Ценник хороший. По человечку в день можно прикупать. На сколько у них ещё доброты хватит это вопрос. Но лесенкой можно работать. Главное на бидочки поддержку не ставь. Пусть ниже валит.
Уже не важно какая прибыль будет в Волге... Важно, что в ней изменилась структура акционерного капитала... 68.5% сейчас принадлежит государству... До полного контроля в 75%, осталось добрать 6.5%... И компания попадает в группу СК и Юга... Впрочем, лично я считаю, что она уже там...
Уже не важно какая прибыль будет в Волге... Важно, что в ней изменилась структура акционерного капитала... 68.5% сейчас принадлежит государству... До полного контроля в 75%, осталось добрать 6.5%... И компания попадает в группу СК и Юга... Впрочем, лично я считаю, что она уже там...
Уже не важно какая прибыль будет в Волге... Важно, что в ней изменилась структура акционерного капитала... 68.5% сейчас принадлежит государству... До полного контроля в 75%, осталось добрать 6.5%... И компания попадает в группу СК и Юга... Впрочем, лично я считаю, что она уже там...
Воот.
это хорошо или плохо?
Если в бумаге нет инвесторов с суммарным блок-пакетом(25%)... Значит, любое глупое решение СД или решение не выгодное миноритарным акционерам, невозможно заблокировать... По -моему, ответ очевиден...
Дока, я не знаю где у тебя друг жил и на чем погорел-Германия она разная и рынок недвиги разный, но у меня в округе это реальный вариант. Пара коллег вполне успешно себе копеечку подрабатывают. Единственно, как писал-в моем случае возня вся будет ради 20-30 тысяч евро в год. Не очень много, чтобы прям вдобавок к работе грузиться.
Может там у вас проблем со сдачей нет. Но вроде всё наоборот именно в Москве и Питере сдача хаты более всего приносит. Видать вам там не топят хаты и двери не портят и мебель не ломают ,и на стенах дети не рисуют. Да бывают и такие съёмщики ,но их мало. Я по этому этот гемор не хочу. Вот купил бумаги и они пашут и сами себя чинят и имеют ДД около 10% и окупают себя за лет 5 ,так как Р/Е около 5. Понятно что и у них бывают проблемы ,но большим предприятиям легче их решать. У меня тоже есть некоторая доля в недвиге и гаражей куча и хата в Питере у фалоса под сдачу. Самое спокойное с гаражами ,вот там проблем особых нет ,если конечно ворота нормальные и пол с бетона ,ну и крыша хорошо залита. Да в этом году недвига подскочила ,но это не значит ,что в следующем она тоже расти будет. В недвигу под низкий процент нагнали народу ,а теперь им ставочку поднимут ,чтоб не баловались . Так что тормознётся это дело вместе с ростом ставки. Да и друг не погорел ,а по нулям вышел. Да, гаражи мне давно отбили вложенные и хата в Питере тоже. Но более мне дали бумаги в десятки раз больше . Там даже сравнения с недвигой нет. Причём изначальные вложения ,скажем были практически одинаковы. Что в бумаги я вложил 10тыров баков ,что в хате и гаражах было именно 10 тыров. По этой причине я в большим интересом в бумаги инвестирую ,а не в эти хаты.
МОСКВА, 5 июл — РИА Новости/Прайм. Объем покупки валюты и золота по бюджетному правилу в период с 7 июля по 5 августа 2021 года составит 296 млрд рублей, сообщил Минфин РФ.
Объем покупки только валюты по бюджетному правилу предполагался на 220,9 млрд рублей, или по 10,5 млрд рублей в день. При этом в июне Минфин объявил, что избавится от доллара в Фонде национального благосостояния (ФНБ), добавив в его структуру золото.
"Совокупный объем средств, направляемых на покупку иностранной валюты и золота, составляет 296,0 млрд рублей. Операции будут проводиться в период с 7 июля 2021 года по 5 августа 2021 года, соответственно, ежедневный объем покупки иностранной валюты составит в эквиваленте 13,5 млрд рублей", — сообщает министерство.
МОСКВА, 5 июл — РИА Новости/Прайм. Объем покупки валюты и золота по бюджетному правилу в период с 7 июля по 5 августа 2021 года составит 296 млрд рублей, сообщил Минфин РФ.
Объем покупки только валюты по бюджетному правилу предполагался на 220,9 млрд рублей, или по 10,5 млрд рублей в день. При этом в июне Минфин объявил, что избавится от доллара в Фонде национального благосостояния (ФНБ), добавив в его структуру золото.
"Совокупный объем средств, направляемых на покупку иностранной валюты и золота, составляет 296,0 млрд рублей. Операции будут проводиться в период с 7 июля 2021 года по 5 августа 2021 года, соответственно, ежедневный объем покупки иностранной валюты составит в эквиваленте 13,5 млрд рублей", — сообщает министерство.
Лично мне кажется что госам девать валюту некуда. По этому они скупают ,чтоб корпорации нормально обменивали свою выручку. С этим ковидом население не купило на поездки порядка 25 ярдов баксов и 15 ярдов евреев . У корпораций уже скопилось 187 ярдов валюты. Вкладывать их за рубежом нашим не особо позволяют и не очень выгодно. Госы недавно приняли закон о валюте. Ранее надо было валютную выручку частично обменивать. Теперь им разрешили это не делать ,боясь укрепления рубля. Нефть немного дорожает ,но рубль стараются удержать и каждый день страшную пугалку о скупке валюты ЦБ. Если корпорации и далее будут сильно сливать ,то ЦБ надо будет включить печатный станок для скупки этих нарезных баксов. Тут же решили скупать и золото . Надо срочно открывать границы и выпускать это валютный хлам ,а то завалят рынок зеленью . С такой ценой на газ и металл ,это запросто.
Компания General Motors представила электромобиль за 10 тыс. долларов
В Китае был официально представлен новый Baojun E300 EV. Стоит отметить, его мировой дебют прошёл в начале текущего года, после чего последовала презентация дизайна интерьера в апреле. Как ранее сообщили представители китайского бренда SAIC и General Motors, полностью электрический мини-автомобиль теперь можно приобрести в двух версиях, называемых E300 и E300 Plus. Машины отличаются друг от друга по размеру, внутренней конфигурации и запасу хода.
Габариты Baojun E300 составляют 2625x;1647x;1588 мм при колёсной базе 1750 мм. Данная генерация поставляется с двухместной конфигурацией или дополнительной новой трехместной версией и имеет систему батарей которая позволяет преодолеть расстояние в 260 километров.
На задней оси Baojun E300 установлен электродвигатель мощностью 54 лошадиных силы и крутящим моментом 150 Нм. Он соединён с синхронной коробкой передач с фиксированным передаточным числом. Максимальная скорость автомобиля составляет в 100 км в час, а аккумуляторная батарея поддерживает быструю зарядку постоянного тока. Данная технология позволяет полностью зарядить машину за один час.
Ранее сообщалось, что автомобильной линейке General Motors вновь появился внедорожник Hummer — в новом исполнении это полноразмерный электрический транспорт бренда GMC. Онлайн-презентация его прошла поздним вечером 3 апреля.
6 июля, 16:41 Нью-Йорк установит 120 зарядных станций для электромобилей возле тротуаров к октябрю 2021 года
Власти Нью-Йорка в текущем году установят первые станции зарядки электромобилей, расположенные возле тротуаров. Департамент транспорта Нью-Йорка сообщил, что к октябрю жителям города будут доступны 100 зарядных станций для общественного пользования. Еще 20 станций будут предназначены для городского парка электромобилей.
По словам местных чиновников, расширение сети зарядных станций необходимо для реализации экологических целей, которые предусматривают достижение нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году.
«Если Нью-Йорк хочет сократить и впоследствии полностью устранить выбросы углерода, крайне важно, чтобы все машины в городе были электрическими», — заявил глава департамента транспорта Нью-Йорка Хэнк Гутмен. Он сказал, что пилотная программа, которая будет длиться в течение 4 лет, является отправной точкой.
На текущий момент возможности для зарядки электромобилей в Нью-Йорке ограничены: в городе есть возможность зарядить около 15 тыс. зарегистрированных электрокаров. Для жителей доступны около 1,4 тыс. зарядных установок второго уровня, способных обеспечить 80% заряда за 4-8 часов, и 117 портов для быстрой зарядки — на 80% за полчаса-час. Основная часть этих зарядных станций расположена на крытых парковках, сообщили представители департамента.
Новые зарядные станции будут относиться ко второму уровню.
Гутмен отметил, что ограниченные возможности для зарядки являются препятствием для расширения доступа населения к электромобилям, особенно для тех, кто не может позволить себе частные парковочные места на крытых парковках. По данным департамента транспорта, количество электромобилей, зарегистрированных в Нью-Йорке, увеличилось на 50% только за последний год, однако на них приходится лишь малая доля от общего числа транспортных средств в городе.
Первая новая зарядная станция была установлена в Бронксе на прошлой неделе. Стоимость одного часа зарядки составляет $2,5 днем и $1 ночью. Управлять сетью зарядных станций будет оператор FLO, штаб-квартира которого находится в Квебеке, в рамках контракта с американской Consolidated Edison Inc.
Ранее ЭлектроВести писали, что в США шесть энергохолдингов построят сеть станций для быстрой зарядки электромобилей.
7 июля, 12:26 В Финляндии впервые зарегистрировали больше электромобилей, чем дизельных машин
В Финляндии впервые количество проданных на местном авторынке электрических автомобилей превысило количество реализованных транспортных средств с дизельными силовыми агрегатами.
Данная информация имеется в отчете, который был подготовлен экспертами главного статистического ведомства этой страны.
В документе указанно, что реализация электрокаров в Финляндии по итогам июня текущего года составили 1055 единиц. В прошлом году за такой же период продажи машин данного сегмента на местном рынке были равны 274 единицы.
Что касается транспортных средств с дизельными силовыми агрегатами, то всего за июнь было реализовано 1029 единиц. В прошлом году данный показатель составлял 1338 экземпляров.
Ранее ЭлектроВести писали, что компания Fortum строит новый завод по переработке батарей для электромобилей в Финляндии.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
