Число голосов, которые не подсчитывались в связи с признанием бюллетеней недействительными или по иным основаниям, предусмотренным Положением о дополнительных требованиях к порядку подготовки, созыва и проведения Общего собрания акционеров – 36 298 (0,2618%).
Решение, принятое по вопросу № 4 повестки дня: 1. Выплатить дивиденды в размере 293,04 руб. на одну обыкновенную акцию в денежной форме в срок не позднее 8 июня 2018 года. 2. Определить дату составления списка лиц, имеющих право на получение дивидендов – 28 мая 2018 года. http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev...
административное давление на альтернативных перевозчиков.
МОСКВА, 22 мая /ПРАЙМ/. Правительство РФ на заседании во вторник рассмотрит законопроект о регулировании работы системы весогабаритного контроля на автодорогах, сообщила пресс-служба кабинета министров. "Законопроектом предлагается расширить полномочия Минтранса России в сфере регулирования порядка весогабаритного контроля транспортных средств, в том числе в части организации пунктов весогабаритного контроля, информирования водителей о возможных нарушениях весогабаритных параметров их транспортных средств", — говорится в сообщении. В июле прошлого года Минтранс сообщал, что ведомство с учетом результатов публичного обсуждения подготовило проект закона о требованиях к работе автоматизированной системы весогабаритного контроля. Отмечалось, что документ включает предложения, наиболее часто поступавшие от участников рынка. Например, внедрение системы оповещения водителей о выявленных нарушениях весогабаритных параметров по ходу движения и информирование о существующих местах (площадки отдыха, объекты дорожного сервиса), где водители смогут устранить нарушение и продолжить дальнейшее движение с соблюдением закона. Также предлагается установить порядок перемещения на специализированную стоянку и возврата автомобилей с учетом устранения выявленного нарушения. В марте Евгений Дитрих, сейчас возглавляющий Минтранс, а тогда бывший в должности замминистра, заявлял, что министерство планирует поэтапное внедрение системы весогабаритного контроля грузовиков. Как отмечалось, концепция объединенной системы весогабаритного контроля грузовиков разрабатывается Минтрансом и Росавтодором. Проектом предусматривается создание единой системы контроля большегрузов по весогабаритным параметрам на федеральных трассах страны.
Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию: 293,04 руб. Текущая дивидендная доходность:5,68%
Дата закрытия реестра под дивиденды: 28.05.2018 Последняя возможность купить с учетом Т+2: 24.05.2018
Собрание акционеров ТрансКонтейнера утвердило выплату дивидендов по итогам 2017 года в размере 293,04 руб. на одну обыкновенную акцию.
Дата, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по акциям: 28 мая 2018 года.
Чтобы попасть в реестр и получить право на дивиденды, необходимо купить бумаги за два торговых дня до даты закрытия реестра. Таким образом, последний день торгов акций ТрансКонтейнера с дивидендами – 24 мая.
25 мая бумаги этой компании будут торговаться уже без дивидендов. Стоит соблюдать осторожность: в этот день просадка по акциям может оказаться сопоставимой с размером дивидендов.
Рок, через 2 дня див-гэп. Как считаешь: а) сильно упадет котировка? б) стоит подкупать бумагу?
считаю, что: 1. сейчас налоговый период в разгаре, ликвидности на рынке не хватает. поэтому могут низко пролить, а могут и не пролить (бумага не спекульская и дивидендной ее тоже не назвать). 2. тут идея в хорошем бизнесе. я бы склонялся к видению продолжения тренда с дивгэпом около размера дивов и лучшим моментом входа на 3-й день после отсечки. имхо, конечно. сейчас у меня свободного кеша нет, докупать не планирую. то, что купил раньше, буду держать. 28-29 мая жду дивиков от мосбиржи и 30-31 мая планирую на них покупки других бумаг (голубцов, где нерест еще впереди ) дивы - в дивы! что может быть лучше сложного процента!
Рок, через 2 дня див-гэп. Как считаешь: а) сильно упадет котировка? б) стоит подкупать бумагу?
считаю, что: 1. сейчас налоговый период в разгаре, ликвидности на рынке не хватает. поэтому могут низко пролить, а могут и не пролить (бумага не спекульская и дивидендной ее тоже не назвать). 2. тут идея в хорошем бизнесе. я бы склонялся к видению продолжения тренда с дивгэпом около размера дивов и лучшим моментом входа на 3-й день после отсечки. имхо, конечно. сейчас у меня свободного кеша нет, докупать не планирую. то, что купил раньше, буду держать. 28-29 мая жду дивиков от мосбиржи и 30-31 мая планирую на них покупки других бумаг (голубцов, где нерест еще впереди ) дивы - в дивы! что может быть лучше!
Если не секрет, какие голубцы в приоритете? У меня с голубцами беда..не умею их готовить. Зато всякие 2-3 списки вполне себе норм поживают.
считаю, что: 1. сейчас налоговый период в разгаре, ликвидности на рынке не хватает. поэтому могут низко пролить, а могут и не пролить (бумага не спекульская и дивидендной ее тоже не назвать). 2. тут идея в хорошем бизнесе. я бы склонялся к видению продолжения тренда с дивгэпом около размера дивов и лучшим моментом входа на 3-й день после отсечки. имхо, конечно. сейчас у меня свободного кеша нет, докупать не планирую. то, что купил раньше, буду держать. 28-29 мая жду дивиков от мосбиржи и 30-31 мая планирую на них покупки других бумаг (голубцов, где нерест еще впереди ) дивы - в дивы! что может быть лучше!
Если не секрет, какие голубцы в приоритете? У меня с голубцами беда..не умею их готовить. Зато всякие 2-3 списки вполне себе норм поживают.
лисин и мордашев. прошу понять правильно - не зову за собой, черные металлурги - цикличные. сейчас они на хаях или рядом. рискованно брать. но у меня их в портфеле недобор возможно, что в этот раз их правильнее брать после рекордных отсечек
Чистая прибыль ПАО "ТрансКонтейнер" по МСФО в первом квартале 2018 года увеличилась на 7,5% по сравнению с тем же периодом 2017 года, до 1,146 млрд рублей, сообщается в материалах компании.
Выручка оператора выросла на 17,3%, до 16,493 млрд рублей, скорректированная (за вычетом стоимости услуг соисполнителей) - на 10,5%, до 6,646 млрд рублей на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 5,3%.
EBITDA увеличилась на 9,9%, до 2,353 млрд рублей. Рентабельность по скорректированной EBITDA осталась на уровне 35,4%. Валовый долг по состоянию на 31 марта 2018 года составил 11,064 млрд рублей, при том, что чистый долг (за вычетом денежных средств и их эквивалентов, а также краткосрочных финансовых вложений) - 372 млн рублей. Размер активов увеличился до 61,649 млрд рублей.https://www.finam.ru/analysis/newsitem/chistaya...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
