«ТрансКонтейнер» опубликовал финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2015 года.
Квартальная выручка выросла на 11,6% к уровню II квартала текущего года и составила 11,59 млрд рублей. По результатам III квартала прошлого года компанией было получено 9,450 млрд рублей выручки. А показатель EBITDA вырос на 57% к предшествующему кварталу и составил 1,856 млрд рублей. Чистая прибыль компании увеличилась в 2,5 раза до 886 млн рублей по сравнению с 343 млн рублей во II квартале 2015 года. В III квартале 2014 года чистая прибыль составила 1,222 млрд рублей.
По результатам 9 месяцев выручка компании составила 31,065 млрд рублей, что на 15,1% выше показателя 9 месяцев предыдущего года. Показатель EBITDA снизился за 9 месяцев 2015 года на 27,3% до 4,660 млрд рублей по сравнению с 6,409 млрд рублей за 9 месяцев предыдущего года. А чистая прибыль компании за 9 месяцев составила 1,925 млрд рублей по сравнению с 3,301 млрд рублей годом ранее, сообщается в пресс-релизе компании. Отчеты http://www.conomy.ru/ehmitent/transkontejner/tr... Динамика МСФО http://www.conomy.ru/ehmitent/transkontejner/tr...
Совет директоров ПАО «ТрансКонтейнер» принял решение переизбрать Петра Баскакова в должности генерального директора компании. Полномочия Баскакова продлятся с 12 февраля 2016 года по 11 февраля 2019 года, следует из сообщения эмитента.
Пресс-центр ПАО «ТрансКонтейнер» опубликовал предварительные операционные результаты за 2015 год и IV квартал 2015 года.
Объем внутренних перевозок в IV квартале составил 196,5 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) против 203 тыс. ДФЭ за IV квартал 2014 года. Объем экспортных перевозок составил 77,4 тыс. ДФЭ против 90 тыс. ДФЭ годом ранее. В строке «импорт» отражена 61,3 тыс. ДФЭ против 52,0 тыс. ДФЭ за аналогичный период предыдущего года. Транзитные перевозки составили 19,1 тыс. ДФЭ против 29,2 тыс. ДФЭ за IV квартал 2014 года. Общий объем контейнерных перевозок в IV квартале 2015 года составил 354,3 тыс. ДФЭ против 374,2 тыс. ДФЭ годом ранее.
Показатель внутренних перевозок за 2015 год составил 770,7 тыс. ДФЭ против 764,9 тыс. ДФЭ годом за аналогичный период предыдущего года. Объем экспорта составил 314,4 тыс. ДФЭ против 371 тыс. ДФЭ за 2014 год. Объем импорта — 219,6 тыс. ДФЭ против 214,2 тыс. ДФЭ. Объем транзитных перевозок составил 85,1 тыс. ДФЭ против 117,3 тыс. ДФЭ. Объем перевозок за 2015 год снизился на 5,3% и составил 1 389,8 тыс. ДФЭ против 1 467,3 тыс. ДФЭ за 2014 год.
вот это новость.... Возможность приватизации Федеральной грузовой компании и "Трансконтейнера" обсуждается, передает "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя Федеральной антимонопольной службы России (ФАС) Игоря Артемьева. "Конечно, то, что они будут частными, будет вызывать у нас дополнительную озабоченность, потому что это монополии. Частная монополия гораздо опаснее, чем государственная монополия, потому что на нее воздействовать довольно сложно", - отметил чиновник. При этом он одобрил появление в процессе приватизации эффективного собственника. "Нужно взвешивать", - добавил он. На данный момент 100% ФГК и 50% + две акции "Трансконтейнера" принадлежат РЖД. http://www.vedomosti.ru/business/news/2016/02/1...
Fitch подтвердило «ТрансКонтейнеру» рейтинг дефолта на уровне «BB+» со «стабильным» прогнозом
Fitch подтвердило «ТрансКонтейнеру» долгосрочный рейтинг дефолта в иностранной и национальной валютах на уровне «BB+» со «стабильным» прогнозом.
Рейтинговое действие отражает сохранение стабильной кредитной метрики компании в среднесрочной перспективе несмотря на снижение рентабельности в 2016−2017 годах, обусловленное рыночными условиями. На устойчивость компании положительно влияет гибкая структура капитальных затрат.
Совет директоров «ТрансКонтейнера» будет рекомендовать направить на дивиденды не менее 50% прибыли</b>
Совет директоров ПАО «ТрансКонтейнер» будет рекомендовать акционерам направить на дивиденды не менее 50% прибыли, сообщил журналистам источник, знакомый с позицией менеджмента. Отвечая на вопрос о рекомендациях совета по размеру дивидендов, он сказал: «Не менее 50% (от прибыли по РСБУ - прим. ред) будут рекомендовать». Ранее ТАСС сообщал, что «ТрансКонтейнер» может увеличить размер дивидендных выплат до 50% прибыли в случае соответствующих решений со стороны акционеров. В начале года Росимущество предложило увеличить норму выплаты дивидендов всех госкомпаний до 50% прибыли. «ТрансКонтейнер» по итогам 2014 года направил на выплату дивидендов 986 млн рублей или 25% чистой прибыли по российским стандартам бухучета (РСБУ). ПАО «ТрансКонтейнер» оперирует свыше 27 тыс. фитинговых платформ, более 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров и владеет 46 грузовыми терминалами на всей железнодорожной сети РФ, управляет контейнерным терминалом на границе Словакии и Украины и контролирует 50% крупнейшего казахстанского контейнерного оператора АО «Кедентранссервис». Крупнейшим акционером «ТрансКонтейнера» (50% плюс две акции) является Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК, учреждена железными дорогами России, Белоруссии и Казахстана), транспортной группе FESCO - 24,1%, ЕБРР - 9,25%, «Трансфингрупп» (структура НПФ «Благосостояние") - 10,29%.
"ТрансКонтейнер" в среду отчитается за 2015 год по МСФО. Чистая прибыль "ТрансКонтейнера" по МСФО за 2014 год сократилась на 38,8% и составила 3,66 млрд рублей против 5,97 млрд рублей годом ранее.
Чистая прибыль "Трансконтейнера" по МСФО в 2015 г сократилась на 22,6% // ПРАЙМ 30.03.2016. Источник: ПРАЙМ Чистая прибыль ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнера" по МСФО в 2015 году снизилась на 22,6% по сравнению с предыдущим годом - до 2,831 миллиарда рублей, сообщила компания в среду. Выручка "Трансконтейнера" за отчетный период выросла на 16,2% и составила 42,505 миллиарда рублей, выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, снизилась на 1,1% - до 20,331 миллиарда рублей "на фоне снижения объема перевозок собственным подвижным составом на 5,3%".
Показатель EBITDA в 2015 году упал на 16,5% - до 6,526 миллиарда рублей. Скорректированные операционные расходы выросли на 3,9%, что, отмечает компания, существенно ниже уровня инфляции.
"Несмотря на неблагоприятные макроэкономические условия, в 2015 году компания нарастила рыночную долю до 47% и осуществляла жесткий контроль над основными статьями расходов, что позволило обеспечить рентабельность по чистой прибыли на уровне 14% и поддержать рентабельность EBITDA на уровне
Отчетность «ТрансКонтейнера» по МСФО за 2015 год не разочаровала инвесторов
30 марта ПАО «ТрансКонтейнер» опубликовало сводную консолидированную отчетность за 2015 год.
Выручка компании по МСФО разошлась с прогнозируемым значением менее чем на 1% и составила 42,505 млрд рублей, превысив прошлогодний показатель в 36,565 млрд на 16%. Главным образом рост выручки обусловлен ростом тарифов на экспедиторские и логистические услуги. Объемы перевозок, однако, снизились в среднем на 9%, поскольку из-за дороговизны и меньшей скорости компании-клиенты чаще предпочитают авиационные перевозки там, где речь идет о средних объемах груза. Чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по МСФО также оказалась в рамках ожидаемых значений и составила 2,831 млрд рублей, тогда как в 2014 году показатель достигал 3,658 млрд рублей. Основной причиной снижения прибыли явились возросшие операционные расходы, преимущественно относящиеся к логистическому комплексу и обслуживанию грузов.
Сюрпризом стали снизившиеся более чем на 40% капитальные затраты. В 2014 году значение также оказалось ниже предыдущего года, но на 37%. По словам представителей компании, в 2015 году и далее капиталовложения финансируются исключительно из собственных средств, что объясняется «экономической неопределенностью».
По итогам корректировки динамики данной статьи, а также по итогам изменений в структуре долговых обязательств и некоторых несистемных статей справедливая стоимость компании по методу дисконтированных денежных потоков существенно выросла.
Оценка компании по затратному подходу практически не изменилась.
Несмотря на то, что операционные показатели были опубликованы на сайте эмитента еще до выхода отчетности, а также на тот факт, что отчетные показатели по РСБУ показывают высокую степень корреляции с показателями по МСФО, и после публикации отчетности по РСБУ рынок мог составить достаточно точное представление о финансовом положении компании, инвесторы на публикацию отреагировали положительно, подняв цену акций компании более чем на 3%.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
