2013 год станет для "Группы ГАЗ" еще успешнее, чем прошлый. Компания впервые за пять лет выплатила дивиденды по привелигированным акциям, а прибыль в 2012-ом году достигла почти девяти миллиардов рублей. Говорит президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон. http://youtu.be/FynUA52w6iU
не стоит его брать, автопроизводители и в след году будут терпеть убытки из-за снижения продаж, тем более в коммерческом сегменте. ниже бумага не пойдёт, а будет боковик
Думаю немного иначе. Хочется, конечно, увидеть отчет за 9й квартал, чтобы высказываться. На сайте скачал, но открыть не смог. Кто смог, поделитесь инфой, что там. А вообще думается, что в преддверии Большого П мы все же жить не перестанем и кушать тоже. Но при этом ГАЗ (как и Авто ВАз) будут чувствовать себя намного лучше чем сейчас, поскольку мы собираемся вернуться в 60-70-е годы ХХ века. А тогда будет много желающих купить экономичные и дешевые машины. и ЧЕМ ДЕШЕВЛЕ - ТЕМ ЛУЧШЕ. на дорогие машины спрос упадет в разы. А наши выедут, как всегда, на обалденном везении и русском авось. Это все при том, что мшины - говнецо. Но в будущем это окажется неважно: главное, что едут и дешевые. АвтоВАЗ уже стартанул. ГАЗ подтянется. Но опять же пока не посмотрел отчет за 9-й квартал. ИМХО: жду 1600 и больше за акцию. Вопрос: докупиться или оставить все, что есть?
Мдя, чего понаписал. Позанатупил. За 9 мес, конечно, за третий квартал. Что за программа нужна чтобы их посмотреть? Совсем специальная или можно где найти? Пробую открывать разными программами, открывает с множеством лишних символов и кракозябрами
Замечу, что отчётность эмитентов теперь официально подаётся в ФСФР в ХМL формате.
Приказ Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР России) от 18 июня 2009 г. N 09-23/пз-н г. Москва "Об утверждении Требований к электронным носителям и формату текстов документов, представляемых эмитентами эмиссионных ценных бумаг"
Это не очень трогало, пока эмитенты публикуют у себя на сайте в привычных форматах.
Но я столкнулся с тем что некоторые эмитенты,например Группа ГАЗ публикует исключительно в этом формате.А почитать хотелось.Я как то мучился ковыряясь в отчётах вылезающих при открытии их в Мозилле или Эксплоурере.
Продажи Группы ГАЗ в России в январе-феврале упали на 23% - до 7,8 тыс авто
МОСКВА, 11 марта. Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) "Группы ГАЗ" в России в январе-феврале 2014 года сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 7,787 тысячи единиц, говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В феврале продажи снизились на 25%, до 4,527 тысячи штук. Компания не приводит официальных данных по собственным объемам продаж. По данным АЕБ, общее снижение продаж ГАЗа по итогам 2013 года составило 9%, до 82,395 тысячи авто. В Группе ГАЗ также отмечали, что ожидают продолжения спада на рынке коммерческого транспорта в 2014 году. http://1prime.ru/transport/20140311/780012680.html
Чистая прибыль ГАЗа по РСБУ в 2013г. сократилась в 1,75 раза - до 391,7 млн руб.
09.04.2014 20:15
Чистая прибыль ОАО "ГАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам 2013г. составила 391,7 млн руб, т.е. в 1,75 раза меньше, чем годом ранее. Это следует из обнародованной годовой бухгалтерской отчетности предприятия.
Выручка от реализации в минувшем году составила 24 млрд 352,6 млн руб. (рост на 4,1%).
По сравнению с 2012г. при росте выручки на 956 млн руб. прибыль от продаж снизилась на 55,1 млн руб. В компании это объясняют тем, что "доля себестоимости в выручке от продаж увеличилась с 84,1% до 84,8%".
Прибыль до налогообложения сократилась на 477,6 млн руб., на что "наибольшее влияние оказало снижение сальдо прочих доходов и расходов на 418,6 млн руб.", говорится в сообщении.
Джип двойного (гражданского и военного) назначения «Тигр», принадлежащий Владимиру Жириновскому, прибыл в Луганск, где он, по словам лидера ЛДПР, нужнее. 8 мая 2014, 16:46http://vz.ru/news/2014/5/8/685869.html
Группа "ГАЗ" планирует начать серийное производство среднетоннажных грузовых автомобилей семейства Next осенью 2014г., говорится в сообщении компании.
Семейство Next будет включать в городские грузовики "ГАЗон Next", универсальные грузовики "ГАЗон Next" и внедорожники "Садко Next".
Среднетоннажные грузовые автомобили семейства Next отличаются повышенной грузоподъемностью и пассажировместимостью, увеличенным ресурсом. В частности, грузоподъемность "ГАЗон Next" увеличена на 0,5 т, "Садко Next" - на 1 т, число мест увеличено до 3 в однорядной кабине, до 7 мест - в двухрядной, предусмотрено два варианта колесной базы (стандартная, удлиненная), отмечается в сообщении.
На автомобили будет устанавливаться дизельный двигатель ЯМЗ-534, мощность которого по сравнению с текущими моделями увеличена со 136 до 149 л.с.
Ранее сообщалось, что в марте на Горьковском автозаводе группы "ГАЗ" стартовало производство коммерческого пассажирского автобуса на базе "ГАЗель NEXT".
Группа "ГАЗ" входит машиностроительный холдинг "Русские машины". Объединяет 13 предприятий в восьми регионах России. Флагманский продукт компании - легкий коммерческий автомобиль "ГАЗель Next". http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140603145257.shtml
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
