Бензин-то как раз сейчас доступнее, чем 5-10-20 лет назад. На среднюю ЗП сегодня можно купить 1100-1200 л. бензина, 10 лет назад - только 700-800. Число автозаправок только растет, как и автомобилизация населения. А морковь подешевеет, я думаю, не может не подешеветь.
ЗП средняя вы знаете как считаеться у одного мясо у другого капуста. Тут Надо смотреть по МРОТу .
Бензин-то как раз сейчас доступнее, чем 5-10-20 лет назад. На среднюю ЗП сегодня можно купить 1100-1200 л. бензина, 10 лет назад - только 700-800. Число автозаправок только растет, как и автомобилизация населения. А морковь подешевеет, я думаю, не может не подешеветь.
ЗП средняя вы знаете как считаеться у одного мясо у другого капуста. Тут Надо смотреть по МРОТу .
Опять же - систематическая ошибка выжившего. Если миллионы россиян едят капусту - другие миллионы едят мясо. Нельзя сказать, что вся страна ест капусту - как нельзя сказать, что вся страна ест мясо. Для продавца на автозаправке не важно - ешь ты мясо или капусту, бензин в целом по стране стоит примерно одинаково.
В 2002 году средняя ЗП по стране составляла около 4,4 тыс. руб. По себе помню - в 2003 получал зп около 4 тыс. То есть, 20 лет назад на среднюю ЗП можно было приобрести порядка 500 л. бензина, сегодня - в 2 раза больше. Бензин стал доступнее, это мы видим и по стоящим в пробках автомагистралям, 20 лет назад такого, в основном, не было.
В2002 у меня заплата была 1600руб мне 18не было. Парни постарше получали 3500. Пиво че то 10-12руб стоило. Тут ещё по благосостоянию надо смотреть все ездиют на машинах оттого что это дешевле иногда чем на общественном транспорте. Вопрос к властям почему?
Я думаю, что все наоборот - общественный транспорт не развивается ввиду того, что россияне, в основной своей массе, имеют возможность иметь по 1-2 личных автомобиля на семью.
В сознании большинства россиян личный автомобиль до сих пор является показателем достатка, успеха и служит средством самовыражения - и если есть возможность приобрести автомобиль подороже - они это делают даже в кредит. Если есть возможность приобрести второй автомобиль - они его приобретают. Доходит до смешного - семья с двумя малолетними детьми, доходом в 60-70 тыс. и ипотечным кредитом на 3-4 млн. имеет два автомобиля. И даже мысли не возникает, что эта роскошь им не по карману.
Я думаю, что все наоборот - общественный транспорт не развивается ввиду того, что россияне, в основной своей массе, имеют возможность иметь по 1-2 личных автомобиля на семью.
В сознании большинства россиян личный автомобиль до сих пор является показателем достатка, успеха и служит средством самовыражения - и если есть возможность приобрести автомобиль подороже - они это делают даже в кредит.
Вы Москву не переводите на регионы систематическая ошибка властьиммущих в Москве. Жить как в Москве и переводить все как тут. Но в Москве и МРОТ почти в два раза выше чем по стране. То есть уровень благ выше.
нефть вверх - татнефть вниз, нефть вниз - татнефть вниз, нефть вбок - татнефть вниз... p.s. это уже кто-то писал. не расстраивайтесь сильно и не переживайте, на 650 точно дадут выйти - вопрос времени (наверное осенью, ближе к зиме), а вот на новые хаи - пока под вопросом...
Имелось в виду понедельник, точно за нефтью. ходила. А насчет расстраиваться) Я с 2009 года торгую ТН если бы каждый раз переживать с ума бы сошла давно. Для меня это работа, не радуюсь профиту и не жалею об убытках. Бывают удачные дни и неудачные! Но по итогам года свои 30-50% забираю с рынка тьфу-тьфу-тьфу!
Я думаю, что все наоборот - общественный транспорт не развивается ввиду того, что россияне, в основной своей массе, имеют возможность иметь по 1-2 личных автомобиля на семью.
В сознании большинства россиян личный автомобиль до сих пор является показателем достатка, успеха и служит средством самовыражения - и если есть возможность приобрести автомобиль подороже - они это делают даже в кредит.
Вы Москву не переводите на регионы систематическая ошибка властьиммущих в Москве. Жить как в Москве и переводить все как тут. Но в Москве и МРОТ почти в два раза выше чем по стране. То есть уровень благ выше.
у нас когда нибудь настанет нормальный день !!!все топчимся и топчимся на месте !!! хоть разок кукл дернул что ли что бы какой то азарт появился!!! а оо сидим на 490 и непонятно чего ждем
у нас когда нибудь настанет нормальный день !!!все топчимся и топчимся на месте !!! хоть разок кукл дернул что ли что бы какой то азарт появился!!! а оо сидим на 490 и непонятно чего ждем
А что год? Тогда давайте за 20 лет посмотрим - капитализация Татнефти выросла в 20 раз, Лукойла - "только" в 18.
Корректно сравнивать компании только при равных показателях. Так вот, при почти равных показателях (мультипликаторы, дивы, перспективы и т д) татнефть отстаёт от лукойла примерно на 20 %.
Но это же хорошо, не так ли? Если Татнефть в моменте недооценена рынком, а мы это видим - это возможность заработать.
Это было бы так если бы не было для такого отставания веских причин. Например: МОСКВА, 10 авг — ПРАЙМ. Запрет на экспорт нефтепродуктов из России остается на повестке и может быть введен в случае ухудшения ситуации на топливном рынке, заявил вице-премьер РФ Александр Новак. "Обращаю внимание, что более кардинальные меры, такие как запрет экспорта нефтепродуктов, остаются на повестке и могут быть в любой момент применены в случае ухудшения ситуации", — приводятся слова Новака в пресс-релизе правительства РФ. Другая причина это перманентное кидалово миноритариев и отсутствие нужной текущей информации. В лукойле так не поступают! Есть и другие причины, к сожалению. Но если эти причины будут преодолеваться у татки реальный шанс прыгнуть вверх проц на 20. Этого все и ждут от неё.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
