Дак вроде и так вывели 32 млрд.Это всё мечты пока к сожалению,ни коня ни воза. Да и вообще нас тут на ветке 3-4 человека осталось такое ощущение.Постоянно подливают в стакан к тому же,так и будет сползать видимо до отчета понемногу.
Дак вроде и так вывели 32 млрд.Это всё мечты пока к сожалению,ни коня ни воза. Да и вообще нас тут на ветке 3-4 человека осталось такое ощущение.Постоянно подливают в стакан к тому же,так и будет сползать видимо до отчета понемногу.
вот какая зараза льёт бы узнать а на текущем рынке, кроме как мечтать, ничего не остается
Дак вроде и так вывели 32 млрд.Это всё мечты пока к сожалению,ни коня ни воза. Да и вообще нас тут на ветке 3-4 человека осталось такое ощущение.Постоянно подливают в стакан к тому же,так и будет сползать видимо до отчета понемногу.
вот какая зараза льёт бы узнать а на текущем рынке, кроме как мечтать, ничего не остается
А каким брокерам разрешены сделки с таким неликвид ом с ОТС? Я из крупных более менее ЛМС только знаю. Тех, кто такими акциями занимается
Может быть..А может и другое,дивы кто получил скидывают,у кого средняя достаточно низкая,и перекладывают в другие инструменты. Я сам не продал ни лота и не собираюсь.Но насчет перспектив именно этого,2024 года ,пока на всякий случай закладываю результаты похуже,чтоб сильно не разочаровываться.
В навигацию 2024 года внутренним водным транспортом перевезли порядка 120 млн тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Набольший рост грузоперевозок отмечается в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах https://portnews.ru/news/371752/
В навигацию 2024 года внутренним водным транспортом перевезли порядка 120 млн тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Набольший рост грузоперевозок отмечается в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах https://portnews.ru/news/371752/
В навигацию 2024 года внутренним водным транспортом перевезли порядка 120 млн тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Набольший рост грузоперевозок отмечается в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах https://portnews.ru/news/371752/
🌊В навигацию 2024 года внутренним водным транспортом перевезли порядка 120 млн тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году.
🗺Набольший рост грузоперевозок отмечается в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах.
⚓️Итоги навигации и планы на 2025 год обсудили в ходе совместного заседания Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте.
В статье от марта 2024 года: -------------------------------------- Встреча студентов «Макаровки» с сотрудниками Волжского пароходства состоялась в новом формате
«Для меня как для ведущего аналитика очень важен процесс диджитализации. Бизнес уже давно взял курс на IT-технологии, за ними будущее, и мне было очень приятно рассказывать ребятам, что в нашей компании цифровизация и автоматизация идут полным ходом и опережают рынок. Прямое подтверждение этому – крупные IT-проекты, которые Волжское пароходство сейчас реализует. Благодаря этим разработкам у нас есть все шансы в разы увеличить свои финансовые результаты и вести отрасль за собой», - делится ведущий аналитик управления по стратегии и развитию Евгения Димитриева. https://gumrf.ru/news/1/news_270324_1.html
В статье от марта 2024 года: Благодаря этим разработкам у нас есть все шансы в разы увеличить свои финансовые результаты и вести отрасль за собой», - делится ведущий аналитик управления по стратегии и развитию Евгения Димитриева. https://gumrf.ru/news/1/news_270324_1.html
А это вот про собственно цифровые проекты Волжского пароходства ссыль.(я ранее приводил уже статью по этой теме,но здесь немного по другому вроде написано) https://corp.cnews.ru/news/line/2024-04-25_volz... --------------------------------------------------------------------------------- В разы это конечно вряд ли улучшит финансовые результаты,как было написано( или очередной перл журналистский конечно). Вот увеличение обьемов перевозок по хорошим тарифам,это пожалуй вернее поможет.Но какая то экономия на выходе наверно будет.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
1. Чистая экономика, никакой политики, никаких секретов, если секрет был, то он не вносил никаких существенных ограничений на хозфиндеяиельность Пети
0
2. политика, Британия решила избавиться от российских активов
0
3. кабальный кредитные договора с ГБ, кабальные условия реализации золота через ГБ, какбальные обязательства по облигациям
0
4. Секретный договор, вероятно, прямо определял банк , осуществляющий расчетно кассовое обслуживание Пети
0
5. Тоже, что 4, плюс секретный договор, вероятно, прямо определял условия реализации золота
0
6. Тоже что 4,5, плюс секретный договор, вероятно, прямо определял условия выпуска облигаций, кросдефолты по облигациям, по кредитным процентам
0
7. Тоже что 4,5,6, Petropavlovsk plc был де-факто госпредприятием РФ, и полностью контролировался правительством РФ. И деятельност Petropavlovsk plc и/или ГБ нуждается в проверке счётной палатой РФ
1
8. Тоже что 4,5,6,7, плюс , вероятно, секретный договор содержал ограничения на раскрытие информации
0
9. Тоже что 4,5,6,7,8, вероятно, все инвесторы и/или часть инвесторов не были об этом осведомлены
0
10. Тоже что 4,5,6,7,8,9 и Petropavlovsk plc не соответствовал условиям листинга на MOEX и/или LSE
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
