я не понял,жтлевые лосеводы теперь все тут трутся? могу вам сказать одно,что вы не на ту фишку поставили,выстрелит другая,как всегда банкет будут в ней оплачивать опоздавшие!а тут наоборот,набилось как сельди в бочках,поэтому никто,никого никуда не повезет,кто же вам оплачивать банкет будет?))
ну пусть народ остатки раздаёт спокойно, чуть ниже перезайдёт и возрадуется, а новички накопившиеся тоже не идиоты, короче говоря, я уверен что под страх покупки пакета за 3 ляма постараются загнать папир на 3 копейки а там кто нить подберёт отнимет всё у набежавших пипсунов переливал и даже давильщиков защищающих свои интересы, кстати я то посмотрю здесь идиотов то нет, многие уже слились чтобы дешевле перезайти!
Конкурсный управляющий «ТагАЗа» продлил торги имущества предприятия. Сейчас начальная цена лота, указанная продавцом на электронной площадке «Межрегиональная электронная торговая система», составляет 1,2 млрд рублей. Она будет снижаться каждую неделю на 10,8%. Напомним, в мае начальная цена завода была 1,8 млрд рублей. – Окончание приема заявок в шестом периоде проведения торгов – 31 августа 2017 года. Иные условия торгов остаются без изменений, – говорится в объявлении, опубликованном на сайте МЭТС. Напомним, в 2009 году на «ТагАЗе» была введена процедура банкротства. Общий долг завода перед банками-кредиторами (Сбербанком, «ВТБ», «Юникредитком», «Робанком», «Газпромбанком» и пр.) превысил 20 млрд рублей. Сейчас «ТагАЗ» находится под контролем дочерней компании Сбербанка – «Южной автомобильной группы», а большая часть его активов обанкротилась.
Конкурсный управляющий «ТагАЗа» продлил торги имущества предприятия. Сейчас начальная цена лота, указанная продавцом на электронной площадке «Межрегиональная электронная торговая система», составляет 1,2 млрд рублей. Она будет снижаться каждую неделю на 10,8%. Напомним, в мае начальная цена завода была 1,8 млрд рублей. – Окончание приема заявок в шестом периоде проведения торгов – 31 августа 2017 года. Иные условия торгов остаются без изменений, – говорится в объявлении, опубликованном на сайте МЭТС. Напомним, в 2009 году на «ТагАЗе» была введена процедура банкротства. Общий долг завода перед банками-кредиторами (Сбербанком, «ВТБ», «Юникредитком», «Робанком», «Газпромбанком» и пр.) превысил 20 млрд рублей. Сейчас «ТагАЗ» находится под контролем дочерней компании Сбербанка – «Южной автомобильной группы», а большая часть его активов обанкротилась.
кто спросит какое отношение имеет к нашему заводу имеет если внимательно почитаете до конца статью,китайцев много,а прокормить их как?а у нас земли много пустует и зданий,сооружений всяких в каждом городе полно вот они решили у нас все запустить земли за сеять пустующие поля,и нашим хорошо и им не плохо,если они даже в тех городах будут возводить заводы по производству сельхозтехники ,то что говорить о ткз?само название говорит возьми меня модернизируй и клепай технику.
Агидель посетили представители поднебесной. По проекту сотрудничества двух регионов Китая и Башкортостана, на территории нашей республики должно появиться два новых предприятия по производству сельскохозяйственной техники. Сейчас перед иностранными бизнесменами стоит выбор производственной площадки.
Вчера на заседании Законодательного собрания Ростовской области губернатор Василий Голубев заявил, что «стратегическим инвестором ТагАЗа выступит китайская компания». Как сообщается на сайте регионального правительства со ссылкой на слова губернатора, проведение открытых торгов и продажа имущества автомобильного завода стратегическому партнеру состоится сразу после завершения инвентаризации и оценки имущества предприятия. Название китайского автопроизводителя губернатор не обнародовал.
Выступая на заседании донского парламента Василий Голубев отметил, что «координирующая роль» в решении вопроса с ТагАЗом остается за Сбербанком. По словам главы региона, с председателем банка Германом Грефом достигнуты соответствующие договоренности. На просьбу „Ъ“ прокомментировать ситуацию в Сбербанке вчера не ответили.
Вчера на заседании Законодательного собрания Ростовской области губернатор Василий Голубев заявил, что «стратегическим инвестором ТагАЗа выступит китайская компания». Как сообщается на сайте регионального правительства со ссылкой на слова губернатора, проведение открытых торгов и продажа имущества автомобильного завода стратегическому партнеру состоится сразу после завершения инвентаризации и оценки имущества предприятия. Название китайского автопроизводителя губернатор не обнародовал.
Выступая на заседании донского парламента Василий Голубев отметил, что «координирующая роль» в решении вопроса с ТагАЗом остается за Сбербанком. По словам главы региона, с председателем банка Германом Грефом достигнуты соответствующие договоренности. На просьбу „Ъ“ прокомментировать ситуацию в Сбербанке вчера не ответили.
Добрый день! Тут ещё поколбасит и вверх. ТКЗ в списках на оздоровление в РФПИ, сейчас вопрос подвис на определении собственника, дальше начнутся песни про господдержку и привлечение ин. Инвестора. Терпеливым будет награда в виде многократного профита. Магедоны очень наивные, если думают что ТКЗ никому не нужен, ОЧЕНь нужен, уверена
Добрый день! Тут ещё поколбасит и вверх. ТКЗ в списках на оздоровление в РФПИ, сейчас вопрос подвис на определении собственника, дальше начнутся песни про господдержку и привлечение ин. Инвестора. Терпеливым будет награда в виде многократного профита. Магедоны очень наивные, если думают что ТКЗ никому не нужен, ОЧЕНь нужен, уверена
Добрый день! Тут ещё поколбасит и вверх. ТКЗ в списках на оздоровление в РФПИ, сейчас вопрос подвис на определении собственника, дальше начнутся песни про господдержку и привлечение ин. Инвестора. Терпеливым будет награда в виде многократного профита. Магедоны очень наивные, если думают что ТКЗ никому не нужен, ОЧЕНь нужен, уверена
Пока карпов тут сидит,будь уверена в лосях))
Было бы все так просто, отсутствие или присутствие трейдера если начнёт играть роль индикатора, тут бы деньги лопатами выгребали )))
а как найти этих (АГИДЕЛЬСКИХ) китайцев и шепнуть им на ухо про таганрогский комбайновый? в таком случае они скорее всего захотят его выкупить за копейки нежели взять его цеха в аренду отремонтировать и платить?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
