Ну вот Сергей.. а ты на всех ветках кричал про покупки в ОАК ... какие-то странные покупки получились. ============= Я сегодня МТС чуток прикупил на закрытии, там хоть дивиденды промежуточные дадут 5% от цены в рынке и прибыль увеличили в 3 раза за 1 полугодие...
ОАК как начнет дивами нормальными баловать так и будет расти, а пока нет повода и обороты не интересные...
Как обычно в ОАК: чем больше позитива, тем сильнее вниз давят на психику((( Очень уж сильно наши акции нужны некоторым Ничего ничего... будет и на нашей улице праздник!)))
Ремора,не стыдно тебе? Где же амбиции? Совсем опустился,то ФСК шортишь,то за НТМП по 10% бьешься,сейчас вот МТС. За 5 % начал работать? Где размах? Ну ладно ФСК вдвойне поднял,а дальше то- шелупонь и мелочевка! Обещал мне в личке ,что ОАК в августе 30 копеек будет, пролетел с прогнозом. Делай с собой что нибудь,ищи тему двойную или тройную,вот ОАК - например.
Что-то тишина про опционную программу. И с фри-флотом не понятно, что делать будут. Может Юрченко написать письмецо? он же мне визитку давал , поздравить с назначением его главным по аудиту. Или погодить пока?
Что-то тишина про опционную программу. И с фри-флотом не понятно, что делать будут. Может Юрченко написать письмецо? он же мне визитку давал , поздравить с назначением его главным по аудиту. Или погодить пока?
Патриотка = давно говорю выложи ЕГО телефон ,МЫ ВСЕ поздравим
Что-то тишина про опционную программу. И с фри-флотом не понятно, что делать будут. Может Юрченко написать письмецо? он же мне визитку давал , поздравить с назначением его главным по аудиту. Или погодить пока?
Я с ним недавно общался . Активно работать будут через неделю. А пока отпуска.
Авиарегистр РФ выдаст сертификат типа на самолет МС-21
МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Росавиация получила заявку на сертификацию типа самолета МС-21 от президента корпорации "Иркут"(разрабатывает и собирает самолет) Олега Демченко. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.
"В заявке содержится просьба признать действующим сертификационный базис, на основании которого было выполнено проектирование самолета МС-21, и полученные ранее результаты выполненных сертификационных работ", - говорится в сообщении.
Индия и РФ могут подписать соглашение о модернизации Су-30 индийских ВВС
Индия и Россия достигли прогресса в переговорах по модернизации стоящих на вооружении индийских ВВС истребителей Су-30, вскоре может быть подписано соглашение, сообщает издание Hindu. ВВС Индии рассчитывают обновить бортовую электронику, радар, вооружение, улучшить показатели технологии "стелс".Хотя точный объем работ еще не определен, издание оценивает стоимость контракта в 7-8 миллиардов долларов
Блин А в ДОМе -2 всЕ ругаются ))) короче сейчас какую то Тату ругают или колят сколько у НЕЕ было мужиков 30 или 31 = навеяло МНЕ про Патриота по ЛОТАМ
Россия подписала с Алжиром новый контракт на поставку 14 истребителей Су-30МКА общей стоимостью около 800 млн долларовНа вооружении ВВС Алжира на сегодняшний день находится 44 Су-30МКА. Поставлены по контракту от 2006 года.
Производство этих самолетов начнется на мощностях Иркутского авиазавода уже в нынешнем году, а заказчику они будут переданы в 2016–2017-м.Впервые Алжир решил закупить Су-30МКА в 2006 году. Тогда было поставлено 28 самолетов стоимостью 1,5 млрд долларов. А еще через пять лет Алжир перевел в твердый контракт опцион на 16 истребителей в общей сложности примерно на 900 млн долларов.
Китайская СААС (Civil Aviation Administration of China - Администрация гражданской авиации КНР) и Росавиация договорились продолжить выполнение работ по валидации сертификатов на Sukhoj Superjet 100 (RRJ-95B), сообщает российское ведомство в среду.
"СААС совместно с Росавиацией согласились продолжить выполнение работ по валидации сертификатов типа на воздушные суда, в том числе типа RRJ-95B и Mi-171, а также последующих работ по валидации иных типов авиационной техники", - говорится в сообщении.
В мае 2015 года Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), ОАК и Народное правительство провинции Шэньси (КНР) подписали соглашение о продвижении до 100 российских пассажирских самолетов SSJ100 в Китай и Юго-Восточную Азию. Каталожная стоимость одного такого самолета составляет 36 миллионов долларов. Таким образом, общая каталожная стоимость 100 лайнеров составляет 3,6 миллиарда долларов.
Процесс сертификации российского регионального самолета для рынка Китая может занять два-три года, говорил в ноябре прошлого года торговый представитель России в КНР Алексей Груздев.
Выкупают ОАК))) Похоже инсайдеры знают уже цифры МСФО. Вот пока занимательное чтиво:
На что хватало средней зарплаты в 1985 году и на что хватает сейчас
11:00 18.08.2016
График позволяет сравнить покупательную способность граждан Советского Союза в 1985 году и населения бывших союзных республик в 2016 году. Сравнение приводится по восьми показателям (хлеб, молоко и т.д.).
Выкупают ОАК))) Похоже инсайдеры знают уже цифры МСФО. Вот пока занимательное чтиво:
На что хватало средней зарплаты в 1985 году и на что хватает сейчас
11:00 18.08.2016
График позволяет сравнить покупательную способность граждан Советского Союза в 1985 году и населения бывших союзных республик в 2016 году. Сравнение приводится по восьми показателям (хлеб, молоко и т.д.).
Выкупают ОАК))) Похоже инсайдеры знают уже цифры МСФО. Вот пока занимательное чтиво:
На что хватало средней зарплаты в 1985 году и на что хватает сейчас
11:00 18.08.2016
График позволяет сравнить покупательную способность граждан Советского Союза в 1985 году и населения бывших союзных республик в 2016 году. Сравнение приводится по восьми показателям (хлеб, молоко и т.д.).
АИ-222-25 - двухконтурный турбореактивный двигатель, разработан Запорожским МКБ "Прогресс" имени Ивченко в 1999 году. Впоследствии на Украине производилось около половины необходимых компонентов двигателя.
Ключевым отечественным двигателем для гражданской авиации, который в настоящее время разрабатывает ОДК, является ПД-14. Основной машиной для оснащения этим двигателем является авиалайнер МС-21, над которым работает НПК "Иркут". Презентация самолета состоялась 8 июня. В перспективе установка ПД-14 возможна на Sukhoi Superjet 100 и транспортные самолеты Ил-76.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
