сейчас покупать если, то на 10% от депо, и при просадках. через каждые 5 рублей доливать - например 35 руб - 10 %, 30 руб - 15 %, 25 руб - 25 % - итого - 50 % от депо. Думаю ниже то не пойдет
Тогда проще не покупать, а ждать))) Прибыль от депо в 10% опейки, если вдруг развернется- этот вариант копейки и лосеводство.
Ну, сейчас в Аэрофлоте лучше прибыль копейки, чем потери, которые можно слупить - попади в папиру с утра вторника на 40 рублях в лонг!
Тогда проще не покупать, а ждать))) Прибыль от депо в 10% опейки, если вдруг развернется- этот вариант копейки и лосеводство.
Ну, сейчас в Аэрофлоте лучше прибыль копейки, чем потери, которые можно слупить - попади в папиру с утра вторника на 40 рублях в лонг!
Ну так зачем гнаться за копейками тут, куча других компаний с куда меньшими рисками и те же копейки за то они спокойные без рванины волос на голове, понятно, что желание попасть в поток отыгрывания 10% больше, которое снижает ощущение большого риска, что акция провалится еще больше, объемы большие, но они еще не закончились по моему мнению, путь к 33, а отскок от 35 я считаю куда менее вероятнее чем прокол до 33. Я не приверженец такого "кто не рискует тот не пьет шампанского" на нашем рынке всегда есть риск и сам наигрался на оскоках, вчера 1% днем поднял и вышел в итоге -0,1% на вечерке, кто знает, что сегодня день принесет, если бы бор не драл большую комиссию, был бы в прибыли небольшой.
Ну, сейчас в Аэрофлоте лучше прибыль копейки, чем потери, которые можно слупить - попади в папиру с утра вторника на 40 рублях в лонг!
Ну так зачем гнаться за копейками тут, куча других компаний с куда меньшими рисками и те же копейки за то они спокойные без рванины волос на голове, понятно, что желание попасть в поток отыгрывания 10% больше, которое снижает ощущение большого риска, что акция провалится еще больше, объемы большие, но они еще не закончились по моему мнению, путь к 33, а отскок от 35 я считаю куда менее вероятнее чем прокол до 33. Я не приверженец такого "кто не рискует тот не пьет шампанского" на нашем рынке всегда есть риск и сам наигрался на оскоках, вчера 1% днем поднял и вышел в итоге -0,1% на вечерке, кто знает, что сегодня день принесет, если бы бор не драл большую комиссию, был бы в прибыли небольшой.
каждый торгует как хочет. со временем у каждого своя стратегия появляется
В центре внимания продолжают оставаться акции авиаперевозчиков. Акции "Трансаэро" (-20%) ожидаемо откатились вниз после вчерашнего роста. О выкупе акций у миноритариев по привлекательной цене речи не идёт. Новость о выкупе "Аэрофлотом" 75%+1 акции "Трансаэро" за 1 рубль (с учётом долга в 250 млрд рублей) - позитив для держателей облигаций "Трансаэро", так как риск дефолта по ним существенно снизился. Акции "Аэрофлота" продолжают находиться под давлением - компании навязывают присоединение предбанкротной компании, генерирующей отрицательный денежный поток. Правда, один плюс для "Аэрофлота" есть - его доля на российском рынке авиаперевозок превысит 60%. Сегодня пройдёт совет директоров "Аэрофлота" - станет более понятен формат присоединения "Трансаэро". Чистый долг "Трансаэро" составляет $1 млрд - примерно 10% от капитализации "Аэрофлота". Так что, по грубым подсчётам, большая часть негатива уже заложена в котировки.
нет. вероятность 80% что нет Но махинации страшные и это на фоне отличных новостей , с учётом того что всё оплатит государство. Правда вложенцам будут объяснять что всё плохо... Савельев не дурак,и своё за Транс потребует, или предложит банкротить Транс одному государству. Трасн тоже роялти получал вроде немалые , вот за счёт общих роялти и реанимируют ТрансАру.
Вы что не заметили ,что государство за последний год усиленно отжимает частный бизнес :банки,мечел, башнефть, трансара и мн.др. Подумайте почему и как это получается гладко... Если хватит думалки.. А трансара давно всю прибыль выводила в офшоры набирая кредитов кучу... ВТБ (кукл) им давал - нате жрите ))) МК - недалеко , всё готовилось несколько лет.
Сообщение восстановлено автором 03.09.2015 в 11:15.
Вы что не заметили ,что государство за последний год усиленно отжимает частный бизнес :банки,мечел, башнефть, трансара и мн.др. Подумайте почему и как это получается гладко... Если хватит думалки.. А трансара давно всю прибыль выводила в офшоры набирая кредитов кучу... ВТБ (кукл) им давал - нате жрите ))) МК - недалеко , всё готовилось несколько лет.
ФАС -государство Аэрофлот-государство . Неужто государство себе с-ть будет))) Но для профанации всё сделают правильно- ФАС типа не дремлет и у нас всё по закону самому справедливому... монополий НЕТ совсем или в убыток чалят))
Процитированное сообщение не найдено.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
