Строительная готовность Багаевского гидроузла составляет 63%
На конец июля 2024 года строительная готовность Багаевского гидроузла на Нижнем Дону по первому пусковому комплексу второго этапа составляет 63%. На объекте ежедневно заняты более двух тысяч человек и 180 единиц техники.
Объем перевалки зерна в российских портах по итогам января-июня 2024 года вырос на 10,1% относительно аналогичного периода прошлого года и достиг 37,1 млн тонн.
Львиную долю отправок продолжает удерживать за собой Азово-Черноморских бассейн, через него в первом полугодии перевалено 33,3 млн тонн, что на 8% больше, чем годом ранее.
Большой вклад в наращивание перевалки зерна на юге внес зерновой терминал КСК группы компаний «Дело» в порту Новороссийск: в первом полугодии терминал обработал 5 млн тонн грузов, что на 24% превысило объемы 2023 года. По итогам 2023/2024 маркетингового года (июль 2023 – июнь 2024) КСК перевалил рекордные 9,2 млн тонн зерна, что больше, чем за предыдущий сезон на 20%. В 2021 году после удлинения причала на 280 метро КСК стал первым терминалом в России способным принимать суда грузоподъёмностью более 100 тыс. тонн.
На втором месте с объемом перевалки зерна 1,9 млн тонн – Каспийский бассейн, нарастивший свои показатели относительно 2023 года на 59,8%. Высокие темпы роста зафиксированы и в Балтийском бассейне, перевалка которого за шесть месяцев текущего года выросла на 21,7% до 1,5 млн тонн.
Наращивание объемов отправки зерна через Балтику во многом обеспечено открытием новой портовой инфраструктуры в этом бассейне. В апреле 2023 года в порту Высоцк заработал новый зерновой терминал, принадлежащий компании «Порт Высоцкий». Несмотря на то, что годовая мощность экспортного зернового терминала – 4 млн тонн, в первом полугодии 2024 года через него перевалено всего 920,4 тыс. тонн грузов, что на 6,1% отстает от уровня 2023 года. Еще один зерновой терминал в порту Высоцк сегодня строит компания «Технотранс», его мощность после завершения проекта также составит 4 млн тонн.
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года.
В целом внешнеторговые перевозки российского зерна через морские порты в первом полугодии выросли на 15,2% и составили 33,6 млн тонн. Из них 32,45 млн тонн перевалено через порты России. Оставшиеся 1,15 млн тонн зерна доставлены через порты Балтии, годом ранее в этом направлении Россия перевезла 1,1 млн тонн зерна (+5,3%). https://www.infranews.ru/logistika/65467-pereva...
Обошел по основному показателю По итогам 2023 года рост грузооборота порта Кавказ составил 28%, достигнув показателя 21,4 млн тонн. Таким образом, по грузообороту он обошел наиболее крупные порты бассейна Азовского моря – Ростов-на-Дону (16,4 млн тонн) и Азов (9,8 млн тонн).
В I квартале 2024 года грузооборот порта еще прибавил 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 8,8 млн тонн. При этом экспорт через порт сократился до 558 тыс. тонн, а экспорт через рейдовый перегрузочный район (РПР) увеличился на 8%, до 3,78 млн тонн. Подросли и объемы перевалки зерновых на 5%.
Между тем номенклатура обрабатываемых грузов в порту не изменилась, здесь по-прежнему обрабатываются грузы всей номенклатуры – наливные, навалочные, насыпные, генеральные грузы. Более того, планируется превысить показатели прошлого года и нарастить объемы грузооборота ориентировочно на 10-20%. https://morvesti.ru/analitika/1688/110528/?yscl...
Готовность первого пускового комплекса Багаевского гидроузла (Ростовская область) составляет около 70% Бетонирование всех конструкций в рамках первого этапа планируется завершить в 2024 году https://portnews.ru/news/366216/ https://t.me/PortNews_ru/10142
Новыми членами комиссии стали председатель совета директоров «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров, генеральный директор «Судоходной компании «Волжское пароходство» Павел Виноградов, замглавы Минстроя России Юрий Гордеев, генеральный директор общества с ограниченной ответственностью управляющая компания «МЕТАЛЛОИНВЕСТ» Олег Крестинин, замминистра транспорта РФ Константин Пашков, председатель президиума СОЖТа Игорь Ромашов, замминистра транспорта РФ Виктор Тимофеев, член координационного совета Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Вадим Филатов, министр энергетики РФ Сергей Цивилев, замминистра транспорта РФ Алексей Шило и президент «Распадской угольной компании» Илья Широкоброд
...У ВТБ есть опыт работы в сфере строительства холдингов с существенной железнодорожной составляющей на основе активов, изъятых за долги. Так, в 2018–2019 годах банк получил доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов и Объединенной зерновой компании, которые принадлежали группе «Сумма» Зиявудина Магомедова и были заложены в ВТБ. На базе этих активов ВТБ создал «Деметра-Холдинг», который сейчас включает Новороссийский зерновой терминал, долю в терминальном комплексе «Тамань», крупнейшего оператора хопперов-зерновозов «Русагротранс», перевозчика лесных грузов «ТрансЛес» и др.
В 2020 году ВТБ сообщил о продаже 49,999% «Деметра-Холдинга» структурам основателя пивоваренной компании «Балтика» Таймураза Боллоева и Marathon Group зятя главы МИДа Сергея Лаврова Александра Винокурова и Сергея Захарова. После введения санкций США в отношении банка в 2022 году у структур холдинга возникли сложности с экспортом зерна, говорили источники “Ъ”. Летом 2023 года глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что банк вышел из этого бизнеса. «Ведомости» писали, что совладельцем «Деметра-Холдинга» может стать структура инвестиционного фонда Омана.
После отсечки акции стали халявными, поэтому их ливанули в пол - продавали по любым. Префов всего 482106шт. Минимальная цена 5000, при сохранении динамики показателей - 15-20К. Тарьте, тупаны
⏺Промежуточные итоги работы портового комплекса региона и вопросы развития Волго-Каспийского морского судоходного канала рассмотрели на заседании совета по морской деятельности при Губернаторе Астраханской области.
⛴️В первом полугодии 2024 года количество судозаходов в порты Астраханской области выросло на 20%. При этом число иностранных судов увеличилось на 43%. Отмечается и позитивная динамика грузооборота портов. Он превысил 2,8 млн тонн.
🏗️Разработана проектная документация по строительству защитных сооружений в морской части канала для снижения заносимости. Защитные сооружения представляют собой оградительную дамбу с ядром из геобэгов.
☑️Реализация проекта позволит минимизировать эксплуатационные затраты на содержание #ВКМСК путем снижения заносимости ложа канала и ежегодных объемов ремонтных дноуглубительных работ.
🌊Общая протяженность участков дноуглубления на 2024 год составляет около 50 км, на текущий момент работы осталось выполнить на 20 км.
🇷🇺Напомним, по поручению Президента России в 2023 году Росморпорт провел дноуглубительные работы в морской части ВКМСК в объеме свыше 10 млн куб. м. В результате достигнута проходная осадка на канале 4,5 м.
🗺Комплексное дноуглубление канала является важнейшей частью глобального проекта по развитию транспортного коридора «Север – Юг».
Всё, что дешевле 5000 - халява.. Походу, контору к продаже готовят. Если не сдать по оферте, то ценник тут всё равно в район 10.000 смотрит. Долго папира на таком днище не простоит
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
