Как сообщает yieh.com, китайский алюминиевый экспорт, возможно, ожидают более сложные времена в будущем, в связи с тем что Европарламент на своем пленарном заседании 10 марта принял большинством голосов резолюцию касательно имплементации, согласно ожиданиям, с 2023 г. Пограничного углеродного корректирующего механизма (CBAM) в рамках так называемого Зеленого Пакта (EU Green Deal), принятие которого готовится в ЕС. Механизм предполагает «углеродную» наценку на ряд товаров, произведенных за пределами Евросоюза, выпуск которых не отвечает требованиям по выбросам углерода. Данные меры нацелены на борьбу с выбросами углекислоты в атмосферу и предотвращение изменений климата. Как ожидается, новая политика в отношении налогов на углерод окажет давление на китайский экспорт алюминия в ЕС, так как углеродная нагрузка китайской алюминиевой отрасли очевидно выше, чем в других странах, у которых достаточное количество гидроэлектрических мощностей.
Евросоюз будет развивать производство литийионных аккумуляторов
Страны Европейского Союза в 2025 г. должны довести производство литийионных аккумуляторов для электромобилей до 7 млн. штук. Об этом сообщили германскому изданию «Handelsblatt» министры экономики Германии и Франции Петер Альтмайер и Бруно Ле Мэр и вице-президент Европейской комиссии Марош Шефчович. По их словам, в странах ЕС реализуются ряд проектов по строительству фабрик по выпуску аккумуляторов для электромобилей. Их производство в ЕС превысило в 2020 г. 1 млн., а в 2025 г. должно превысить 4 млн.
Как отмечает ассоциация Eurobattery Minerals, основная проблема для отрасли заключается в дефиците сырья для производства аккумуляторов. По ее оценкам, в 2025 г. европейским компаниям понадобится для этих целей 317 тыс. т меди, 129 тыс. т никеля и 51,6 тыс. т кобальта. При этом в Европе есть медь, но в 2019 г. добыча никеля составила только 53 тыс. т, а кобальта — 1,4 тыс. т.
В связи с этим ассоциация призывает развивать европейскую сырьевую базу, а также заключать долгосрочные соглашения с поставщиками сырья, чтобы не попасть в зависимость от импорта аккумуляторов из Китая.
MarketTwits: 🇬🇧#британия #авто #климат Автопроизводители Британии просят отложить запрет на бензиновые и дизельные машины. Согласно планам правительства Великобритании, запрет на продажу новых легковых и грузовых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями будет введен к 2030 году, что на 10 лет раньше, чем изначально планировалось. Гибридные автомобили будет разрешено продавать до 2035 г
💥🇩🇪#VW #электро #авто #прогноз Volkswagen планирует продать 1 млн электромобилей за 2021 финансовый год;
- Ожидает, что бизнес значительно вырастет по сравнению с прошлым годом
- К 2030 году доля электромобилей вырастет до 60%.
- Планируется построить к 2030 году шесть заводов по производству аккумуляторных элементов мощностью до 240 ГВтч #батареи
💥🇺🇸🇩🇪#TSLA #авто #батареи #электро #германия Tesla - производство на GigaFactory в Германии начнется в 2022г. Производство батарей может начаться уже в июле 2021г- HB
Цветные металлы дешевеют, но алюминий не подчиняется общему тренду
В понедельник, 15 марта, стоимость трехмесячного контракта на алюминий выросла на LME выше $2200 за т (до $2204 за т). Запасы алюминия на складах биржи сократились на 44,725 тыс. т после притока более 600 тыс. т металла в четверг и среду минувшей недели. В основном отток алюминия произошел со складов в Порт-Кланге (Малайзия), где было размещено большинство новых поступлений металла.
На утренних торгах вторника стоимость алюминия в Шанхае выросла до более чем 9,5 летнего максимума на фоне озабоченности рынка предложением металла после опубликования новостей о том, что власти китайского города Баотоу во Внутренней Монголии, где расположено много алюминиевых мощностей, распорядились о закрытии ряда предприятий в свете реализации национального плана сокращения выбросов углерода. Аналитик CRU Вэнь Лин заявил, что данная мера может привести к сокращению производства алюминия на 100 тыс. т. Апрельский контракт на поставку алюминия на ShFE вырос в цене на 2,6%, до 17980 юаней ($2765,94) за т, уровня, который не наблюдался с августа 2011 г. На LME трехмесячный контракт на алюминий подорожал на 0,4%, до $2227 за т. Запасы алюминия на Лондонской бирже находятся вблизи исторических максимумов с марта 2017 г., тогда как запасы металла на ShFE достигли на минувшей неделе максимального значения с апреля 2020 г.
на ведущих мировых биржах в 11:24 моск.вр. 16.03.2021 г.: на LME (cash): алюминий – $2189,5 за т, медь – $9049,5 за т, свинец – $1932,5 за т, никель – $16029,5 за т, олово – $26087 за т, цинк – $2815,5 за т; на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2214,5 за т, медь – $9030 за т, свинец – $1957,5 за т, никель – $16075 за т, олово – $25185 за т, цинк – $2835 за т; на ShFE (поставка апрель 2021 г.): алюминий – $2711,5 за т, медь – $10244 за т, свинец – $2277,5 за т, никель – $18508 за т, олово – $26797,5 за т, цинк – $3320 за т (включая 17% НДС); на ShFE (поставка июнь 2021 г.): алюминий – $2684,5 за т, медь – $10279,5 за т, свинец – $2290 за т, никель – $18518,5 за т, олово – $26971,5 за т, цинк – $3307 за т (включая 17% НДС); на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $9054,5 за т; на NYMEX (поставка июнь 2021 г.): медь – $9045,5 за т.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
