| А в чем парадокс – так в том, что мы никогда собой и Россией не будем довольны. Представления о том, как должно быть – бескомпромиссны у нас. Никогда у нас не получится искренне поклоняться деньгам, уважать наглецов, презирать непрактичную отдачу последней рубашки. Нас можно провести, как детей, но все равно мы будем искать правды и не научимся восхищаться лжецами, хотя бы и квалифицированными. Германия, детский садик, воспитательница вызвала маму для беседы. – У вашего сына странности в поведении. Вам надо показать его специалисту-психологу: у ребенка серьезная проблема. Мама, обмирая: – Что с ним?! – Он, играя, делится с другими ребятами своими игрушками. Две даже вообще подарил. Мама (русская, конечно): – Ну и что? – Как что? Он один такой в группе! Это ненормально! У него недоразвито чувство собственности. Если ребенок дает другим свои игрушки, значит, у него психологический дискомфорт, и он пытается купить любовь других детей этими вещами. https://pravoslavie.ru/134405.html?fbclid=IwAR2... |
| Лось, опкакался ты с авиацией.
Дурачок))
Во первых "обкакался"...пиши правильно...
Во вторых "собака лает- караван идет"
А в третьих, еще раз, для бестолковых.
...кто не кормит свою армию, тот кормит чужую.
Ну а дальше сам, я тебе не нанимался тащить с авиафорумов сюда разного рода "портянки"))
Про кормление своих чужих армий есть мыслишка
То, что вряд ли случится глобальный военный конфликт, уже много говорено. Слишком большие эконом. и социал. потери будут, и это большим дядям не надо (почему не надо - не очевидно, но точно, что они будут скрывать свою анонимность, а глобальный конфликт вскроет личики). Экономические методы достаточно апробированы, но недостаточно глобально....
Да, и важный момент - Турция сейчас является фокус-группой будущей "войны", в смысле, будут ориентироваться на результаты, которые не очевидны, а интересы вполне видимы, и зон действия турки взяли необычно много....
В общем, надеюсь, мысль понятна, подробно это слишком много слов, не моё. |
| Ну, и перефраз этой старинной аксиомы в 90х звучал как " если ты не хочешь кормить свою крышу, то будешь кормить чужую".)) |
| В ₽705 млрд обойдётся строительство трассы М12 Москва-Казань и обхода Тольятти. Финальная сумма прозвучала в докладе замминистра транспорта Иннокентия Алафинова.
Из них ₽332 млрд поступят из федерального бюджета. За эти деньги подрядчики построят трассу М12 протяжённостью 794 км и обход Тольятти протяжённостью 98 км. То есть 1 км трассы обойдётся в ₽790 млн ($10 млн).
Напомним, что ранее были опубликованы контракты по 8 участкам из 9:
• «Стройтрансгаз»: 80 км за ₽53,1 млрд (1 км – ₽663,75 млн);
• «Региональная строительная компания»: 36 км за ₽21,2 млрд (1 км – ₽589 млн);
• ВАД: 108 км за ₽59,5 млрд (1 км – ₽551 млн);
• «Автобан»: первый маршрут – 123 км за 79,6 млрд (1 км – ₽647,15 млн), второй участок – 132 км за ₽69,2 млрд (1 км – ₽524,2 млн), третий участок – 98 км за ₽120,8 млрд (1 км – ₽1,23 млрд);
• «СиАрСиСи Рус»: 107 км за ₽58,3 млрд (1 км – ₽545 млн);
• «Трансстроймеханизация»: 66 км за ₽123,2 млрд (1 км – ₽1,87 млрд).
Таким образом, средняя стоимость 1 км законтрактованных участков оказывается в районе ₽779 млн. Также остаётся незаконтрактованный участок длиной 142 км и стоимостью ₽120 млрд (1 км – ₽845 млн) в Чувашии. Для сравнения: средняя стоимость строительства 1 км четырёхполосной магистрали в Китае, стране-лидере по протяжённости магистралей (142,5 тыс. км), составляет $3,5 млн, а в Канаде, которая ближе к России по климату, – $6 млн. |
| В то время как большая часть мира пытается не допустить, чтобы новые случаи коронавируса тормозили хрупкое восстановление после рецессии, экономика Китая снова набирает обороты и завершит год более влиятельным, чем когда-либо.
Вторая по величине экономика мира была единственной крупной мировой державой, которая избежала рецессии в этом году, несмотря на то, что Covid-19 вызвала блокировку и нанесла вред бизнесу. Согласно летним прогнозам Всемирного банка, ожидается, что в этом году ВВП Китая вырастет на 1,6% , а мировая экономика в целом сократится на 5,2% . |
| На 15-05
Не знаю. Но Путин не потянет. Очевидно, это сделает его преемник
Или России кранты. Это УЖЕ очевидно. Границы пылают, враги наглеют...отсидеться в бункере не получится - надо действовать.
Супербыдло
Он слишком много обещаний на себя взвалил, и уже еле тащит. Приемник должен послать в эротическое путешествие..все эти еэсы, пендюков , султанаты и первым делом закопать бандерлогов...всё остальное потом.</blockquote
--------------------------------------------------------------------
Лось, конечно, грубиян и хам. Но, во-первых, он классово близкое быдло, а во-вторых, мне нравится ход его мыслей.
Смеющееся Супербыдло
|
| Есть большое желание пробить в ГП 165 и протестировать 160.
Бодрое Супербыдло |
| Во вторник квартальные отчеты JPMorgan и Citigroup являются неофициальным стартовым сигналом для сезона отчетности на Уолл-стрит.
Уолл-стрит завершила свою лучшую торговую неделю за три месяца в пятницу. Рыночный индекс S&P 500 взлетел на 3,8% за неделю - это самый сильный рост с начала июля. |
| В ₽705 млрд обойдётся строительство трассы М12 Москва-Казань и обхода Тольятти. Финальная сумма прозвучала в докладе замминистра транспорта Иннокентия Алафинова.
Из них ₽332 млрд поступят из федерального бюджета. За эти деньги подрядчики построят трассу М12 протяжённостью 794 км и обход Тольятти протяжённостью 98 км. То есть 1 км трассы обойдётся в ₽790 млн ($10 млн).
Напомним, что ранее были опубликованы контракты по 8 участкам из 9:
• «Стройтрансгаз»: 80 км за ₽53,1 млрд (1 км – ₽663,75 млн);
• «Региональная строительная компания»: 36 км за ₽21,2 млрд (1 км – ₽589 млн);
• ВАД: 108 км за ₽59,5 млрд (1 км – ₽551 млн);
• «Автобан»: первый маршрут – 123 км за 79,6 млрд (1 км – ₽647,15 млн), второй участок – 132 км за ₽69,2 млрд (1 км – ₽524,2 млн), третий участок – 98 км за ₽120,8 млрд (1 км – ₽1,23 млрд);
• «СиАрСиСи Рус»: 107 км за ₽58,3 млрд (1 км – ₽545 млн);
• «Трансстроймеханизация»: 66 км за ₽123,2 млрд (1 км – ₽1,87 млрд).
Таким образом, средняя стоимость 1 км законтрактованных участков оказывается в районе ₽779 млн. Также остаётся незаконтрактованный участок длиной 142 км и стоимостью ₽120 млрд (1 км – ₽845 млн) в Чувашии. Для сравнения: средняя стоимость строительства 1 км четырёхполосной магистрали в Китае, стране-лидере по протяжённости магистралей (142,5 тыс. км), составляет $3,5 млн, а в Канаде, которая ближе к России по климату, – $6 млн.
Овце, вроде 3-4 годика назад уже обсуждали эту (как и некоторые другие) тему ... что-то "заставляет" возвращаться? )) Забывчивость или просто желание потеребонькать? ) Здесь коротко, специально для тебя, с объяснениями "почему" цифры по странам так различаются - https://www.hse.ru/infrafuture/sravnitelnaya_st... П.С. Таким образом, в настоящее время стоимость строительства автомобильных дорог в Российской Федерации не выше среднего уровня, наблюдаемого в большинстве стран Европы и Северной Америки. |
| Есть большое желание пробить в ГП 165 и протестировать 160.
Бодрое Супербыдло
Цены на газ растут |
|
Какой процент Капитала вы держите в $ (наличный+USDT)? (тайное, автор: Мир в экономике, до 31 янв 2025) | ничего | 18 | | | 1-10% | 4 | | | 10-30% | 1 | | | 30-50% | 1 | | | 50-75% | 2 | | | практически всё | 4 | | | Всего голосов: | 30 | |
Дивиденды Сургутнефтегаз-преф на 01.04.2025 (автор: vas61, до 16 мар 2025)
| EUR | 1.04157 | +0.00017 (+0.02%) | 02:30 | | GBP | 1.235 | −0.0001 (−0.01%) | 02:30 | | JPY | 155.98 | −0.04 (−0.03%) | 02:30 | | CAD | 1.43787 | −0.00003 (0%) | 02:30 | | CHF | 0.90743 | +0.00045 (+0.05%) | 02:30 | | CNY | 7.2875 | +0.0152 (+0.21%) | 00:49 | | RUR | 99.8626 | −0.0114 (−0.01%) | 02:29 | | EUR/RUB | 104.024 | +0.008 (+0.01%) | 02:29 | | AUD | 0.62832 | −0.00002 (0%) | 02:30 | | HKD | 7.78905 | −0.00005 (0%) | 02:30 |
|
