Трансконтейнер (TRCN)

Или высаживают!

с хрена ли? В акцию зашли серьёзные люди, теперь она будет только расти )))

или падать до 4500р.)) до прояснения ситуации с ценой продажи пакета.

перед продажей дивы будут рекордными.

Да в этой бумаге сроду никого не засаживали.. предсказуемая до безобразия. Я сегодня по 5200-5400 немного продал, купленное не так давно по 4200 именно продать на первых серьезных ростах... основной пакет дешевле 6 даже думать не буду отдавать.

Инвестидея от спецов по второму эшелону - аналитиков ЛМС на ТрансК снова закрылась по тейк-профиту:
https://invest-idei.ru/idea/1424

Кроусавчеги, что тут скажешь. Третья рекомендация на покупку ТК от этих парней, и снова в плюс

Международное рейтинговое агентство Moody's повысило долгосрочный кредитный рейтинг 12 российских нефинансовых компаний, говорится в поступившем в РБК пресс-релизе агентства.
Рейтинг повышен с уровня Baa3 до уровня Baa2, прогноз по рейтингам также улучшен — с «позитивного» на «стабильный». Речь идет о НЛМК, ММК, ЛУКОЙЛе, НОВАТЭКе, «Транснефти», РЖД, ФПК, «Норникеле», «Газпроме» и «Газпром нефти». Еще четырем компаниями — «Атомэнергопрому», «Россетям», «ФСК ЕЭС» и «Русгидро» — присвоен рейтинг Baa3, прогноз — «стабильный».

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c6317279a794708...

В течение января 2019 года грузооборот морских портов РФ увеличился на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 67,6 млн. тонн, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России (АСОП).
"Объём перевалки сухогрузов увеличился до 28,2 млн. тонн (+0,3%), в том числе: угля - 12,6 млн. тонн (+7,2%), грузов в контейнерах - 4,2 млн. тонн (+10,9%), чёрных металлов - 2,6 млн. тонн (+3,6%), руды - 0,5 млн. тонн (+1,6%), тарно-штучных - 0,3 млн. тонн (+36%), в тоже время уменьшилась перевалка зерна до 3 млн. тонн (-4,9%) и лесных грузов до 0,3 млн. тонн (-21,8%)", - говорится в пресс-релизе.
Согласно предыдущим данным АСОП, по итогам 2018 года грузооборот морских портов России увеличился на 3,8% в годовом соотношении и составил 816,5 млн. тонн. На долю чёрных металлов в данном объёме пришлось 30,4 млн. тонн, что на 7,6% превысило результат 2017 года.

МОСКВА, 20 февраля. /ТАСС/. Пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей увеличится в полтора раза до 210 млн тонн к 2025 году, сказал президент России Владимир Путин в ежегодном послании Федеральному собранию.

конкурирующая фирма

МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. АО "РЖД Логистика" организовало отправку из Китая первых четырех контейнерных поездов с машинокомплектами для сборочного производства на заводе СЗАО "БелДжи" (белорусско-китайское совместное предприятие по сборке китайских легковых автомобилей Geely) в Белоруссии, говорится в сообщении компании.
Для реализации данного проекта был разработан график движения по прямому маршруту Чэнду (Китай) - Жодино (Белоруссия). Всего до конца 2019 года запланирована отправка 50 контейнерных поездов с регулярностью один состав в неделю.
Контейнеры с машинокомплектами были отправлены с железнодорожного контейнерного терминала в Чэнду, они проследуют по железной дороге через Монголию (погранпереход Замын-Ууд), Россию (погранпереход Наушки) и Белоруссию (погранпереход Красное) и прибудут на станцию Жодино на подъездные пути автомобильного завода "БелДжи". Срок доставки ориентировочно составит 14 суток.
В настоящее время "РЖД Логистика" прорабатывает возможность организации аналогичных отправок в Белоруссию с других заводов Geely в Китае.

АО "РЖД Логистика" создано в 2010 году в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга РЖД. Компания осуществляет перевозки, хранение и экспедирование груза по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий груза. В 2017 году компания обработала 61 млн т грузов. "РЖД Логистика" представлена в России 33 филиалами и обособленными подразделениями, пятью дочерними обществами и совместными предприятиями за рубежом.

Интерес к покупке доли «Российских железных дорог» (РЖД) в «Трансконтейнере» проявляют многие компании, в том числе зарубежные. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов.

«Я знаю, что есть желание у многих компаний, у нескольких крупных игроков, поучаствовать в этой процедуре. Мы будем приветствовать, - сказал он. - Есть заявки и от зарубежных участников».https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/interes-k-...

МОСКВА, 22 фев — ПРАЙМ. Правительство РФ решило исходить из того, что компании с государственным участием должны направлять на дивиденды не менее 50% чистой прибыли, при этом размер выплат естественных монополий должен определяться с учетом их инвестиционных программ, свидетельствует протокол совещания у премьер-министра от 24 января 2019 года, который имеется в распоряжении РИА Новости.
Как говорится в документе, при формировании позиции РФ по вопросам выплаты дивидендов акционерными обществами, акции которых находятся в федеральной собственности, следует руководствоваться следующим: "направлять на выплату дивидендов не менее 50% чистой прибыли акционерного общества; в отношении акционерных обществ, являющихся субъектами естественных монополий, размер дивидендов определять с учетом необходимости направления части прибыли на реализацию инвестиционных программ".
В документе также отражена позиция правительства по поводу дивидендов компаний оборонно-промышленного комплекса — размер их выплат следует определять с учетом необходимости направления части прибыли на реализацию проектов по выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения.
Минфин при формировании бюджета РФ заложил поступления от дивидендов госкомпаний в 588,3 миллиарда рублей в 2019 году, 626,1 миллиарда рублей в 2020 году и 675,2 миллиарда рублей в 2021 году, сообщалось в сентябре в пояснительной записке к проекту бюджета на 2019-2021 годы. При этом министерство исходило из нормы дивидендов в 50% прибыли по МСФО.
Глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин ранее говорил о том, что бюджет может недополучить порядка 392 миллиардов рублей дивидендов в 2019 году, если правительство не будет более жестко добиваться выполнения компаниями правил их перечисления.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 22 февраля. /ТАСС/. Инвестиции, направленные на реализацию программы развития АО "Морской порт Санкт-Петербург" (МП СПб, входит в UCL Holding) в текущем году составят более 1 млрд рублей, сообщил в пятницу ТАСС управляющий директор АО "Морской порт Санкт-Петербург" Владислав Жуков.
"В 2019 году объем инвестиций в развитие АО "Морской порт Санкт-Петербург" может превысить 1 млрд рублей. Из них около 800 млн рублей планируется направить на программу технического перевооружения и около 400 млн - на реализацию инфраструктурных проектов", - отметил он.
По словам Жукова, в первой половине 2019 года компания введет в эксплуатацию второй новый полноповоротный электрический портальный кран "Витязь" стоимостью более 260 млн рублей с максимальной грузоподъемностью 40 тонн, первый "Витязь" приступил к работе в пятницу. Также порт планирует увеличить пропускную способность по таким грузам, как черные металлы, древесные гранулы и некоторые виды насыпных грузов.
В минувшем году компания вложила более 650 млн рублей в реализацию программы развития, более 60% средств было выделено на закупку новой техники. В частности, компания приобрела два полноповоротных электрических портальных крана "Витязь", а также 28 машин внутрипортовой механизации.
В минувшем году "Морской порт Санкт-Петербург" перевалил 7,7 млн тонн грузов, что на 12% превышает аналогичный показатель 2017 года. Рост грузопотока был обусловлен развитием специализированных площадок по перегрузке чугуна, металлолома, руды, минеральных удобрений и контейнеров.
АО "Морской порт Санкт-Петербург" - крупнейший оператор по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Компания, наряду с ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург" (Большой порт Санкт-Петербурга) и ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" (порт Усть-Луга Ленинградской области), а также Туапсинским и Таганрогским морскими портами, входит в состав транспортной группы UCL Holding.

UCL Holding (Universal Cargo Logistics Holding B.V.) — российская и международная транспортно-логистическая компания. Создана в 2007 году, зарегистрирована в Амстердаме (Нидерланды). Владельцем компании выступает председатель совета директоров и основной владелец ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" Владимир Лисин. Объединяет более 40 предприятий, занятых транспортировкой грузов железнодорожным и водным транспортом (Первая грузовая компания, Северо-Западное пароходство, Волжское пароходство, «В.Ф.Танкер»), перевалкой в портах (Морской порт Санкт-Петербург, Туапсинский морской торговый порт, Таганрогский морской торговый порт, грузовой терминал в порту Усть-Луга), круизной деятельностью («Водоходъ»), логистикой и судостроением. В состав холдинга входят Волжское, Северо-Западное пароходства, судоходная компания В.Ф. Танкер, судостроительное предприятие Окская судоверфь. Предприятия объединены в три дивизиона — железнодорожный UCL Rail, стивидорный UCL Port и судоходный VBTH. Парк подвижного состава железнодорожного дивизиона UCL Rail насчитывает около 125 тысяч грузовых вагонов различных типов, в том числе около 79,2 тысячи полувагонов и 43,7 тысячи цистерн. Судоходный дивизион VBTH осуществляет морские грузоперевозки в Балтийском, Атлантическом и Североморском регионах, используя 59 судов суммарным дедвейтом 277 тысяч тонн. Производственные мощности Окской судоверфи позволяют строить современные суда морского, речного и смешанного плавания грузоподъемностью до 7 тысяч тонн. В 2011-2016 годах верфь построила 33 судна. Выручка компании в 2016 году по РСБУ составила 133,5 миллиарда рублей, EBITDA — 44,2 миллиарда рублей.

МОСКВА, 27 фев — ПРАЙМ. РЖД выставляют на открытый аукцион все принадлежащие им 25% плюс одна акция в железнодорожном операторе "Русская Тройка", следует из материалов на сайте железнодорожной монополии.
РЖД принадлежит 25% плюс одна акций "Русской Тройки". Остальные — 75% минус одна акция у группы Fesco. Из них 25% минус одна акция группа купила весной 2018 года у НПФ "Благосостояние", и в компании сообщали РИА Новости, что Fesco заинтересована в консолидации 100% "Русской Тройки", но окончательное решение будет зависеть от оценки акций.
"Право на заключение договора купли-продажи … принадлежащих РЖД и составляющих 25% + 1 акция уставного капитала общества ("Русская тройка" — ред.). … Стартовая (начальная) цена продажи акций 622 миллиона рублей", — говорится в материалах на сайте РЖД.
При этом минимальная цена продажи указанного пакета "Русской Тройки" указана в размере 527,304 миллиона рублей. Шаг аукциона составляет 5 миллионов рублей за исключением первого в 3 три миллиона рублей и последнего в 4,695 миллиона рублей.
Организатором аукциона выступает банк ВТБ. Заявки от претендентов принимаются с 28 февраля по 29 марта 2019 года. Аукционная комиссия примет решение о допуске к участию в аукционе 9 апреля. Сами торги пройдут 10 апреля. Победителем аукциона признается участник, который предложил в ходе торгов наиболее высокую цену.
АО "Русская тройка" — основано в ноябре 2004 года. Компания располагает парком длиннобазных 60-футовых и 80-футовых фитинговых платформ.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:

1. О включении вопросов, предложенных акционерами ПАО «ТрансКонтейнер» для внесения в повестку дня годового Общего собрания акционеров ПАО «ТрансКонтейнер». http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev...

Пекин. 5 марта. ИНТЕРФАКС - Объем грузовых перевозок железнодорожным транспортом в Китае в январе 2019 года составил 368 млн тонн, что на 8,2% превышает показатель за тот же месяц прошлого года, свидетельствуют данные Государственного статистического управления.
При этом с сезоном активных переездов жителей страны в период Праздника весны (празднование нового года по лунному календарю) объем пассажирских перевозок вырос на 15,4% - до 283 млн человек.
Объем капиталовложений в основные фонды китайских железных дорог в январе достиг 35 млрд юаней ($5,2 млрд), увеличившись на 17,9%.
Объем железнодорожных грузоперевозок является одним из индикаторов экономической активности страны, отмечает агентство "Синьхуа".

похоже, что год больших распродаж у РЖД

МОСКВА, 5 мар — ПРАЙМ. Правительство РФ разрешило РЖД продать принадлежащие монополии 25-35% логистической компании Gefco на IPO, следует из распоряжения на официальном интернет-портале правовой информации.
РЖД владеют 75% Gefco, остальные 25% — у французской группы Peugeot-Citroen (PSA). Gefco в октябре 2018 года сообщила, что рассматривает возможность IPO на бирже Euronext в Париже, и размещение может состояться в 2019 году, если этому будут способствовать рыночные условия и компании удастся получить необходимые разрешения. РЖД, говорилось в сообщении Gefco, может сократить свою долю в логистической компании в рамках IPO до менее 50%, PSA — до менее 10%.
"Согласиться с предложением Минэкономразвития России, согласованным с Минтрансом России и ОАО "Российские железные дороги", о продаже открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" обыкновенных … акций акционерного общества "Жефко" … в ходе первичного публичного предложения в количестве, составляющем не менее 25% уставного капитала акционерного общества "Жефко" плюс 1 акция, но не более 35% … минус 1 акция", — говорится в опубликованном во вторник распоряжении.
https://tass.ru/ekonomika/6188204