Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (Московская биржа: UNAC) публикует консолидированную аудированную финансовую отчетность в соответствии с МСФО за 2015 год. В отчетном году отмечается сохранение объема продаж воздушных судов на уровне предыдущего года – 156 шт. в 2015 году в сравнении со 159 шт. в 2014 году. Основную долю в консолидированных поставках обеспечивает сегмент военной авиации: как и годом ранее, заказчики получили 124 боевых самолета. В 2015 году в интересах Минобороны России поставлено 90 самолетов типов Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29 и Як-130. В рамках экспортных контрактов по военной технике в 2015 году ряду зарубежных заказчиков было поставлено в общей сложности 34 самолета типа Су-30, МиГ-29 и Як-130. Позитивная динамика появилась и в сегменте транспортной авиации: на Ульяновском заводе «Авиастар-СП» налажено серийное производство самолетов Ил-76МД-90А и в 2015 году заказчики получили два первых воздушных судна. В сегменте гражданской авиации наибольшая доля поставок – 25 самолетов – пришлась на Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Из них 20 – новые воздушные суда для авиакомпаний «Аэрофлот», Interjet, «Газпром авиа» и ряда других заказчиков. Кроме того, 5 воздушных судов SSJ 100 в рамках процедур ремаркетинга было передано Государственной транспортной лизинговой компании для их последующей поставки российским региональным перевозчикам на условиях операционного лизинга. Выручка Группы компаний ОАК по итогам года выросла на 19% и достигла 352 млрд руб. – это наибольший показатель за всю историю ОАК. Рост выручки в отчетном году связан, прежде всего, с ростом дохода от: выполнения договоров на строительство самолетов ─ на 50 млрд руб.; модернизации и капитального ремонта техники ─ на 10 млрд руб. В отчетном году Группе компаний ОАК удалось получить валовую прибыль в размере 45 млрд руб., при этом показатель валовой рентабельности на уровне 13% обусловлен высокой долей выручки в рамках гособоронзаказа (данные контракты имеют ограничения по маржинальному доходу, установленные нормативно-правовыми актами). Одновременно, при формировании консолидированной финансовой отчетности, было принято решение провести разовые операции, повлекшие изменение операционного результата, в т.ч.: обесценение внеоборотных активов ─ на 30 млрд руб.; списание и обесценение оборотных активов ─ на 17 млрд руб.; создание резервов ─ на 12 млрд руб. Операции по обесценению и списанию активов, сформированных на балансе Группы компаний ОАК в течение последних нескольких лет, проведены по результатам оценки их справедливой стоимости. Кроме того, существенное влияние на итоговый финансовый результат оказал рост финансовых расходов, произошедший, в том числе, из-за изменения макроэкономической конъюнктуры: рост процентных расходов ─ на 11 млрд руб.; рост прочих финансовых расходов ─ на 14 млрд руб. Как следствие, принятые меры привели к появлению у Группы компаний ОАК чистого убытка по итогам отчетного периода в размере 109 млрд руб. При этом, в отчетном году произошло снижение консолидированного чистого долга на 35% до 169 млрд руб., прежде всего, благодаря стратегической поддержке со стороны основного акционера – Российской Федерации – выразившейся в докапитализации ОАК на 100 млрд руб. в целях финансового оздоровления программы Sukhoi Superjet 100.
Ребятушки смотрите график мы нетак давно были на хаях Двухгодового роста от 0.10 копеек выросли на 600% как вы считаете надо ли скорректироваться ? вопрос на сколько, мне видится 0.618 или 0.50 по фибо ! это куда нибудь в район 0.35-040 коп справедливо? думаю да!
Значит это коридор новый для бумаги в данном случае 0.63 - 0.42 где-то это при условии что тренд повышательный! Ловим бумагу от 0.40+ копеек
МОСКВА, 18 апр (Рейтер) - Российская государственная Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила в понедельник о росте чистого убытка по международным стандартам отчетности в восемь раз. * Убыток увеличился до 108,77 миллиарда рублей с 13,65 миллиарда в 2014 году * Выручка выросла на 19 процентов до 351,8 миллиарда рублей. * В 2015 году ОАК продала заказчикам 156 самолетов против 159 в 2014 году. В числе 156 самолетов были 124 военных, 25 Sukhoi Superjet. * На убыток ОАК повлияли в том числе списания и обесценение активов на 47 миллиардов рублей, создание резервов на 12 миллиардов рублей, говорится в сообщении компании. * Консолидированный чистый долг ОАК сократился на 35 процентов до 169 миллиардов рублей, в первую очередь из-за докапитализации ОАК со стороны РФ на 100 миллиардов рублей.
Ой как руки чешутся написать в прокуратуру - за растрату 100 ярдов за год! А если ранее - то это получается Гос-во было обмануто, инвесторы были обмануты...где посадки, господа сэры....?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
