Прикольно, стоимость акций Трансаэро на Мамбе сейчас соответствует действительной стоимости по РСБУ (85,63 р.). За первое полугодие у них есть еще положительные чистые активы 13 млрд. с копейками.
РСБУ в трансаре неверное .реально дела там хуже чем в РСБУ. стоимость трансары задрана по отношению к Аре не менее 2-3 раз.(моё мнение) . Всё это проделки кукла. осторожнее с покупками. хоть и интересный ценник ары.. Могут продавить вот там закупиться и неплохо.
Очень надеюсь, что будет не слияние, а передача в управление с отдельным бюджетом и долгами. В этом случае Ара только выиграет..., и так будет разумнее... После подтверждения этого жду возвращения котировок в диапазон 40...
Долга такого у трансары нет, даже если бы был : продать активы (которые в баксах) , получить докапитализацию трансы от Государства и все дела - долга ноль! А самолётов новых взять в лизинг и вперёд драть клиентов по новым ценникам!
не спеши - ещё вниз дадут на новостях каких, тут кукл всё рисует для набора поз -токо потом оказывается вниз - высадка и тоже нарисует дно ... Манипуляции страшные идут))
До куда может упасть? Вчера купил не подумав на новостях, сегодня понял, что это большая ошибка. Фиксировать убыток, или ждать 1-3мес в надежде на восстановление?
Сам хотел входить ..при$=72...и выходить к маю ...но с такими долгами ...и рентой за самолеты....при $/~75/к Н.Г...28 уже не кажется что это окончательное дно ...перспектива хорошая...со временем...пока расчистят конюшни ...продадут 16летние не нужные ВС ...спишут долги за топливо...нападается рубль..и не забывайте в след году роста уже не получится по пассажирам показать ..вход по весне ../если Иран не зальет нефтью все что можно ...у АФЛ...свой неудачный хедж еще играет/..как то так (+...забыл у Трансов ...была своя стратегия и свои буд контракты на А380..и д-р Airbus....которые сейчас срывать надо ...а это деньги ..дополнительные...АФЛ договорится..но с потерями дополнительными(
Долга такого у трансары нет, даже если бы был : продать активы (которые в баксах) , получить докапитализацию трансы от Государства и все дела - долга ноль! А самолётов новых взять в лизинг и вперёд драть клиентов по новым ценникам!
Я так понимаю Вы знакомы с процедурой лизинга ВС..стоимостью сроками штрафами и тп ...раз такое пишите!?!)
Долга такого у трансары нет, даже если бы был : продать активы (которые в баксах) , получить докапитализацию трансы от Государства и все дела - долга ноль! А самолётов новых взять в лизинг и вперёд драть клиентов по новым ценникам!
Я так понимаю Вы знакомы с процедурой лизинга ВС..стоимостью сроками штрафами и тп ...раз такое пишите!?!)
В Китаю сдадут, там нехватает , мокрый лизинг . Всё нормуль будет , Ара при таком слиянии будет самым крупным перевозчиком в Европе! пассажиропоток подпрыгнет , ого го! Ждите когда валить ещё начнут. и потихоньку...
Я так понимаю Вы знакомы с процедурой лизинга ВС..стоимостью сроками штрафами и тп ...раз такое пишите!?!)
))))....лизинг и основной парк ВС...набирался в 2009 -2013году ...ориентировочный ср срок как правило 10 лет .../при нулевых ввозных пошлинах ...г-жа Анодина ..сможет рассказать лучше))/...взять самолет не проблема ...при возможности кредитования ...отдать его раньше чем срок..становится проблемой и штрафами. ..+они стали старше...покупателя еще найти надо ...Бангладеш и Вьетнам тоже уже разборчивее стал...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
