Это сводица к панятию инфраструктура. Собсно тоже самое што иметь реткий в расии дизель. Афицыалов нет мастерских нет. Но необхадимо и дастаточно иметь однаво знакомова мастера в сваем городе. Он все сделает сам. Выпишыт деталь па почте / с разборки. И привинтит ее. С паяльником менять левый микракантролер он и сейчас не палезет. Только узловая сборка. Наценка впалне себе божеская не x2 3.
А в европе сша китае уже есть инфраструктура включая заправки и план запрета продаж начиная с негибридов. В расии так не будет. В расии будут если интересно черес несколько лет бальшые чорные жыпы и велосипеды. Да, бензин 100+ за литр нарот реально не патянет. Сечас 50. Опт держат ис паследних сил + акцызы + налогавый маневр с 1 января.
вопрос не только в инфраструктуре но и в том чтобы были альтернативные запчасти ил рынок бу запчастей. для электро даже от разных моделей не подойдут не то что производителей. все уникальное.
а по поводу цены бензина я бы с вами поспорил. по 100 будут ездить также как сейчас по 50. только больше. т.к. каждый год тупо больше машин и больше ездят
Будут конечно.. но и буханка будет по 100 а поллитра по 700..
1. Покупатели на электромобили переходят по разным причинам и не последние из них. а) Интересно б) Выгодно. 2. Шеньчжень полностью перешел(миллионник), многие города не полностью пока. Даже Москва собралась переходить и уже закупила несколько электробусов. 3. Всякое бывает с поломками. Важна статистика. Это как с автовождением, погибло два человека и уже катастрофа, а то что по причине водителей погибает по миллиону в год - это не интересно. В России да, проблема, но вот в Китае, Европе или Штатах проблемы нету, там дилер под боком. Случилось чего-то отдал по гарантии на ремонт.
Давайте придерживаться фактов. и переставайте слово выгода употреблять без приставки "не" в одном предложении с электромобилями. вот факты проверяемые а не домыслы. электромобили (факторы в пользу покупки) 1. быстрее бензиновых (это большой плюс за это люди платят много денег) 2. выглядят норм если тесла или ягуар (тоже фактор за это платят). 3. за них дают плюшек по налогам и скидки на покупку (это не назвать "выгоднее" это вам дают деньги других налогоплательщиков). 4. кое где их пускают туда куда не пустят остальные машины и плюс где то дают послабления по регистрации и опять же налогам.
то есть здесь нету ничего про выгоду (кроме того что спонсируют). вот давайте фактов и придерживаться.
про электробусы если город один полностью перешел то пишите гороОД
разве я что-то неграмотное вам предлагаю?
3. с поломками важна статистика но то что новая машина без накопленного опыта ремонта и без доступа к альтернативным запчастям будет дороже любой другой - это факт. будете спорить? а уж без статистики имея на руках мини космическую ракету собранную из непонятно чего и гадать а что в ней сломается первое и сколько будет ремонт стоить - это не для бедных. это должны быть люди у кого есть чем решать проблемы. по тесле кстати почитайте по гарантии - малейшая авария и с гарантии снимается. много жалоб в инете есть что чуть ее стукнули а за это сняли с гарантии всякие элементы которые к аварии не относились.
и да - задачка для аналитика по электромобилям на подумать. идеальное место для электромобилей это теплые острова. нет зимы и маленькие расстояния - быстрая зарядка не нужна (за ночь от розетки зарядки хватит проехать весь остров) подогрев не нужен и тд. про бедную кубу не говорим. но на богатых гаваях, в сингапуре, на пхукете, корфу крит кипр санторини - нету их. а есть электромобили в неожиданных местах = за полярным кругом норвегии и в субтропиках калифорнии. с чем связана такая несправедливость?
А давайте по фактам. Берем таксиста, катающегося 70 тысяч километров в год и потребляющего в городском цикле по 10 литров на 100 км. Бензин ему обходится к примеру 2 доллара за литр, как в Европе. Сколько он тратит на бензин в год? 7000 - литров по 2 доллара уже 14 тысяч долларов. За пятилетку получаем в районе 70 тысяч долларов. Электромобиль не стоит на 70 тысяч долларов дешевле бензинового аналога.
Для стран, где бензин стоит 1 доллар - электричество на интервале 5 лет тоже выгодней. Да, если вы ездите по 5 км в день, то наверно лучше сидеть на бензине, но тем кто много ездит - выгодней электричество. И это хорошо. Я тут не говорю про Россию, у нас во первых проблема с заправкой, во вторых с ремонтом, в третьих бензин пока не как в Европах стоит, в четвертых электромобили стоят в разы дороже чем во всем остальном мире.
Графики не любят повторяться... в 2008 был шип, в 2011-2014м плато... значит скорее всего в этот раз тоже будет шип - разворот на хаях будет быстрый. Это кстати вполне укладывается в мировую коньюктуру - до 70 все кряхтели как же так... должно же литься в пол... должно, но сначала разрыв шаблона и медвежьи маржинколы - во и вся причина нынешнего роста имхо, маржинкол дело недолгое
ну дай бог вашему прогнозу. я как то в стороне постою, это же не теханализ случаем у вас?
Хороший вопрос... что это. Прогноз про 9x делался при пробое 45, т.е почти в 2 раза ниже. В тот момент сентимент был таков- что допустить рост до этих уровней даже в моменте было диковато. Поэтому вопрос о плато тут даже не ставился Мне кажется есть только один повод для нефти пойти выше 100 - война или эмбарго, но рублю это не поможет, потому что это будет война с нами.
Тут крутил Nissan Leaf, б/у и так и этак. Вся экономия бензина съедается заменой батареи, которую придётся менять через несколько лет при перепродаже. С убитой батареей не продашь. Да и с новой не факт. К тому времени будут машины с большим пробегом.
Вариант с удлинителем не рассматривал?
Кстати, а есть статья против холявщиков, которые будут рога к машыне приделывать и по троллейбусным маршрутам ездить?
есть, 153 УКРФ кража а если в машине были пасажыры и ани знали пророга то УКРФ210 создание организованного преступного сообчиства
Правительство предупредили о риске роста энерготарифов выше инфляции Рост тарифов на электроэнергию в ближайшие пять лет превысит уровень инфляции в 1,5 раза из-за модернизации энергомощностей, предупреждает объединение промышленных потребителей. В результате подорожает алюминий и удобрения
Дальновидное Правительство подрезает яйки крылья мечтающим об электромобилях метросексуалам. Метросексуалы грустные едут в барбершоп на электросамокатах.
ну я думаю что она не посыплется в ближайшие годы, лет 5-7. понимаете, ОПЕК это НАТО. Россия их враг. сделка между ними считалась невозможной. считалось что ОПЕК чисто НАТО. но в итоге сделка состоялась и теперь нефти ниже 50 опуститься будет просто невозможно (только на короткий срок).
сделка уже распадается .
Россия превысила обязательства перед ОПЕК+ в сентябре на 400 тыс. баррелей нефти
В сентябре Россия добыла 11,35 млн баррелей нефти в сутки — это на 400 тыс. баррелей больше обязательств перед странами ОПЕК+. По сравнению с августом производство нефти выросло на 1,56%, пишет «Интерфакс». http://tatcenter.ru/news/rossiya-prevysila-obya...
Саудовская Аравия увеличила добычу за последние два месяца на 400 тысяч баррелей в день. Сейчас королевство добывает около 10,4 миллиона баррелей, по данным сентябрьского доклада Международного энергетического агентства (МЭА). https://1prime.ru/energy/20180921/829253814.html
а по поводу цены нефти: есть человек,который считал,что если цена нефти будет ниже 80 долларов,то рухнет мировая экономика,а она на удивление только выросла. сечка и костин в 2014 году и в нефть ниже 90 не верили.
вот ожидания минфина, а как будет в реальности посмотрим...
так вы на цену посмотрите. сейчас смысла в сделке нету. ОПЕК сказал четко им надо 60 и может чуть сверху. 80 для них вредно т.к. сланец совсем борзеет. а меньше 50 будет - сразу возобновят все. поэтому и считаю что ниже 50 уронить в следующие 50 лет это почти нереально, и только на короткое время.
достаточно исторические данные посмотреть. бензин за 15 лет вырос с 5 рублей в 2002 (была такая цена невру) до 46 сейчас за 95. машин за это время стало больше раз в 10. ездить стали больше раз в 20. 100 рублей это вообще не фактор. может 200 но не 100.
Тут крутил Nissan Leaf, б/у и так и этак. Вся экономия бензина съедается заменой батареи, которую придётся менять через несколько лет при перепродаже. С убитой батареей не продашь. Да и с новой не факт. К тому времени будут машины с большим пробегом.
по слухам у тесл батарея почти не деградирует. а у лифов вноль просто. сам свечку не держал но слышал от тех кто ездил. видимо маск что то с ракет все таки скручивает и пихает в батарейки.
А где я слышал что у тесл батареи их небрендовых китайских элементов 18650 ? Приснилось что ли, вспомнить не могу.
Дмитрий Рогозин: Илон Маск пытается выдавить Россию с рынка космических запусков
Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин считает, что Илон Маск намеренно продает ракеты-носители по заниженным ценам, чтобы «выдавить Россию с этого рынка». Такое мнение политик высказал 1 октября в эфире программы «Большая игра» на «Первом канале». Рогозин считает, что Пентагон США доплачивает Маску за то, чтобы цены его ракет-носителей на международном рынке были ниже. «Для того, чтобы выдавить Россию с этого рынка, он продает пуски от $40 млн до $50 млн». При этом, по словам Рогозина, сам Пентагон платит Маску за ракеты в разы больше — «в среднем примерно $150 млн за каждый пуск».
Глава «Роскосмоса» считает, что Маск «играет несправедливо». «И, конечно, Россия не может конкурировать», — отметил Рогозин. Политик объяснил, что его корпорация не может требовать от Минобороны более высокой оплаты оборудования. https://news.mail.ru/economics/34916132/?fromma...
ничего личного-только бизнес.
сначала они говорили "возврат ракеты из космоса дебильная идея" потом скзаали "мы сами такую скоро сделаем" потом сказали "да пусть маск хоть раз ее посадит" потом сказали "да пусть хоть раз повторно полетит посаженная" потом сказали "да пусть хоть раз еще раз вернется которая повторно летит" потом была пауза а теперь они просто говорят "мамуль он миня абижает".
ну дай бог вашему прогнозу. я как то в стороне постою, это же не теханализ случаем у вас?
Хороший вопрос... что это. Прогноз про 9x делался при пробое 45, т.е почти в 2 раза ниже. В тот момент сентимент был таков- что допустить рост до этих уровней даже в моменте было диковато. Поэтому вопрос о плато тут даже не ставился Мне кажется есть только один повод для нефти пойти выше 100 - война или эмбарго, но рублю это не поможет, потому что это будет война с нами.
надо потерпеть, осталось немного. с нового года по тысчонке добавят на нос,вроде как обещали, и сразу заживут как люди.
Данные о долгах российских пенсионеров показали резкий рост Средний размер кредита пенсионера составляет 107,2 тыс. рублей. По сравнению с прошлым годом показатель вырос на 8%. Причем, как отмечают эксперты, пожилые люди в основном берут заем не для себя, а для детей с плохой кредитной историей или низкими доходами. В результате, по данным «Объединенного кредитного бюро», в январе—июне 2018 года число заемщиков, возраст которых свыше 60 лет, составило 8,3 млн человек. И это притом что всего в России насчитывается 42,3 млн пенсионеров. Таким образом, на каждом пятом старике в нашей стране висит кредит. Влезать в долговую кабалу пожилых людей толкает низкая пенсия. Сейчас она в среднем по стране едва превышает 14 тыс. рублей, а помочь детям и порадовать внуков гостинцами хочется всегда. Вот российские старики и обращаются в банки. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), чаще всего пенсионеры берут потребительские займы (66,2%) и кредитные карты (18,5%). Причем у большинства россиян старше 60 лет (58,5%) есть только один кредит, у 22,2% — два и 10,1% отвечают по трем. Есть и такие, на которых висит пять и более задолженностей — 4,5% старшего поколения. https://finance.rambler.ru/realty/40935674/?utm...
Когда население такое ушлое как не сделать наследование долгов? Или он есть? Проясните ситуацыю.
наследование долгов есть да. но оно работает только если наследник вступит в наследство. грубо говоря хочешь дедушкину квартиру заплати его кредит. соотв ты сам решаешь брать или нет. если там квартира уже переписана на тебя а от дедушки остался один кредит - просто не вступаешь и все.
Таким темпом, по 2 млн баррелей в год за пятилетку от 30 останется 20 млн баррелей. Кроме того можно и по другому посчитать. Взяла к примеру Саудовская Аравия и нарастила экспорт с 8 до 10 млн баррелей. 8 по 80 было 640 в день, 10 по 20 всего 200. Подождала несколько лет, обанкротила конкурентов и пошла нефть обратно на 80 но уже на ее 10 или даже 12 млн баррелях дневного экспорта. Или альтернатива. Сейчас по 8 млн баррелей, через пару лет по 7 и т.д. по нисходящей и не понятно когда выходить на рынок и сколько ждать банкротства конкурентов. Саудиты как-то уже обваливали ценник на нефть в целях борьбы с конкурентами или Уралкалий несколько лет назад на калий обваливал, хотя мог еще долго снижать объемы отгрузки. Просто чем дольше будут держать ценник на нефть, тем более серьезные последствия будут в будущем.
я не говорил что надо каждый год снижать. просто держать производство ниже спроса на 1-2 мбд и все. США расти вечно не сможет, ну еще +5 они вытянут а дальше привет ОПЕК опять.
и кстати - откуда вы взяли "чем дольше будут держать ценник тем более серьезные последствия будут" - из чего это следует, из какой логики? слышу это часто но а) этого никогда не было в истории, не подтверждается данными. наоборот чем дольше нефть была дорогая тем быстрее она потом обратно дорожает после коррекции. б) логикой как то не проверяется.... какая там логика?
Вот данные EIA: http://ir.eia.gov/wpsr/overview.pdf Рост год к году добычи нефти: +1.553 млн баррелей. Всего прочего добра, что приравнивается к нефти, когда говорят о потреблении: +0.629 млн баррелей. Итого: 1.553+0.629=2.182 млн баррелей. И это еще а) Занижают цифры в EIA б) Проблема с инфраструктурой, бурят сильно больше, чем потом на них добывают, копятся быстрым темпом на некоторых месторождениях Дуки(не запущенные скважины).
По поводу проблем на будущее. Высокая цена на любой ресурс приводит. 1. К его экономии. Например высокая цена на никель в свое время привела к разработке методов производства нержавейки с малым содержанием никеля. 2. Поиску альтернатив. Газ, водород, электричетсво.
Сидит например инвестор и считает как ему сделать пластик. Можно потреблять нефть, а можно газ. Нефть стоит столько, газ столько, везде какие-то нюансы. Если газ выгодней, строится завод по сжижению газа и нет потребления нефти. Или сидит домовладелец на острове и считает свои расходы на дизель, потом берет рекламку солнечных панелек и ставит и опять нет потребителя дизеля уже не по какой цене, даже если дизель завтра бесплатным окажется. Или сидит будущий покупатель авто и считает, что ему выгодней, соляра, газ или электрисчетсво. И опять, как только решение выбрано решение, уже не важно чего там завтра будет с ценой на нефть, он уже не ее потребитель.
Дмитрий Рогозин: Илон Маск пытается выдавить Россию с рынка космических запусков
Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин считает, что Илон Маск намеренно продает ракеты-носители по заниженным ценам, чтобы «выдавить Россию с этого рынка». Такое мнение политик высказал 1 октября в эфире программы «Большая игра» на «Первом канале». Рогозин считает, что Пентагон США доплачивает Маску за то, чтобы цены его ракет-носителей на международном рынке были ниже. «Для того, чтобы выдавить Россию с этого рынка, он продает пуски от $40 млн до $50 млн». При этом, по словам Рогозина, сам Пентагон платит Маску за ракеты в разы больше — «в среднем примерно $150 млн за каждый пуск».
Глава «Роскосмоса» считает, что Маск «играет несправедливо». «И, конечно, Россия не может конкурировать», — отметил Рогозин. Политик объяснил, что его корпорация не может требовать от Минобороны более высокой оплаты оборудования. https://news.mail.ru/economics/34916132/?fromma...
ничего личного-только бизнес.
сначала они говорили "возврат ракеты из космоса дебильная идея" потом скзаали "мы сами такую скоро сделаем" потом сказали "да пусть маск хоть раз ее посадит" потом сказали "да пусть хоть раз повторно полетит посаженная" потом сказали "да пусть хоть раз еще раз вернется которая повторно летит" потом была пауза а теперь они просто говорят "мамуль он миня абижает".
Ещё они грили, што Маск спи.дил идею у СССР..
telegram Александр Березин Александр Березин Forbes Contributor Действительно ли ракетно-динамическая схема, используемая американским миллиардером, родилась в нашей стране?
Заместитель главы ЦНИИмаш «Роскосмоса» Александр Медведев в начале прошлой недели выступил с потрясающим заявлением: «Все эти ракетно-динамические, парашютные схемы, по сути, рождались у нас в стране, а потом американцы это все успешно реализовывали. То, что реализовал Маск (глава Tesla и основатель Space-X Илон Маск. — Forbes), это было много десятков лет назад рассмотрено и предложено нашими российскими учеными, инженерами и конструкторами». Прав ли конструктор и не перегибает ли он палку? Чем на самом деле вызвано подобное заявление? http://www.forbes.ru/milliardery/366509-strashn...
А после этого заявления- Вопрос.. а мы все эти годы делали.. ааа.. страну разворовывали.. нам не до ракет было..
Когда население такое ушлое как не сделать наследование долгов? Или он есть? Проясните ситуацыю.
наследование долгов есть да. но оно работает только если наследник вступит в наследство. грубо говоря хочешь дедушкину квартиру заплати его кредит. соотв ты сам решаешь брать или нет. если там квартира уже переписана на тебя а от дедушки остался один кредит - просто не вступаешь и все.
То есть если я возьму кредит и напишу завещание на соседку-говноедку(С), то она сможет отвертеться?
я не говорил что надо каждый год снижать. просто держать производство ниже спроса на 1-2 мбд и все. США расти вечно не сможет, ну еще +5 они вытянут а дальше привет ОПЕК опять.
и кстати - откуда вы взяли "чем дольше будут держать ценник тем более серьезные последствия будут" - из чего это следует, из какой логики? слышу это часто но а) этого никогда не было в истории, не подтверждается данными. наоборот чем дольше нефть была дорогая тем быстрее она потом обратно дорожает после коррекции. б) логикой как то не проверяется.... какая там логика?
....."чем дольше будут держать ценник тем более серьезные последствия будут" - из чего это следует, из какой логики?..... - из многократно повторенной, здесь же, 1. замена дорого и грязного ресурса, 2. продажа будущих поставок, успеет развернуться альтернативная добыча, перепроизводство (Из за чего и ОПЕК дергалось) .....наоборот чем дольше нефть была дорогая тем быстрее она потом обратно дорожает после коррекции..... - голословно, в истории большей чем последние годы, нефть была дешевой, больший период времени чем дорогой.
вот такая, довольно очевидная логика.
видимо разные критерии очевидности и разные критерии "последние годы". мне не очевидно что можно заменить альтернативной добычей ОПЕК
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
