Захарий Джиоев назначен руководителем Росморречфлота, сообщила пресс-служба правительства РФ.
Андрей Лаврищев, прежний руководитель ведомства, уволен в связи с выходом на пенсию. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил кадровые перестановки. Полное название организации – Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Правительство РФ в 2022 году направит 7 миллиардов рублей на разработку судового оборудования для достройки более 100 судов. Кроме этого, направляется 22 миллиарда рублей для замещения импортных компонент. Господдержка позволит достроить свыше 100 морских танкеров, газовозов, рыбопромысловых, пассажирских и других кораблей общей стоимостью свыше 500 миллиардов рублей.
Более тысячи судов планируется построить в России к 2035 году. Темпы строительства в 2022 году на 100 единиц меньше, чем предполагалось.
В апреле 2022 года Минпромторг сообщил, что для ТЭК строится 32 судна с "достаточно весомой долей импортных агрегатов и оборудования", в том числе 15 танкеров-газовозов для проекта "Арктик СПГ", 10 танкеров-челноков ледового класса для проекта "Восток ойл", 6 газовозов и 1 танкер для "Новатэка". Что касается аварийно-спасательных судов, на разных этапах строительства находилось 14 из 16 судов, которые планируется завершить к 2025 году.
А наши танкеры то "трутся" подле Британии... Я думал уже туда не бегают. Ан нет...
"Военные корабли Российской Федерации приблизились к границе Соединённого Королевства. В данный момент они находятся практически в проливе Ла-Манш (в 80 километрах от территориальных вод Великобритании). Эти корабли сопровождали нефтяной танкер “Вязьма”, но их цель на данный момент неизвестна широкой аудитории. Однако, по сведениям H I Sutton, Британия очень тревожится по этому поводу. Она уже направил собственный фрегат HMS Lancaster для сопровождения кораблей из нашего государства."
Sber CIB рекомендует покупать акции Совкомфлота с прогнозной ценой 51,3 руб Sber CIB рекомендует покупать акции "Совкомфлота" с прогнозной стоимостью 51,3 рубля за штуку, что предполагает потенциал роста около 30% от текущего уровня, говорится в комментарии инвестбанка. "Компания решила не выплачивать дивиденды за 2021 год, однако ее акции все же выглядят недооцененными. Они торгуются на 60% дешевле, чем во время IPO. По оценке, потенциал роста котировок бумаг эмитента равен примерно 30% относительно текущего уровня. Работа компании нормализуется. Во-первых, "Совкомфлоту" удалось сократить задолженность перед банками из "недружественных" стран на $1,3 млрд за счет продажи части судов. Для оставшихся 80 из прежних 110 судов компания смогла получить страховые сертификаты, необходимые для доступа в порты других стран. Во-вторых, с начала года цены на услуги морских перевозчиков значительно выросли, что должно поддержать динамику финансовых показателей в 2022 году", - отмечают эксперты. Настоящее сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, полученное Интерфаксом. Такое мнение предоставляется исключительно для целей ознакомления и не является рекомендацией для покупки, продажи ценных бумаг, принятия (или непринятия) каких-либо коммерческих или иных решений. За содержание сообщения и последствия его использования Интерфакс ответственности не несет.
Sber CIB рекомендует покупать акции Совкомфлота с прогнозной ценой 51,3 руб Sber CIB рекомендует покупать акции "Совкомфлота" с прогнозной стоимостью 51,3 рубля за штуку, что предполагает потенциал роста около 30% от текущего уровня, говорится в комментарии инвестбанка. "Компания решила не выплачивать дивиденды за 2021 год, однако ее акции все же выглядят недооцененными. Они торгуются на 60% дешевле, чем во время IPO. По оценке, потенциал роста котировок бумаг эмитента равен примерно 30% относительно текущего уровня. Работа компании нормализуется. Во-первых, "Совкомфлоту" удалось сократить задолженность перед банками из "недружественных" стран на $1,3 млрд за счет продажи части судов. Для оставшихся 80 из прежних 110 судов компания смогла получить страховые сертификаты, необходимые для доступа в порты других стран. Во-вторых, с начала года цены на услуги морских перевозчиков значительно выросли, что должно поддержать динамику финансовых показателей в 2022 году", - отмечают эксперты. Настоящее сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, полученное Интерфаксом. Такое мнение предоставляется исключительно для целей ознакомления и не является рекомендацией для покупки, продажи ценных бумаг, принятия (или непринятия) каких-либо коммерческих или иных решений. За содержание сообщения и последствия его использования Интерфакс ответственности не несет.
Вообще-то, у флота до продажи было 134 судна. 23 продали. 111 осталось. Долг сократился на 46% до 1,7 млрд дол. Расходы на обслуживание долга соответственно сократятся ориентировочно на 80 млн дол в год.
Sber CIB рекомендует покупать акции Совкомфлота с прогнозной ценой 51,3 руб Sber CIB рекомендует покупать акции "Совкомфлота" с прогнозной стоимостью 51,3 рубля за штуку, что предполагает потенциал роста около 30% от текущего уровня, говорится в комментарии инвестбанка. "Компания решила не выплачивать дивиденды за 2021 год, однако ее акции все же выглядят недооцененными. Они торгуются на 60% дешевле, чем во время IPO. По оценке, потенциал роста котировок бумаг эмитента равен примерно 30% относительно текущего уровня. Работа компании нормализуется. Во-первых, "Совкомфлоту" удалось сократить задолженность перед банками из "недружественных" стран на $1,3 млрд за счет продажи части судов. Для оставшихся 80 из прежних 110 судов компания смогла получить страховые сертификаты, необходимые для доступа в порты других стран. Во-вторых, с начала года цены на услуги морских перевозчиков значительно выросли, что должно поддержать динамику финансовых показателей в 2022 году", - отмечают эксперты. Настоящее сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, полученное Интерфаксом. Такое мнение предоставляется исключительно для целей ознакомления и не является рекомендацией для покупки, продажи ценных бумаг, принятия (или непринятия) каких-либо коммерческих или иных решений. За содержание сообщения и последствия его использования Интерфакс ответственности не несет.
Вообще-то, у флота до продажи было 134 судна. 23 продали. 111 осталось. Долг сократился на 46% до 1,7 млрд дол. Расходы на обслуживание долга соответственно сократятся ориентировочно на 80 млн дол в год.
Категорически с вами согласен в оценке. +/- ... Такие вот там аналитеги. И тем не менее, вынужден констатировать просыпающийся интерес избушек.
... Для того, чтобы затруднить определение происхождения нефти, в России перестали публиковать ежемесячные отчеты по добыче нефти и другие статистические данные, касающиеся нефтедобычи. Часто в документах на отправку нефти, пишет WSJ, ссылаясь на трейдеров, не ставится порт назначения и нет названия перевозчика.
Посредники нередко перегружают российскую нефть в море с одного танкера на другой. Конечно, это дорогое удовольствие, но при помощи этой операции максимально скрывается страна, в которой добыта нефть.
Иранская, венесуэльская, а теперь и российская нефть в основном поступают в крупный логистический хаб Фуджейру, Объединенные Арабские Эмираты. WSJ приводит свидетельство одного швейцарского трейдера, недавно купившего в Фуджейре нефть, которая судя по содержанию серы и другим характеристикам была из России, а по документам нет. ...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
