**Открытое акционерное общество "ГАЗ". Совершение подконтрольной эмитенту организацией, имеющей для него существенное значение, крупной сделки
2.4. Вид и предмет сделки: Договор о предоставлении банковской гарантии 2.5. Содержание сделки, в том числе гражданские права и обязанности, на установление, изменение или прекращение которых направлена совершенная сделка: Гарант предоставляет банковские гарантии в пользу ГУП МО "МОСТРАНСАВТО" (далее - Бенефициар), обеспечивающие обязательства Принципала по надлежащему исполнению контракта на поставку автобусов для организации транспортного обслуживания пассажиров в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 в г. Сочи, заключаемым по итогам Открытых аукционов в электронной форме на право заключения договора на поставку транспортных средств для организации транспортного обслуживания пассажиров в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 в г. Сочи.
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 13.02.2013 года Повестка дня заседания совета директоров эмитента: Результаты деятельности Группы ГАЗ за 12 месяцев 2012г. Прогноз исполнения Бизнес плана за I квартал 2013г. Отчет Президента ООО «УК «Группа ГАЗ». Дополнительные административные/срочные вопросы
«Группа ГАЗ» поставит в Московскую область 29 автобусов большого класса ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV («Евро-5+»). Общая стоимость техники превышает 230 млн руб. Автобусы будут поставлены заказчику – ГУП МО «Мострансавто» – к лету 2013 года. Автобус ЛиАЗ-5292 EEV Низкопольные ЛИАЗ-5292 оснащены газовыми двигателями MAN, автоматической коробкой передач и мостами ZF. В автобусах усилены шумоизоляция и защита моторного отсека, модернизирована система отопления, установлена новая оптика головного света. Автобусы оборудованы аппарелями, специальными местами для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя. В машинах установлены:
навигаторы ГЛОНАСС датчики температуры маршрутоуказатели электронные цифровые тахографы с возможностью счета персональных карточек водителя.
В кабине водителя и салоне смонтированы шесть дополнительных видеокамер, которые позволят избежать «мертвых зон» внутри салона. Рабочее место водителя оснащается УКВ-радиостанцией, тревожной кнопкой, новой приборной панелью. Производитель утверждает, что газовые автобусы полностью безопасны, так как баллоны изготовлены из особо прочных материалов, а сами машины оборудуются датчиками-газоанализаторами, информация с которых поступает непосредственно водителю. Эксплуатация газовых автобусов ЛИАЗ-5292 позволит улучшить экологическую ситуацию в регионе и повысит качество и экономичность пассажирских перевозок Подмосковья.
«Группа ГАЗ» представила первую партию из десяти предсерийных автомобилей «ГАЗель-Бизнес» с битопливными двигателями УМЗ, работающими на бензине и сжатом природном газе метане. Партия передана первому заказчику – компании «Газэнергосеть – Нижний Новгород». Серийное производство битопливных автомобилей должно начаться осенью 2013 года. gazel methane«ГАЗель»-CNG (compressed natural gas) имеет четыре газовых баллона, каждый объемом 53,4 л (общая емкость – 42,4 м3) с максимальным рабочим давлением 200 атм., запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, на бензине – 400 км, 0бщий – 700 км. Комплект газового оборудования поставляет итальянская компания OMVL. Автомобиль оснащен единым блоком управления двигателем (бензин + газ), который обеспечивает плавность переключения между двумя видами топлива, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Предсерийные партии автомобилей, включая первые десять, передаются в опытную эксплуатацию клиентам, уже имеющим опыт работы с транспортом на газомоторном топливе. Информация, полученная от потребителей в ходе опытной эксплуатации, будет использоваться для дальнейшего совершенствования и доработки автомобилей. «Группа ГАЗ» с 2010 года также производит «ГАЗель-Бизнес» с двигателем на сжиженном газе (LPG).
Проект разработки и организации производства легких коммерческих автомобилей нового поколения «ГАЗель Next» победил в конкурсе «Инвестпроект года-2012» Нижегородской области в номинации «Инвестиционный проект в сфере машиностроения».
Легкий коммерческий автомобиль «ГАЗель Next», серийное производство которого со дня на день стартует в Нижнем Новгороде, разработан российскими инженерами с применением передовых технических решений международного автомобилестроения и с учетом особенностей эксплуатации в российских условиях. Новинку ГАЗа разрабатывали путем виртуального проектирования в 3D-пространстве и прототипирования с помощью передовой для российского автопрома технологии формования листового металла гидроэластичной средой. Инвестиции в подготовку производства «ГАЗели Next», по информации пресс-службы предприятия, составили более 5 млрд руб. Для выпуска модели на предприятии установлена новая автоматизированная сварочная линия, новые испытательные стенды и контрольное оборудование.
Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон считает, что разработка и организация производства новой линейки автомобилей ГАЗа – значимое событие не только для Нижегородской области, но и для всего российского автомобилестроения и транспортной отрасли. Выступая на церемонии подведения итогов конкурса «Инвестпроект-2012», он выразил надежду, что «ГАЗель Next» откроет для «Группы ГАЗ» новые экспортные возможности. «ГАЗель Next» получила независимую переднюю подвеску и рулевую систему с реечным механизмом, что обеспечивает ей плавность хода, устойчивость и четкость управления, сравнимые с легковыми автомобилями, а также новую тормозную систему, совместимую с ESP (система динамической стабилизации), ASR (антипробуксовочная система) и ABS 9-го поколения, новую просторную кабину и большой выбор регулировок водительского сиденья. Оцинковка внешних и внутренних элементов кабины призвана повысить антикоррозионную стойкость конструкции и увеличить ресурс автомобиля. Интервалы техобслуживания «ГАЗель Next» увеличены до 20 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км пробега. Напомним, новое семейство автомобилей ГАЗ было представлено на Московском автосалоне в августе 2012 года. Зам. главного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин, которому уже довелось испытать новинку на ходу, высоко оценивает рыночные перспективы модели. Автомобиль оснащен дизельным двигателем Cummins ISF объемом 2,8 л. Обещают, что «ГАЗель-Next» сохранит лучшую в своем классе стоимость владения. Ориентировочная цена машины – 700 000 руб.
ГАЗ представил «Соболь Бизнес» с подключаемым полным приводом
«Группа ГАЗ» впервые представила автомобиль «Соболь Бизнес» с новой схемой полного привода на 2-й международной специализированной выставке транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход-2013». Отличительными особенностями новой трансмиссии стал подключаемый полный привод, карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) и блокируемый дифференциал заднего моста ELocker. Соболь с новой полноприводной трансмиссией Новая конструкция полного привода позволяет повысить комфорт водителя и пассажиров, снизить расход топлива, уменьшить уровень шумов и вибрации в салоне, а также повысить надежность и ресурс элементов трансмиссии. Понижающая передача и блокируемый дифференциал заднего моста ELocker производства американской компании Eaton обеспечивают повышение проходимости в условиях тяжелого бездорожья. Представленный на выставке автомобиль - предсерийный образец. Старт серийного производства автомобилей «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес» с новой трансмиссией запланирован на весну-лето 2013 года. Машины будут выпускать параллельно с действующими моделями легких коммерческих автомобилей ГАЗ с постоянным полным приводом. Также на выставке ГАЗ представил еще два автомобиля: шестиместный полноприводный «Охотник» на базе «Соболь 4х4» (ГАЗ-27527) и автодом модульного типа на шасси автомобиля «ГАЗель Бизнес» (ГАЗ-3302). Автомобили Охотник и Автодом Шестиместный полноприводный «Охотник» на базе «Соболь 4х4» изготовлен по классической газовской схеме: постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, понижающая передача. Автомобиль предназначен для поездок на природу, для охоты или отдыха и оснащен всем необходимым для перевозки людей и дичи, сейфом для оружия и боеприпасов, прожекторами, баком для питьевой воды и стационарной радиостанцией. На крыше размещен багажник. Автодом на шасси автомобиля «ГАЗель Бизнес» имеет задний привод и предназначен для путешественников и туристов. Машина оборудована спальными местами и местами для работы и отдыха, системой электрообеспечения, холодильником, газовой плитой, туалетом, душем. Для холодной погоды предусмотрена система воздушно-газового отопления.
МОСКВА, 25 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Банк ВТБ и Группа ГАЗ заключили соглашения об открытии 5-ти кредитных линий с общим лимитом 6 млрд рублей сроком до 5-ти лет, говорится в сообщении Группы ГАЗ. Заемные средства предназначены для финансирования основных инвестиционных проектов Группы ГАЗ, направленных на создание новых продуктов и модернизацию производственной базы. Кредитные средства ВТБ позволят Группе ГАЗ активно развивать проекты по всем бизнес-направлениям холдинга: производство легких коммерческих автомобилей, создание нового унифицированного семейства автобусов, развитие линейки коммерческой техники на газовом топливе, обновление модельного ряда большегрузных автомобилей, проекты индустриального партнерства с международными автопроизводителями, обновление автокомпонентных производств и другие. "Группа ГАЗ" - крупнейший автомобилестроительный холдинг России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Является лидером на рынке коммерческого транспорта в России, занимая в 2011 году около 50 проц в сегменте легких коммерческих автомобилей, 58 проц - в сегменте средних грузовиков, 42 проц - в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков, около 65 проц - в сегменте автобусов. Основной акционер – машиностроительный холдинг "Русские машины", входящий в бизнес-группу "Базовый элемент". ВТБ - системообразующий российский банк, построивший международную финансовую группу. Группа ВТБ обладает уникальной для российских банков международной сетью, которая насчитывает более 30 банков и финансовых компаний в 19 странах мира. ВТБ предоставляет своим клиентам комплексное обслуживание в странах СНГ, Европы, Азии и Африки. На российском банковском рынке группа ВТБ занимает второе место по всем основным показателям.
Введение утилизационного сбора для автомобилей "АВТОВАЗа" и "ГАЗа" может привести к снижению продаж российских машин 11.03.13 12:40 По сообщению министра экономического развития России Андрея Белоусова, российские власти не планируют вводить компенсации для отечественных автопроизводителей в связи с отменой для них механизма гарантии утилизации. Компенсации при отмене системы гарантий по утилизации автомобилей и переходе к уплате утилизационного сбора предусматриваются только для автопроизводителей, которые работают на территории РФ в режиме промсборки. Это связано с действием одного из пунктов закона об иностранных инвестициях, который указывает на то, что принимаемые государством решения не должны ухудшать реализацию инвестиционных проектов по промышленной сборке, которые уже запущены. По некоторым оценкам введение утилизационного сбора грозит тем, что рост цен на новые автомобили на российском рынке может составить 10%, кроме автомобилей, собираемых в режиме промышленной сборки. Введение утилизационного сбора для автомобилей "АвтоВАЗа" и "ГАЗа" может серьезно ухудшить положение компаний и привести к существенному сокращению доли продаж автомобилей российских брендов. "АвтоВАЗ" в 2012 г. уже показал сокращение продаж своих автомобилей на фоне окончания программы утилизации автомобилей притом, что рынок рос двузначными темпами. Мы полагаем, что российское правительство попытается компенсировать ухудшившееся положение российских автопроизводителей, в частности льготными кредитами. В долгосрочном аспекте это значит, что компаниям типа "АвтоВАЗа" и "ГАЗа" неизбежно придется фокусироваться на производстве автомобилей в режиме промсборке и сокращать производство собственных марок. http://www.finam.ru/analysis/investorquestion00...
«Кортеж» для первых лиц оценили в 18,4 млрд рублей
Как выяснили «Известия», правительство выбрало компанию, которая займется реализацией проекта создания автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко.
Отечественных автобусов и грузовиков становится все меньше
Производство автобусов (включая микроавтобусы и вахтовые автобусы на шасси грузовиков) в России за первые два месяца 2013 года увеличилось на символическую величину 0,9% до 6,2 тыс. единиц. Такие данные приводит аналитическая компания "АСМ-холдинг". Из общего количества произведенных в стране автобусов, выпуск отечественных моделей составил 4,5 тыс. ед., сократившись на 8,8%. При этом выпуск автобусов иностранных марок вырос на 41,6% до 1,7 тыс. ед. В целом, по данным "АСМ-холдинга", суммарное производство автомобильной техники в России (легковые автомобили, грузовые автомобили и автобусы) за первые два месяца 2013 года выросло на 4,2% по отношению к январю-февралю 2012 года до 322,4 тыс. единиц.
В частности, производство легковых автомобилей за первые два месяца 2013 года увеличилось на 5,9% в годовом исчислении до 294,9 тыс. единиц. При этом выпуск отечественных моделей вырос на 10,0% до 92,6 тыс. ед., а иностранных - увеличился на 4,1% до 202,3 тыс. ед.
Что же до грузовых автомобилей (включая шасси и легкие грузовики) то их производство на территории нашей страны сократилось в январе-феврале 2013 года на 13,7% по сравнению с первыми двумя месяцами 2012 года до 21,3 тыс. единиц. Из этого количества, выпуск отечественных моделей составил 17,9 тыс. ед. (-16,8%), а грузовиков иностранных марок 3,4 тыс. ед., с ростом на 7,2%. http://www.metalinfo.ru/ru/news/62968
а Асм-холдинг . это лишь одно здание . бывшего МИДа на Кузнецком мосту с памятником Воровскому с небольшой клумбой пред ним ... потом тот переехал при Сталине на Смоленку ... и площади стали свободны ....
сейчас и уж десяток лет живут с аренды - сдавая его под офисы! ... недвижимость в центре Москавы ... дорого .... но не более того ! .... разрыв с реальным производством огромен ....
Чистая прибыль группы "ГАЗ" по МСФО за 2012г. выросла на 3,5% - до 8,8 млрд руб.
02.07.2013, Москва Чистая прибыль группы "ГАЗ" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2012г. в сравнении с предыдущим годом выросла на 3,5% и составила 8,8 млрд руб. Об этом сообщил сегодня президент группы Бу Андерссон. EBITDA за отчетный период увеличилась на 2,1% и составила 14,3 млрд руб. При этом выручка снизилась на 4% - до 127 млрд руб. Падение выручки в компании связывают, прежде всего, с резким и непредсказуемым снижением заказов на большегрузные автомобили от Министерства обороны Российской Федерации. При этом в структуре выручки 47% пришлось на легкие коммерческие и среднетоннажные автомобили, 19% - на автобусы, 11% - на большегрузные автомобили. Капитальные затраты группы "ГАЗ" в 2012г. выросли по сравнению с предыдущим годом в 2,4 раза - до 11,8 млрд руб.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
