В Минэкономики изданию сообщили, что предлагаемое ранее обнуление НДС - вопрос, нуждающийся в доработке. В ведомстве добавили, что компании должны принимать меры финансового оздоровления: оптимизировать штат и маршрутную сеть, избавляться от непрофильных активов. Константин Пукемов, Gudok.ru
Тогда еще больше просядет, с арой нельзя дел иметь
С S7, об этом как то слухи ходили.
Это если только самолетами... Вертолеты Сургут не отдаст - возможно поэтому и разделяют самолеты с вертолетами. Интересно будет посмотреть - по какой цене вертолетную акцию на рынок запустят.
Это если только самолетами... Вертолеты Сургут не отдаст - возможно поэтому и разделяют самолеты с вертолетами. Интересно будет посмотреть - по какой цене вертолетную акцию на рынок запустят.
В Москве вдоль Москвы-реки попадаются площадки "вертолеты России" - может, уже можно кататься? Из-за вывода вертолетов акция падает, получается?
Это если только самолетами... Вертолеты Сургут не отдаст - возможно поэтому и разделяют самолеты с вертолетами. Интересно будет посмотреть - по какой цене вертолетную акцию на рынок запустят.
В Москве вдоль Москвы-реки попадаются площадки "вертолеты России" - может, уже можно кататься? Из-за вывода вертолетов акция падает, получается?
Никто не знает сколько будет стоить акция вертолетов... Но если так объяснить снижение, то да. Типа самолеты 8 рублей, вертолеты 2 рубля. Однако еще нигде нет инфы допуска акции вертолетов на биржу и вообще нет инфы что такая акция появится в этом году... Скорее льют те у кого много бумаг - цель - купить пониже и много у тех кто совсем сдрейфит. Ливунов сейчас уже просто практически не осталось.
Прежде чем протянуть ноги - заплати За выбор места с большим пространством для ног в самолете пассажирам пришлось отдать 1500 рублей. По факту: деньги дополнительно взимают только за „вытягивание ног“. Оказывается что такое место только одно! Не подрались бы пассажиры)) Скоро стоячие места появятся - всего за 1500 сверху. Тело не будет неметь во время полета - за комфорт нужно платить)))
Прежде чем протянуть ноги - заплати За выбор места с большим пространством для ног в самолете пассажирам пришлось отдать 1500 рублей. По факту: деньги дополнительно взимают только за „вытягивание ног“. Тело не будет неметь во время полета - за комфорт нужно платить))) http://ura.ru/news/1052255270
не вижу тут ничего смешного. Ноги вытягиваются не в форточку, а занимая место. Бизнес-класс, в частности, за это и платит, что онин человек занимает примерно в 3 раза больше площади, чем в эконом-классе, а туда же можно было подсадить еще 2-х пассажиров и продать билеты (если вместо "бизнес"-кресел поставить обычные. Ехал вчера междугородним автобусом (2-этажный круизный) многие пассажиры (обычно женщины) покупали "сдвоенное место", на практике это так - просто покупали для себя одной 2 билета, выкупая соседнее боковое, то есть и у окна и в проходе место. Умудряясь потом как то спать лежа калачиком. Вдвойне дороже, зато ноги не отекают
не вижу тут ничего смешного. Ноги вытягиваются не в форточку, а занимая место. Бизнес-класс, в частности, за это и платит, что онин человек занимает примерно в 3 раза больше площади, чем в эконом-классе, а туда же можно было подсадить еще 2-х пассажиров и продать билеты (если вместо "бизнес"-кресел поставить обычные. Ехал вчера междугородним автобусом (2-этажный круизный) многие пассажиры (обычно женщины) покупали "сдвоенное место", на практике это так - просто покупали для себя одной 2 билета, выкупая соседнее боковое, то есть и у окна и в проходе место. Умудряясь потом как то спать лежа калачиком. Вдвойне дороже, зато ноги не отекают
Конечно же не смешно... а просто под веселое настроение попалась статейка. Не все же экономические да политические выдержки затрагивать. А так конечно же идея очень даже здравая и полезная. В итоге вон как нахлынуло и пустое место в дискуссию превратилось... И здорово, что есть такие люди как ты, Колобок, переживающие за всех нас... за нашу бытность.
Срок действия сертификата эксплуатанта российского чартерного перевозчика IFly истекает 15 июля. Это следует из приказа Росавиации, подписанного руководителем ведомства в пятницу, 1 июля. У перевозчика возникли сложности с наличием необходимого количества самолетов. По итогам января–мая авиакомпания IFly перевезла 96 тыс. пасс., что на 44% меньше, чем за аналогичный период 2015 г.
13 Июля многие интернет-издания сообщали о подозрительных действиях авиакомпании «ЮТэйр». Дело в том, что за выбор «особых» посадочных мест при регистрации с пассажиров, по их мнению, необоснованно взимали деньги. В связи с этим Уральская транспортная прокуратура начала проверку авиакомпании.
Пресс-служба ведомства сообщает, что речь идёт о местах, расположенных возле аварийного выхода из самолёта. Прокурорская проверка оценит законность и обоснованность действий «ЮТэйр» по взиманию платы за выбор этих мест.
Напоминаем, 13 июля «РБК Тюмень» сообщило, что жители ЯНАО недовольны как сервисом, так и высокими ценами авиакомпании «ЮТэйр». В своём материале издание ссылалось на новость из социальных сетей от некой жительницы Ноябрьска, которая и рассказала о том, что когда она отправляла отца-пенсионера на отдых в Анапу, за выбор места с дополнительным пространством для ног ей дополнительно пришлось заплатить 1500 рублей.
Другие пользователи интернета в ходе бурных обсуждений сообщили, что если и находились люди, которые садились на места возле аварийного выхода, то стюардесса сразу делала замечание, что эти места платные и заставляла пересаживаться.
В Екатеринбурге завершила свою работу промышленная выставка «Иннопром-2016». АО «ЮТэйр - Вертолетные услуги» приняло участие в деловой программе мероприятия и работе стенда Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ). Об этом сообщили в пресс-службе "ЮТэйр".
«Компании группы «ЮТэйр» всегда стремятся развивать бизнес в разных направлениях и внедрять в производственные процессы технологические новинки. Одним из таких инновационных проектов стала платформа «Heli-Star». «ЮТэйр - Инжиниринг», как крупнейшее в России предприятие по ремонту вертолетной техники, и «ЮТэйр - Вертолетные» услуги, являющаяся одним из мировых лидеров в своей отрасли, стали прекрасной площадкой для разработки и внедрения такого решения. Участие в выставке «Иннопром» позволило привлечь широкий интерес к нашему проекту», – отметил первый заместитель генерального директора по коммерции «ЮТэйр - Вертолетные услуги» Олег Семенов.
КРАСНОДАР, 16 июл — РИА Новости. Власти Краснодарского края решили усилить внутрирегиональные авиаперевозки в связи с большой востребованностью авиасообщения между Краснодаром и Сочи; руководство региона намерено в ближайшие дни подписать меморандум о сотрудничестве с компанией "ЮТэйр", сообщили РИА Новости в администрации Кубани. В рамках договоренностей в августе авиакомпания начнет рейсы по маршруту "Краснодар-Сочи-Краснодар". Полеты будут осуществляться на судах Boeing 737-500, частота выполнения рейсов ежедневно два раза в день, утром и вечером.
Внутренние перевозки дают нашим АК одни убытки: поэтому новость в лучшем случае нейтральная. Нужны чартеры и рейсы за рубеж - отчасти поэтому Аэрофлот и разогнали (стоит) так дорого. А с рейсами заграницу сейчас плохо - Турция не успеет восстановиться, Египет до сих пор под вопросом и может пропасть и зимний сезон. А больше летать или некуда или у наших граждан нет на это денег - Так что вполне сможем увидеть Ютэйр и пониже, а там пролема: нет проторгованных уровней кроме панических - ну там 3-5р
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
