю свои 5 копеек: Смущает то, что самолет падал у стран, где техническое обслуживание сложной техники оставляет желать лучшего. Крупнейшие эксплуатанты в США, Канаде и ЕС летают.
Воронежский авиазавод (ВАСО) провел закупку у единственного поставщика на ремонт самолета Ил-96-300. Номер бота — 96018, следует из материалов сайта госзакупок. Данный борт эксплуатируется летным отрядом «Россия» (президентский авиаотряд). На этом самолете летает администрация и сопровождающие президента Владимира Путина. Стоимость контракта — 37,2 млн рублей. Поставщиком выбрана местная «Вемина Авиапрестиж». По данным «КоммерсантЪ», «Вемина Авиапрестиж» выполняла контракт по оборудованию 3-х самолетов Як-40 VIP-салонами для летного отряда «Россия». Вокруг контракта на 173 млн рублей уже возбуждено уголовное дело. По версии СК России, его заключение пролоббировал вице-президент ОАК Сергей Герасимов. Кроме того, ОАК пытается отсудить у «России» почти 79 млн рублей, также из-за данного контракта.
Я чего-то не понимаю? Как такое возможно чтобы завод заключил контракт у единственного поставщика когда уже уголовка заведена?
Воронежский авиазавод (ВАСО) провел закупку у единственного поставщика на ремонт самолета Ил-96-300. Номер бота — 96018, следует из материалов сайта госзакупок. Данный борт эксплуатируется летным отрядом «Россия» (президентский авиаотряд). На этом самолете летает администрация и сопровождающие президента Владимира Путина. Стоимость контракта — 37,2 млн рублей. Поставщиком выбрана местная «Вемина Авиапрестиж». По данным «КоммерсантЪ», «Вемина Авиапрестиж» выполняла контракт по оборудованию 3-х самолетов Як-40 VIP-салонами для летного отряда «Россия». Вокруг контракта на 173 млн рублей уже возбуждено уголовное дело. По версии СК России, его заключение пролоббировал вице-президент ОАК Сергей Герасимов. Кроме того, ОАК пытается отсудить у «России» почти 79 млн рублей, также из-за данного контракта.
Я чего-то не понимаю? Как такое возможно чтобы завод заключил контракт у единственного поставщика когда уже уголовка заведена?
12.03.2019 - 18:45 Авиакатастрофа в Эфиопии: Мир отказывается от Boeing 737 MAX | Русская весна Катастрофа авиалайнера Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии заставила в общей сложности 27 авиакомпаний в разных странах мира прекратить эксплуатацию самолетов этого типа.
Об этом во вторник, 12 марта, сообщает газета The New York Times.
По ее данным, полеты этих самолетов приостановлены в авиакомпаниях Австралии, Сингапура, Малайзии, Омана, КНР, Индонезии и Южной Кореи.
В свою очередь власти Великобритании заявили о введении временного запрета на эксплуатацию в воздушном пространстве страны самолетов Boeing 737 MAX 8.
«Мы распространили инструкции о приостановлении исполнения всеми операторами любых коммерческих пассажирских рейсов [с использованием Boeing 737 MAX 8], прибывающих в Великобританию, вылетающих из нее или проходящих через ее воздушное пространство», — сообщает Национальное Управление гражданской авиации.
Аналогичный временный запрет на эксплуатацию в воздушном пространстве страны всех модификаций этих самолетов ввели и власти Малайзии.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
