Так а если обновлённый Ил-114 планируется первый вылет в 2019, то почему 50 миллиардов финансирования на него будет идти траншами до 2025г. Зачем вы так растягиваете.
Так а если обновлённый Ил-114 планируется первый вылет в 2019, то почему 50 миллиардов финансирования на него будет идти траншами до 2025г. Зачем вы так растягиваете.
вопрос не в том до какого года финансирование, а каков график. А так финансирование и на лизинг и на обеспечение обслуживания. все логично. наконец зачесались о комплексном решении задачи, а не о сиюминутном затыкании дыр
Так а если обновлённый Ил-114 планируется первый вылет в 2019, то почему 50 миллиардов финансирования на него будет идти траншами до 2025г. Зачем вы так растягиваете.
вопрос не в том до какого года финансирование, а каков график. А так финансирование и на лизинг и на обеспечение обслуживания. все логично. наконец зачесались о комплексном решении задачи, а не о сиюминутном затыкании дыр
Плохое руководство постоянно затыкает дыры, тем самым имея постоянные проблемы. Толковые люди тратят деньги и решают вопросы, с которыми в последствии уже не сталкиваются, получая прибыли.
вопрос не в том до какого года финансирование, а каков график. А так финансирование и на лизинг и на обеспечение обслуживания. все логично. наконец зачесались о комплексном решении задачи, а не о сиюминутном затыкании дыр
Плохое руководство постоянно затыкает дыры, тем самым имея постоянные проблемы. Толковые люди тратят деньги и решают вопросы, с которыми в последствии уже не сталкиваются, получая прибыли.
Это безусловно красивый лозунг. Можете им на болотной помахать...там его примут на ура. А у нас свое болото, в промышленности, да еще и авиационной, где проекты измеряются десятилетиями, а судя по всему и веками (во всяком случае отдельные самолеты могут и реально до века дотянуть..с модернизациями ест-но) вариант "дайте денежку на разработку" не проходит, тут денежка нужна и на разработку, и на создание производства и на вывод на рынок... иначе как с ССЖ получится - самолет сам по себе не плох, а вот финансовый вопрос (я уж молчу о информационное сопровождение со стороны не состоявшихся комплектаторов и конкурентов) чуть не похоронил тему.
Наше банковское сообщество в попытке урвать уконтрапопит кого угодно.... уж госбанки падки до госбабок
3 августа 2016 г., AEX.RU – Москва и Астана приступили к переговорам по поставке учебных самолетов Як-152 и учебно-боевых Як-130. Продвинулось обсуждение и по военно-транспортным самолетам Ил-76МД-90А: если стороны быстро согласуют параметры контракта, то Казахстан станет первым иностранным заказчиком новых "Илов", опередив Алжир, Иран и ЮАР.
Обсуждается поставка как минимум четырех учебно-боевых самолетов Як-130 (производства корпорации "Иркут"), учебных Як-152 и двух военно-транспортных Ил-76МД-90А (производства ульяновского "Авиастар-СП").
О, проясняются подковерные дрязги по теме Ил114... а вообще отрадно, что власти на местах прониклись авиационной темой (ну и госбаблом естесно ...) и готовы включаться в процесс и давать "всевозможные" льготы:
"О том, что Объединенная авиастроительная корпорация, которая уже не раз вместе с Минпромторгом заявляла о том, что самолеты Ил-114 будут собираться на нижегородском авиазаводе "Сокол" (НАЗ "Сокол"), может отдать финальные работы на свою площадку в подмосковных Луховицах, говорилось вчера на совещании у полпреда президента в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича. "Мы уже сейчас чувствуем, что ОАК в нарушение всех предыдущих договоренностей разрабатывает свои материалы. При этом ни завод, ни мы в эту работу никак не привлекаемся. Уже в мае 2016 года была представлена новая презентация, где завод "Сокол" рассматривается в качестве агрегатно-сборочного завода, а не головного изготовителя. В этом случае доля работ, выполняемых предприятием по проекту, составит 7% от общей трудоемкости. Это недопустимо для завода с численностью 5 тыс. человек", - поднял тему губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в присутствии президента ОАК Юрия Слюсаря и замглавы Минпромторга РФ Андрея Богинского. Глава региона отметил, что все заказы, которыми загружается завод сейчас, идут на спад, и если сборка Ил-114 не будет размещена на "Соколе", то загрузка предприятия составит 40%. "Получается, и компетенции, и вся база, которая здесь имеется, государством создавалась просто так. А этот проект выводил бы мощности завода на полную загрузку", - пояснил губернатор, напомнив, что завод уже не раз в последний момент оставался без госзаказа. Валерий Шанцев пообещал "твердо отстаивать" позиции НАЗ, если понадобится, дойдя "вплоть до президента", и предоставить всевозможные льготы для удешевления проекта: по налогу на прибыль, имущество, компенсацию процентной ставки по кредитам, освобождение от арендной платы за земельные участки, а компаниям-субподрядчикам - специальные инвестконтракты с субсидированием части лизинговых платежей."
На встрече с Эрдоганом 9 августа в Питере будет примерно также. Он нам "купите мои помидоры", а в итоге у Верховного закажет штук 100 суперджетов, ИЛов и МСов и будет нам счастье.
""Сейчас идет, уже заканчивается первый этап, испытание двигателя ПД-14. Я надеюсь, если они пройдут успешно, в 2016-2017 году мы завершим все испытания и в 2018-м уже запустим серийное производство", — сказал Чемезов.
Путин уточнил: "Это МС-21?"
"Да, МС-21", — подтвердил глава Ростеха."
Народ учитесь!!! Говорит за одно, подтверждает за другое...
Кстати, по поводу Ил114 былаж на днях инфа, что в подмосковье (Луховицы) переносят финальную сборку.... чего-то мутят зас ранцы
На встрече с Эрдоганом 9 августа в Питере будет примерно также. Он нам "купите мои помидоры", а в итоге у Верховного закажет штук 100 суперджетов, ИЛов и МСов и будет нам счастье.
""Сейчас идет, уже заканчивается первый этап, испытание двигателя ПД-14. Я надеюсь, если они пройдут успешно, в 2016-2017 году мы завершим все испытания и в 2018-м уже запустим серийное производство", — сказал Чемезов.
Путин уточнил: "Это МС-21?"
"Да, МС-21", — подтвердил глава Ростеха."
Народ учитесь!!! Говорит за одно, подтверждает за другое...
Кстати, по поводу Ил114 былаж на днях инфа, что в подмосковье (Луховицы) переносят финальную сборку.... чего-то мутят зас ранцы
не, не верю я этим наследникам османов... хорошая турка - посаженная на кол турка, и употреблять их можно только под данным соусом. (надеюсь мну не избанят за разжигание межнациональных конфликтов)
Россия поставила в Китай 24 самолета Су-35 МОСКВА, 2 авг — РИА Новости. На основе первого экспортного контракта по линии Рособоронэкспорта 24 самолета Су-35 были проданы в Китай в 2015 году, сообщил во вторник генеральный директор корпорации "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Россия поставила в Китай 24 самолета Су-35 МОСКВА, 2 авг — РИА Новости. На основе первого экспортного контракта по линии Рособоронэкспорта 24 самолета Су-35 были проданы в Китай в 2015 году, сообщил во вторник генеральный директор корпорации "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Россия поставила в Китай 24 самолета Су-35 МОСКВА, 2 авг — РИА Новости. На основе первого экспортного контракта по линии Рособоронэкспорта 24 самолета Су-35 были проданы в Китай в 2015 году, сообщил во вторник генеральный директор корпорации "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Гы...так вето в Совбезе РФ может наложить с той же легкостью... а любая поставка из США...нам так руки развяжет)))) Они не придурки так подставляться...хотяяяя...
http://rostec.ru/tags/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%... Минобороны России представило новейший самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У на базе военно-транспортного Ил-76МД. Обновленная машина обладает увеличенными показателями по дальности полета, передаче радиолокационной информации на наземные пункты управления, а также повышенными возможностями по обнаружению и сопровождению воздушных объектов.
Модернизированные самолеты А-50У продемонстрировали в Ивановском авиацентре, сообщает РИА Новости. Как говорят специалисты, обновленный А-50У превосходит не только своих предшественников, но и зарубежные аналоги.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
