Россия ожидает выполнения требований по авиационной безопасности от аэропортов Египта в конце второго квартала этого года, сообщил журналистам в Новосибирске замминистра транспорта РФ Валерий Окулов.
"Еще в начале года египетская сторона сказала, что им потребуется два квартала для того, чтобы оснастить аэропорты дополнительным оборудованием. То есть речь идет об окончании второго квартала", - сказал он.
Окулов отметил, что перечень замечаний к аэропортам Египта довольно большой и касается не столько собственно замечаний, сколько введения дополнительных мер, требований по обеспечению авиационной безопасности в отношении рейсов, которые выполняются в РФ, в обслуживании пассажиров, самолетов, грузов, почты, которая направляется в Россию.
"И как раз наши специалисты отслеживают, каким образом и насколько полно выполняются эти требования в египетских аэропортах", - добавил он.
Увеличение планируемого объема поставок российских самолетов SSJ-100 авиакомпании EgyptAir зависит от сроков возобновления авиасообщения между Россией и Египтом. Об этом в ходе церемонии передачи первого SSJ-100 ирландской авиакомпании CityJet заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
"Коллеги, естественно, заинтересованы в увеличении закупки до 40 самолетов, но это все будет зависеть от того, когда будет принято решение о возобновлении маршрутов из России, - заявил Мантуров. - В первую очередь, конечно же, ориентированы на перевозки туристов из России, из разных российских городов Российской Федерации. Какое-то время придется подождать для принятия решений авиационными властями России о запуске маршрутов в египетском направлении".
«Почта России» собирается купить два самолета для экспресс-доставки корреспонденции и грузов своим клиентам, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на неназванные источники в авиастроительной отрасли. Сейчас почта ведет переговоры с лизинговой компанией «Ильюшин финанс» о поставках двух самолетов Ту-204 в грузовой конфигурации, которые ранее принадлежали обанкротившейся осенью прошлого года авиакомпании «Трансаэро».
Перевозки на этих самолетах «Почта России» намерена начать уже летом этого года, утверждает источник «Интерфакса». Если эксперимент окажется удачным, то почтовый оператор может принять решение о расширении парка, в том числе за счет переоборудования существующих пассажирских Ту-204 в грузовые.
25.05.2016 10:20 «Почта России» купит самолеты для перевозки корреспонденции
НОВОСИБИРСК, 25 мая. /ТАСС/. Новосибирский аэропорт Толмачево станет местом базирования грузовых самолетов "Почты России". Об этом сообщил в среду Евгений Янкилевич, гендиректор авиаузла, где к 2018 году планируется построить центр по обработке почтовых отправлений.
"На прошлой неделе было принято решение - "Почта России" сделает здесь место базирования своих воздушных судов, в том числе тяжелых Ту-204, которые они сейчас приобретают", - сказал Янкилевич на международном форуме "Транспорт Сибири-2016" в Новосибирске.
Ранее глава Минкомсвязи РФ Николай Никифоров заявлял, что "Почта России" планирует обзавестись собственным грузовым авиапарком, и до конца года приобретет в лизинг два Ту-204. О возможном переходе "Почты России" с перевозки почтовых грузов в багажных отделениях пассажирских самолетов на собственные борты сообщал и вице-премьер Дмитрий Рогозин.
Янкилевич напомнил, что "Почта России" строит рядом с Толмачево логистический центр для обработки посылок на площади 40 тыс. кв. метров. Он будет обрабатывать все потоки почтовых отправлений из Юго-Восточной Азии, Китая и Японии. Пропускная способность составит более миллиона отправлений в сутки. Строительство центра обойдется в 2 млрд рублей.
Руководство "Антонова": "В России "на плаву" осталось лишь КБ "Сухого", а мы сохранили весь интеллектуальный потенциал"
Из заявления Коцюбы: Мы можем предложить заказчику транспортные самолёты грузоподъёмностью от 2,5 т до 250 т, региональные пассажирские самолёты в нише до 100 мест и самолёты специального назначения. Из «новинок» - Ан-132, лёгкий грузовой, очень перспективный самолёт, который мы создаём с партнерами из Саудовской Аравии.
При этом Коцюба объявил, что «Антонов» продолжает развиваться и после разрыва связей с Россией. Зато, по словам Коцюбы, российская самолётостроительная отрасль «находится в упадке»: В той же России «на плаву» осталось только КБ «Сухого» - и то благодаря, в основном, военно-техническому сегменту. Мы же, несмотря ни на что, сохранили весь интеллектуальный потенциал, на предприятии работают порядка 13 тысяч человек.
/-----------------------------------/
Пока ждём роста настроение поднять можно такими новостями
Вот коммент классный :
Выглядеть тупым и безграмотным для украинского чиновника не потеря лица, а особенная свидомая доблесть. Россия в прошлом году выпустила 140 боевых самолётов (больше, чем США), 280 вертолётов, выпускала и гражданские самолёты: SSJ-100 и т.д.
Украина должна была честно советскую "Мрию" декоммунизировать, а не выдавать её за своё мошенническим путём. Украина даже новый автомобиль сделать не может - уже даже корпуса лопаются. Кто заключит с Украиной договор на поставку самолёта в таких обстоятельствах. И сколько нужно заплатить тем отважным дуракам, которые согласятся зайти в украинский самолёт для полёта?
Вывод: скоро развалится псевдогосударство. И будет Антонов как и прежде работать и производить самолеты в составе ОАК.
При чем тут 5 концов? Я тоже не жалуюсь заходил на большие деньги по 27 копеек, докупался и по 45 и по 55. Фишка в том, что корпорация вчера уже по бумагам стоить должна 1.2 рубля.
Человек сегодня начал тарить до 48 копеек, а эти засранцы взяли и опять за копейки увели цену вниз.
Посмотри последние дни. Утром собирают на открытии торгов. Потом ждут пока выйдут беженцы. Потом не спеша опять собирают. И так уже недели две. Жалко, что нет лямов 100 на руках. Сидели бы сейчас с бубликом в не с акциями.
В России начали разработку самолета на смену Як-40
25 мая 2016, 16:33
Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени Чаплыгина разрабатывают самолет на смену советскому Як-40; прототип рассчитывают изготовить в 2017 году, сообщил ведущий инженер СибНИА Сергей Иванцов.
«Будет цельнокомпозитный самолет. Сейчас работы ведутся, изготавливается новое крыло. Рассчитываем, что к 2017 году мы получим прототип», – передает ТАСС заявление Иванцова в ходе международного форума «Транспорт Сибири-2016».
Як-40 – советский пассажирский самолет, разработанный в 1960-е годы. Позиционировался как самолет для местных авиалиний. Серийно не производится с 1981 года.
Напомним, 12 мая президент России Владимир Путин призвал к созданию российского регионального самолета.
25 мая, AEX.RU – Первая публичная презентация («выкатка») серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС производства ТАНТК им.Г.М. Бериева для МЧС России запланирована в Таганроге на 20 мая 2016г., сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«На основе опыта эксплуатации и по требованию заказчиков в конструкцию самолета-амфибии внесены существенные изменения, состав оборудования воздушного судна обновлен более чем на 50%. Кроме того, на модернизацию производственных мощностей в рамках подготовки серийного производства и обучение персонала потребовалось значительное время. На базе ТАНТК им. Г.М. Бериева фактически создано новое высокотехнологичное производство» ,– говорится в сообщении ОАК.
Ранее сборка самолета осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного производственного объединения. В 2008г. было принято решение о переносе производства самолетов данного типа в Таганрог.
ОАК представит на авиасалоне в Фарнборо продукцию только гражданского назначения
«ОАК намерена сохранить свою экспозицию на авиасалоне в Великобритании. У корпорации есть линейка гражданских продуктов, которые необходимо продвигать на международном рынке, в частности Sukhoi Superjet 100 и МС-21», — сказал собеседник агентства.
/---------------------------------------/
Интересно там будет МС-21 будет представлен в натуральном виде?
ОАК представит на авиасалоне в Фарнборо продукцию только гражданского назначения
«ОАК намерена сохранить свою экспозицию на авиасалоне в Великобритании. У корпорации есть линейка гражданских продуктов, которые необходимо продвигать на международном рынке, в частности Sukhoi Superjet 100 и МС-21», — сказал собеседник агентства.
/---------------------------------------/
Интересно там будет МС-21 будет представлен в натуральном виде?
нет конечно, у него первый полет в конце года... ...выкатывать будут видимо "пустой" борт...т.к. там спец.оборудования будет вагон и тележка
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
