Законопроект о перевозке российских нефти и СПГ судами российского производства может стать драйвером роста судостроительной отрасли
Вице-премьер Аркадий Дворкович поддержал идею Минтранса о том, чтобы с 2020 года произведенный в России СПГ и добытая на российском шельфе нефть перевозились только судами отечественного производства. Сама идея обсуждалась с лета 2015 года и сейчас правительство, по всей видимости, готовится внести законопроект на рассмотрение в Государственную Думу.
Инициативу приписывают главе «Роснефти» Игорю Сечину. В августе 2015 года он предложил Владимиру Путину законодательно стимулировать нефтегазовые компании размещать заказы на строительство судов на мощностях судостроительного комплекса (СК) «Звезда» в Приморском крае.
Сейчас крупные танкеры и газовозы в России не строятся. В основном судостроители сдают серийные танкеры типа «река-море». Кроме этого отсутствуют свободные мощности на верфях, а из-за санкций ощущается сложность в получении ряда технологий.
В 2012 году на «Звезде» стартовал трехэтапный проект строительства СК, рассчитанный до 2024 года. Новая верфь «Звезды» позволит строить суда любой сложности, характеристик и назначений, в том числе ранее не выпускаемых в России по причине существующих ограничений спусковых и гидротехнических сооружений.
Основные мощности первой расширенной очереди строительства будут введены в эксплуатацию в 2016 году, после чего верфь приступит к производству пилотного заказа, сдача которого запланирована на 2019 год.
Строительство второй очереди комплекса с площадкой крупнотоннажного судостроения начнется в 2018 году. После постройки второй очереди, «Звезда» сможет строить крупнотоннажные суда-газовозы, а также суда для работы на шельфе, включая буровые платформы и трубоукладчики.
По мере ввода в эксплуатацию новых очередей комплекса, у «Звезды» появится возможность строить более сложную морскую технику с большим водоизмещением. Это позволит строить танкеры для перевозки газового конденсата ARC7 и танкеры класса Aframax.
Ожидается, что компания сможет профинансировать свои проекты за счет инвестиций в размере 60 млрд рублей от «Роснефтегаза». Соответствующее поручение в сентябре прошлого года дал президент Владимир Путин. Ожидается, что таким образом «Роснефтегаз» станет контролирующим акционером «Звезды».
Если законопроект будет выдвинут в Госдуму и успешно рассмотрен парламентариями, изменения подстегнут строительство крупных судов в России и станут драйвером роста для всей судостроительной отрасли.
Вероятнее всего, правительство РФ не ограничит строительство шельфовой техники и крупнотоннажных танкеров только «Звездой», что даст большие заказы другим крупным верфям страны. Таким образом, есть вероятность, что контракты на строительство буровых установок и прочей шельфовой техники получит также Выборгский судостроительный завод.
В рамках импортозамещения с 2020 года могут потребоваться качественные судовые двигатели (включая двигатели для крупногабаритных судов) и ПАО «Звезда» также может этим заняться, что окажет положительное влияние на оценку компании.
До полного ввода в эксплуатацию первой расширенной очереди комплекса осталось около трех лет, а строить крупнотоннажные суда «Звезда» начнет только после ввода второй очереди в 2022 году. Также следует учесть, что подобные проекты в принципе не осуществлялись на территории России: суда необходимо спроектировать и испытать до запуска в серийное производство.
Если законопроект будет принят Государственной Думой, он безусловно повлияет на отрасль в долгосрочной перспективе.
ОАО "ЗВЕЗДА" - крупнейший в России производитель легких компактных высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения. Двигателями «Звезды» оборудованы около 90 % скоростных кораблей ВМФ и пограничных войск.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
