24 мая, AEX.RU – Сегодня в Венеции (Италия) прошла торжественная церемония передачи первых двух самолетов SSJ 100 для ирландской авиакомпании CityJet, первому европейскому эксплуатанту самолетов данного типа.
Передача состоялась в центре кастомизации компании SuperJet International (SJI), совместном предприятии российской компании "Сухой" и итальянской Alenia Aermacchi, занимающимся продвижением на иностранных рынках самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100).
Всего авиакомпания CityJet, базирующаяся в Дублине, заказала 15 самолетов SSJ 100 с двумя опционами еще на 16 воздушных судов. Решение об их переводе в твердые контракты может быть принято в III квартале 2016 г. Ожидается, что поставка всех 15 самолетов по твердому контракту завершится к концу 2017 г. Стоимость соглашения с CityJet превышает 1 млрд долл.
Салон самолета будет выполнен в компоновке на 98 кресел. Разработкой интерьера занималось итальянское дизайн-бюро Pininfarina, которое до этого разработала интерьер для самолетов SSJ 100, экплуатирующихся в парке мексиканской авиакомпании Interjet.
о как...а говорилось только об одном....хитруны какие, тока что-то не слышно о расширении сертификата по взлезу с коротких ВВП
Борис Алешин, Председатель Совета директоров АО «Гражданские самолеты Сухого»: «Проект Superjet 100 как по масштабу, так и по значимости, заметно выходит за рамки даже крупной инфраструктурной программы. Он является флагманом высокотехнологичного сотрудничества России и Италии и способен порождать новые индустриальные партнерства двух наших стран».
Пэт Бирн, Генеральный директор CityJet: «Поставка нашего первого SSJ100 – важный рубеж для CityJet, поскольку он знаменует собой запуск нашей программы обновления парка воздушных судов. Это великолепный самолет, мы с нетерпением ждем возможности познакомить с ним наших клиентов, чтобы в ближайшие годы они смогли по достоинству оценить его высокий уровень комфорта и эффективность».
Илья Тарасенко, Президент АО «Гражданские самолеты Сухого»: «Развитие сотрудничества с CityJet наглядно свидетельствует о спросе на Sukhoi Superjet 100, превосходного самолета как для потребителей, так и операторов. Благодаря выдающимся характеристикам эксплуатационной эффективности и надежности, самолет демонстрирует свои преимущества перед конкурентами. Мы твердо верим в то, что SSJ100 поможет CityJet вывести их бизнес-стратегию на новую высоту на европейском авиационном рынке».
Назарио Каучелья, Исполнительный директор SuperJet International: «Мы очень гордимся заключением данной сделки, поскольку CityJet – это оператор, имеющий хорошую репутацию и находящийся в самом сердце Европы. Это достижение знаменует собой развитие Программы SSJ100 в Европе и по всему миру. Мы знаем, что все больше новых клиентов обращает пристальное внимание на наш самолет. Это те клиенты, для которых имеют особое значение серьезные преимущества продукта SSJ100, а также наше надежное техническое сопровождение в Европе».
Проблема с двигателями европейского транспортника A400M оказалась серьезнее, чем думали
24 мая 2016, 18:22
Компания Airbus подтвердила самый негативный сценарий в ситуации с неисправностью в работе редукторов двигателей военно-транспортных самолетов A400M – трещины были обнаружены во всех двигателях, чьи пропеллеры вращаются по часовой стрелке.
С 27 коп, сижу в оак, и не припомню чтоб хоть раз он более 20% поднимался планкой. Я даж не уверен что он может такими планками летать. Скорее всего по 5—10% будет рост, не более. Докупал по цене 0.62 коп, и честно говоря не ожидал такой просадки. Ну да ладно, твердо верю в компанию, все у них будет хорошо, если конечно еще 100 лярдов не прохерачат гденить.
ВЕНЕЦИЯ, 24 мая — РИА Новости. Россия по-прежнему обсуждает возможность создания венгерско-российского авиаперевозчика, однако компания должна быть коммерчески эффективной и не дотируемой, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Ранее сообщалось, что Россия готова рассмотреть возможность своего участия в уставном капитале национального венгерского авиаперевозчика. Мантуров, в свою очередь, говорил, что Россия и Венгрия обсуждают вопрос создания совместного авиаперевозчика, либо непосредственно венгерской авиакомпании, с поставкой российских самолетов Sukhoi Supejet 100.
"Коллеги на уровне правительства Венгрии изучают данный вопрос. Мы в этом заинтересованы, я подтверждаю нашу заинтересованность. Мы исходим из того, что нужно будет найти оптимальное бизнес-решение, при котором этот механизм, эта компания будет коммерчески эффективной, а не дотируемой — в этом мы явно не заинтересованы, даже если очень хочется создать и поставить на рынки Восточной Европы наши самолеты", — отметил министр.
"Мы не готовы заниматься дотацией, поэтому, если мы выйдем на коммерчески реализуемый проект, то, конечно же, этот проект может состояться", — подчеркнул он.
Мантуров отметил, что перевозчик может быть создан с участием дочерней авиакомпании "Сухого" и уполномоченной компании с венгерской стороны.
"Возможно, это будет просто венгерская компания, но мы обеспечим комфортные финансовые условия для поставки этих самолетов (SSJ100 — ред.). Поэтому все варианты эти рассматриваются, изучаются так, чтобы они были экономически эффективными", — добавил он.
Мантуров: поставки SSJ-100 для EgyptAir зависят от возобновления авиасообщения с Россией 24.05.2016 | 20:55 Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что увеличение планируемого объема поставок российских самолетов SSJ-100 авиакомпании EgyptAir зависит от сроков возобновления авиасообщения между Россией и Египтом, передает ТАСС.
«Коллеги, естественно, заинтересованы в увеличении закупки до 40 самолетов, но это все будет зависеть от того, когда будет принято решение о возобновлении маршрутов из России. В первую очередь, конечно же, ориентированы на перевозки туристов из России, из разных российских городов Российской Федерации. Какое-то время придется подождать для принятия решений авиационными властями России о запуске маршрутов в египетском направлении», — сообщил Мантуров.
Отмечается, что в феврале 2016 года Минпромторг России обсуждал с египетской авиакомпанией EgyptAir поставку до 40 самолетов SSJ-100.
Air France и SAS могут начать летать на суперджетах в 2017 году 24.05.2016 | 19:50
Ирландская авиакомпания CityJet планирует передать в «мокрый лизинг» самолеты Superjet SSJ-100 в 2017 году. Об этом «Газете.Ru» рассказал глава авиакомпании Пэт Бирн. По его словам, бизнес-модель CityJet предполагает активное использование механизма «мокрого лизинга». В настоящее время компания выполняет помимо собственных полеты под брендами Air France и SAS.
Бирн отказался сообщить, какой из этих европейских авиакомпаний планируется передать в «мокрый лизинг» российские самолеты. Он отметил, что переговоры относительно выполнения рейсов на SSJ-100 под их брендами продолжаются.
В текущем 2016 году CityJet рассчитывает получить три самолета SSJ-100 в рамках твердого контракта на поставку 15 воздушных судов этого типа. Соглашение, подписанное в апреле текущего года, также включает в себя опцион на дополнительные 16 самолетов.
Первый SSJ-100 в цветах бренда CityJet был передан в ходе торжественной церемонии в Венеции. Это первая поставка российского самолета европейской авиакомпании.
Второй самолет с логотипом ирландской авиакомпании уже поставлен в Венецию и планируется к передаче CityJet в течение двух ближайших недель.
Оба самолета планируется эксплуатировать на маршрутах из аэропорта базирования авиакомпании — Дублина — на чартерных направлениях во Францию (Лурд) и Хорватию (Дубровник).
По словам Бирна, третий SSJ-100 ожидается к поставке в октябре 2016 года.
Superjet будет доработан для выполнения полетов из аэропорта Лондон-Сити 24.05.2016 | 20:04 «Гражданские самолеты Сухого» доработают самолет Superjet SSJ-100 для ирландской авиакомпании CityJet, которая является первым европейским эксплуатантом этого российского воздушного судна. Об этом «Газете.Ru» рассказал глава ГСС Илья Тарасенко. По его словам, первые самолеты будут поставлены в текущем виде и будут эксплуатироваться на рейсах, следующих из аэропорта Дублина.
«Есть дополнительные требования авиакомпании CityJet к тому, чтобы самолет садился в аэропорту Лондон-Сити, соответственно, мы под это делаем нашу разработку, которая будет сертифицирована в 2018 году. И с 2018 года наш самолет сможет спокойно садиться в Лондон-Сити», — отметил Тарасенко.
Он также сообщил, что те самолеты, которые будут поставлены в рамках контракта в первоначальной версии, также будут позднее модифицированы. Тарасенко уточнил, что будет доработано программное обеспечение, система управления и сделаны горизонтальные винглеты.
Винглеты являются обязательным требованием аэропорта Лондон-Сити к воздушным судам, пояснил глава Superjet International Назарио Каучелья.
24 мая состоялась торжественная церемония передачи первого самолета SSJ-100 ирландской авиакомпании CityJet, которая заключила твердый контракт на поставку 15 воздушных судов этого типа. Соглашение предусматривает также опцион на дополнительный заказ еще 16 SSJ-100.
В течение 2016 года CityJet получит три самолета SSJ-100. Второй будет поставлен в июне, третий — в октябре, уточнил в разговоре с «Газетой.Ru» глава CityJet Пэт Бирн.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
