У нас есть Тигуан...2 литровый. Все классно, все нравится, зверюга в разгоне и обгоне. Но лично по мне , так масла много ест. Я в свою один раз в год, на то заливаю, муж в свою постоянно, говорит это беда всех турбированных
Про машины для народа поболтать. Тигуашку родственники продают 3 года 30 тыщ, чет захотела
У нас есть Тигуан...2 литровый. Все классно, все нравится, зверюга в разгоне и обгоне. Но лично по мне , так масла много ест. Я в свою один раз в год, на то заливаю, муж в свою постоянно, говорит это беда всех турбированных
у меня у3 машины.. лексус ес250.... так себе.. мазда 6 3 поколения.. я от нее восторге. расход 6.5 при скорости 140-170... ни одной поломки при пробеге 140 т.. ничего не требует, вот что значит атмосфкрный двигатель и обыкновенный автомат... третья фольц -мультивэн, классная машина для путешествий, но ломучая по сравнеию с маздой.. вывод самая лучшая машина по экономиии не не ломучести это мазда....
Про машины для народа поболтать. Тигуашку родственники продают 3 года 30 тыщ, чет захотела
У нас есть Тигуан...2 литровый. Все классно, все нравится, зверюга в разгоне и обгоне. Но лично по мне , так масла много ест. Я в свою один раз в год, на то заливаю, муж в свою постоянно, говорит это беда всех турбированных
Двигатель такой значит. Масложорный. Турбины у всех почти, но масло сильно жрут далеко не все. Просто особенность конструкции... а так про тигуан не знаю ничего
У нас есть Тигуан...2 литровый. Все классно, все нравится, зверюга в разгоне и обгоне. Но лично по мне , так масла много ест. Я в свою один раз в год, на то заливаю, муж в свою постоянно, говорит это беда всех турбированных
у меня у3 машины.. лексус ес250.... так себе.. мазда 6 3 поколения.. я от нее восторге. расход 6.5 при скорости 140-170... ни одной поломки при пробеге 140 т.. ничего не требует, вот что значит атмосфкрный двигатель и обыкновенный автомат... третья фольц -мультивэн, классная машина для путешествий, но ломучая по сравнеию с маздой.. вывод самая лучшая машина по экономиии не не ломучести это мазда....
140 без единой поломки. Это тебе сильно фартануло дружище. Я думал щас таких машин нет уже
у меня у3 машины.. лексус ес250.... так себе.. мазда 6 3 поколения.. я от нее восторге. расход 6.5 при скорости 140-170... ни одной поломки при пробеге 140 т.. ничего не требует, вот что значит атмосфкрный двигатель и обыкновенный автомат... третья фольц -мультивэн, классная машина для путешествий, но ломучая по сравнеию с маздой.. вывод самая лучшая машина по экономиии не не ломучести это мазда....
140 без единой поломки. Это тебе сильно фартануло дружище. Я думал щас таких машин нет уже
не братуха не фортануло я тоже раньше так тоже думал, когда не купил мазду, вот уж осталось настоящее японское качество.. лексус.. так быстрее понты, не стоит он таких денег все равно, а вот мазду полюбил. хоть и первая машина она у меня, ну блин что там ломатся когда двигатель атмосферный, и обыкновенный автомат.... управляемость супер, недостаток один тока -шумки нет... лексус тут конечно впереди
140 без единой поломки. Это тебе сильно фартануло дружище. Я думал щас таких машин нет уже
не братуха не фортануло я тоже раньше так тоже думал, когда не купил мазду, вот уж осталось настоящее японское качество.. лексус.. так быстрее понты, не стоит он таких денег все равно, а вот мазду полюбил. хоть и первая машина она у меня, ну блин что там ломатся когда двигатель атмосферный, и обыкновенный автомат.... управляемость супер, недостаток один тока -шумки нет... лексус тут конечно впереди
Недавно смотрел пару роликов про тойоту. Просто пипец. Кончилось их хваленое качество...
У нас есть Тигуан...2 литровый. Все классно, все нравится, зверюга в разгоне и обгоне. Но лично по мне , так масла много ест. Я в свою один раз в год, на то заливаю, муж в свою постоянно, говорит это беда всех турбированных
А зачем бензинку турбированную брать. Ведь понятно, что этим все и закончится. Дизельная турбина самое то. Но соляра у нас отстой.
Подруга с рафика на мазду пересела довольна и меня уговаривала взять, когда общая знакомая в Швейцарию уезжала и свою продавала. Два часа объявление провисело и забрали, долго думала.
не братуха не фортануло я тоже раньше так тоже думал, когда не купил мазду, вот уж осталось настоящее японское качество.. лексус.. так быстрее понты, не стоит он таких денег все равно, а вот мазду полюбил. хоть и первая машина она у меня, ну блин что там ломатся когда двигатель атмосферный, и обыкновенный автомат.... управляемость супер, недостаток один тока -шумки нет... лексус тут конечно впереди
Недавно смотрел пару роликов про тойоту. Просто пипец. Кончилось их хваленое качество...
не братуха не фортануло я тоже раньше так тоже думал, когда не купил мазду, вот уж осталось настоящее японское качество.. лексус.. так быстрее понты, не стоит он таких денег все равно, а вот мазду полюбил. хоть и первая машина она у меня, ну блин что там ломатся когда двигатель атмосферный, и обыкновенный автомат.... управляемость супер, недостаток один тока -шумки нет... лексус тут конечно впереди
Недавно смотрел пару роликов про тойоту. Просто пипец. Кончилось их хваленое качество...
тут все просто брат.. посмотри у кого скока отзывных компаний... у тойеты больше всех... а у меня при пробеге 140 тысяч даже тормозные диски менять не надо. и прикинь и стойки стабилизатора у которых меняются чуть ли не через 30-49 тысяч... тоже в идеальном состоянии.... не ожидал от мазды такого... не ожидал.... приятно
тут все просто брат.. посмотри у кого скока отзывных компаний... у тойеты больше всех... а у меня при пробеге 140 тысяч даже тормозные диски менять не надо. и прикинь и стойки стабилизатора у которых меняются чуть ли не через 30-49 тысяч... тоже в идеальном состоянии.... не ожидал от мазды такого... не ожидал.... приятно
У каждого производителя бывают лучшие годы по качеству. Тайота 90ые. Ауди 00ые. Вот сейчас Мазда. Порше ещё нормуль)
тут все просто брат.. посмотри у кого скока отзывных компаний... у тойеты больше всех... а у меня при пробеге 140 тысяч даже тормозные диски менять не надо. и прикинь и стойки стабилизатора у которых меняются чуть ли не через 30-49 тысяч... тоже в идеальном состоянии.... не ожидал от мазды такого... не ожидал.... приятно
У каждого производителя бывают лучшие годы по качеству. Тайота 90ые. Ауди 00ые. Вот сейчас Мазда. Порше ещё нормуль)
эт точно брат шоЛо.. у всех свои взлеты и падения....
у меня так есче реритет есть фольс транспорт 1994 года.. прикиньте браты проехал 650 тысяч.... все родной.. капиталка тока движку, сцепление менял на 300 тысяч... вот это качество, коробка вообще не ремонтировалсь.. как тут не доверять немцам? но тока старым немцам конечно... новые все Г полные... особенно со своей коробкой ДСГ
у меня так есче реритет есть фольс транспорт 1994 года.. прикиньте браты проехал 650 тысяч.... все родной.. капиталка тока движку, сцепление менял на 300 тысяч... вот это качество, коробка вообще не ремонтировалсь.. как тут не доверять немцам? но тока старым немцам конечно... новые все Г полные... особенно со своей коробкой ДСГ
Спецом читал отчёты. Как ни странно дсг плохо только на некоторых бензиноввх моделях VW. На машинах, входящих в группу audi seat skoda проблем нет.
у меня так есче реритет есть фольс транспорт 1994 года.. прикиньте браты проехал 650 тысяч.... все родной.. капиталка тока движку, сцепление менял на 300 тысяч... вот это качество, коробка вообще не ремонтировалсь.. как тут не доверять немцам? но тока старым немцам конечно... новые все Г полные... особенно со своей коробкой ДСГ
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
