Да, но заказ будущего десятилетия... Сейчас он погоды не сделает. Да, будет положняк по КАПО, там давно доктора нужны... но не более чем. Пусть сначала с модернизацией разберутся, пока не шатко-не валко...
Все же программы ближайших лет это ПАК ФА, Ил-76, МС-21, Ил-112... вот они нам до 20го года должны дать прирост по выручке. Хотя последний будет замещать объем Ан148. Миг в расчет не беру, т.к. там одна модель заменяет другую (по тому же Комсомольску будет параллельное производство Су-35 и ПАК ФА)
Вообще по моим расчетам этот год должен был быть самым "пессимистичным" по динамике выручки. Но слесарь обломал в прошлом году объемы производства ССЖ... в этом вон декларируют наращивание... А вторая волна роста просматривалась с рубежа 18го года - модель утрачена, но по памяти до ~650 ярдов в год к 20-му году (без учета девальваций). В этом году все внимание на финрез консолидированный.
Ну какого следующего?))) Двигатели новые уже в этом году сдают для них, в тираж с 2018 года. Нету времени на раскачку - про америкосовская быстро развивается((( Т-50 и проект с индусами конечно те готовы почти уже, также ярдов 50 зелени
«Работа идет интенсивно. Мы раз в две недели собираемся с представителями "Сухого". Обсуждаем текущие планы. По существу, на всех изделиях ведутся либо наземные, либо летные испытания», — сказал Обносов.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) разрабатывается конструкторским бюро «Сухой». По данным открытой печати, Т-50 — российский многоцелевой истребитель 5-го поколения, разрабатываемый «ОКБ Сухого». Для экспортных поставок на базе ПАК ФА совместно с Индией создается экспортная модификация самолета, получившая обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Первый полет самолет совершил 29 января 2010 года. Серийные поставки ПАК ФА в войска, как ожидается, начнутся в 2018 году.
Да, но заказ будущего десятилетия... Сейчас он погоды не сделает. Да, будет положняк по КАПО, там давно доктора нужны... но не более чем. Пусть сначала с модернизацией разберутся, пока не шатко-не валко...
Все же программы ближайших лет это ПАК ФА, Ил-76, МС-21, Ил-112... вот они нам до 20го года должны дать прирост по выручке. Хотя последний будет замещать объем Ан148. Миг в расчет не беру, т.к. там одна модель заменяет другую (по тому же Комсомольску будет параллельное производство Су-35 и ПАК ФА)
Вообще по моим расчетам этот год должен был быть самым "пессимистичным" по динамике выручки. Но слесарь обломал в прошлом году объемы производства ССЖ... в этом вон декларируют наращивание... А вторая волна роста просматривалась с рубежа 18го года - модель утрачена, но по памяти до ~650 ярдов в год к 20-му году (без учета девальваций). В этом году все внимание на финрез консолидированный.
Ну какого следующего?))) Двигатели новые уже в этом году сдают для них, в тираж с 2018 года. Нету времени на раскачку - про америкосовская быстро развивается((( Т-50 и проект с индусами конечно те готовы почти уже, также ярдов 50 зелени
Свояк... ну ты мне то мозг этой уря-патриотичной патетикой не компостируй, а Я себе прекрасно представляю процесс развертывания производства... это минимум лет на пять (это я еще оптимистичен). И хош раскачивайся, хош не раскачивайся быстрее не будет... технологияс... да и людей откуда-то взять (обучить) надо... бабы, конечно нарожают...но процесс роста...его в приказном порядке не ускоришь ))))
Смотри на примере Ил76 - взяли корпуса почти достроенные - выдали через два-три года на гора собранные три борта...а далее провал в год с хреном - теперь свое производство подходит. Такая же петрушка и с Ил 114 ... см. декларации первых бортов из задела ТАПОЧа и когда свои/серия пойдут... те же пять лет однако... А по части Ту-160 еще и технологии уникальные восстанавливать надо... так что... реальность она несколько более сурова чем хотелки верхов.
В общей сложности, по данным на 30 июня 2016 г., ГСС передали заказчикам 94 машины. В компании подчеркивают, что если сравнивать поставки SSJ 100 с наиболее близкими по пассажировместимости моделями самолетов конкурентов (Bombardier CRJ900/1000 и Embraer E190/E195), то доля SSJ 100 увеличилась с 19% в 2013 г. до 25% в 2014–2015 гг. В дальнейшем она может составить порядка 15–20% (речь идет о новых региональных реактивных самолетах). Возможность нарастить этот показатель компания видит в выпуске модификации SSJ 100 увеличенной размерности (SSJ 100SV, рассчитанный на перевозку 120 чел.; планируют вывести на рынок в 2020 г.).
В отчете ГСС напоминают, что в 2016, 2017 и 2018 гг. производитель намерен продать 27, 34 и 38 самолетов SSJ 100 соответственно.
Согласно годовому отчету компании за 2015 г. в прошлом году в общей сложности клиентам было поставлено 25 машин (20 новых и 5 с вторичного рынка). Как сообщалось ранее, в текущем году ГСС намерены выпустить 20 новых самолетов против 17 в 2015 г.
Ранее по итогам всего года в ГСС рассчитывали получить операционную прибыль и выйти почти в ноль по чистой прибыли. В 2017 г. последний показатель прогнозируется на уровне 6,9 млрд руб
Как обычно в ОАК: чем больше позитива, тем сильнее вниз давят на психику((( Очень уж сильно наши акции нужны некоторым Ничего ничего... будет и на нашей улице праздник!)))
Два часа назад поставил заявку на 31 лот по 4920. Налили . По 4925 уже было бы 30 лотов.
Это тебе кто-то из наших продал. Обычно робот заставляет брать или сдавать по рынку. Однако, людям иногда нужны деньги, но это очень редко у нас - неликвид.
Был на днях в БКС, спросил у двух молодых фин. консультантов про ОАК, не поверите они не знают про такую акцию, они так же не знают что есть акции инновационного сектора и у этого сектора особое налогообложение. Видимо там только высоколиквидом торгуют. Поэтому, чтобы народ начал активно покупать ОАК нужно чтоб избушки сначала затарились, чтоб потом своим клиентам рекомендации на покупку давать. А как они затарятся если предложения нет вообще. Поэтому и не лезет сюда пока ни кто кроме небольших физиков, знающих и верящих в рост капы.
Это я лью. нужны деньги просто. не серчайте мужики.сам со слезами расстаюсь. сокращаю депозит до половины по оак. не думал что цену так опущу. по пару лотиков продавал в течении дня хотел около 50 копеек раздать. покупателей вообще нет.
внукам буду потом рассказывать как ваш дед в молодости всем известную голубую фишку на полтора процента двигал.
Два часа назад поставил заявку на 31 лот по 4920. Налили . По 4925 уже было бы 30 лотов.
Это тебе кто-то из наших продал. Обычно робот заставляет брать или сдавать по рынку. Однако, людям иногда нужны деньги, но это очень редко у нас - неликвид.
Это я лью. нужны деньги просто. не серчайте мужики.сам со слезами расстаюсь. сокращаю депозит до половины по оак. не думал что цену так опущу. по пару лотиков продавал в течении дня хотел около 50 копеек раздать. покупателей вообще нет.
внукам буду потом рассказывать как ваш дед в молодости всем известную голубую фишку на полтора процента двигал.
Это тебе кто-то из наших продал. Обычно робот заставляет брать или сдавать по рынку. Однако, людям иногда нужны деньги, но это очень редко у нас - неликвид.
Привет ХЬЮСТОН поставь в пятницу перед закрытием Я возьму по рынку на мулик , если деньги успеют придти = если НЕТ, то на следующей неделе \ хотя НаВерНо ЗРЯ ПЕРЕД ОТЧЕТОМ продаешь\
Ну вот Сергей.. а ты на всех ветках кричал про покупки в ОАК ... какие-то странные покупки получились. ============= Я сегодня МТС чуток прикупил на закрытии, там хоть дивиденды промежуточные дадут 5% от цены в рынке и прибыль увеличили в 3 раза за 1 полугодие... http://smart-lab.ru/blog/344877.php
ОАК как начнет дивами нормальными баловать так и будет расти, а пока нет повода и обороты не интересные...
Как обычно в ОАК: чем больше позитива, тем сильнее вниз давят на психику((( Очень уж сильно наши акции нужны некоторым Ничего ничего... будет и на нашей улице праздник!)))
Это я лью. нужны деньги просто. не серчайте мужики.сам со слезами расстаюсь. сокращаю депозит до половины по оак. не думал что цену так опущу. по пару лотиков продавал в течении дня хотел около 50 копеек раздать. покупателей вообще нет.
внукам буду потом рассказывать как ваш дед в молодости всем известную голубую фишку на полтора процента двигал.
Привет ХЬЮСТОН поставь в пятницу перед закрытием Я возьму по рынку на мулик , если деньги успеют придти = если НЕТ, то на следующей неделе \ хотя НаВерНо ЗРЯ ПЕРЕД ОТЧЕТОМ продаешь\
Привет ХЬЮСТОН поставь в пятницу перед закрытием Я возьму по рынку на мулик , если деньги успеют придти = если НЕТ, то на следующей неделе \ хотя НаВерНо ЗРЯ ПЕРЕД ОТЧЕТОМ продаешь\
А что НАМ Ремора ,акцулей у НЕГО нет, как и у ТЕБЯ скоро не будет
Я сейчас интересуюсь бумагами, которые делятся прибылью с акционерами... ================= Там по крайней мере под события порастут... Отчетность Иркута не порадовала, нет смысла покупать пока. http://www.finam.ru/analysis/newsitem/chistyiy-...
Привет ХЬЮСТОН поставь в пятницу перед закрытием Я возьму по рынку на мулик , если деньги успеют придти = если НЕТ, то на следующей неделе \ хотя НаВерНо ЗРЯ ПЕРЕД ОТЧЕТОМ продаешь\
Я сейчас интересуюсь бумагами, которые делятся прибылью с акционерами... ================= Там по крайней мере под события порастут... Отчетность Иркута не порадовала, нет смысла покупать пока. http://www.finam.ru/analysis/newsitem/chistyiy-...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
