AZAL к 2021 г. получит 10 новых средне магистральных самолетов «МС-21»
Поставка самолетов 10 новых средне магистральных самолетов «МС-21» по заказу ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) запланирована на 2019-2020 гг, говорится в сообщении общества.
«В рамках международного авиасалона «Farnborough Airshow - 2016», открывшегося 11 июля, состоялись переговоры между президентом AZAL Джахангиром Аскеровым и гендиректором ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» Александром Рубцовым по вопросу передачи в лизинг самолетов МС-21. Поставка самолетов в Азербайджан запланирована на 2019-2020 гг», - отмечается в информации.
Как сообщалось, AZAL и «Ильюшин Финанс Ко.» в июне 2016 года подписали меморандум о намерениях по передаче в лизинг 10 самолетов МС-21.
Параметры твердого заказа самолетов будут согласованы в феврале 2017 года. До этого периода будет определено количество самолетов, цена, его внутренняя компоновка.
Семейство пассажирских ближне- и среднемагистральных лайнеров МС-21 создается по заказу государства для замены существующего парка Ту-204, Ту-154Б/М и их западных аналогов (главными конкурентами считаются американский Boeing-737 и европейский А320). Вместимость лайнеров - от 150 до 211 пассажиров в зависимости от версии, которых будет три. Летные испытания планируется начать в конце 2016 г., серийное производство - в 2017 г.
С 2020 г. "Иркут" планирует ежегодно производить по 20 самолетов МС-21, с 2023 г. - нарастить темп до 70 машин в год.
Bombardier сокращает выпуск самолетов и может отказаться от разработки новой модели
Торонто. 13 июля. ИНТЕРФАКС-АФИ - Канадский производитель самолетов Bombardier Inc. существенно сократил производство частных самолетов бизнес-класса и может отказаться от разработки новой модели для сверхдальних беспосадочных перелетов на фоне снижения спроса на частные самолеты, пишет The Wall Street Journal.
В прошлом году компания выпустила всего около 50 самолетов по сравнению с 80 в предыдущем году, и в 2016 году может произойти дальнейшее сокращение производства, хотя и не такое резкое, отметил CEO компании Ален Бельмар в интервью на авиасалоне в Фарнборо.
++++++++++++++++++++
Вот такие дела. Капа их - 5 лярдов долларов . В том году выпустили всего 50 самолетов.
Мы 156. При этом развиваемся, есть контракты, новые самолеты на подходе, боевая авиация.
Цена 5 рублей за акцию ОАК уже сегодня в этих реалиях считаю это минимум. Как так получается что мы и рубля до сих пор не видим - загадка .
Bombardier сокращает выпуск самолетов и может отказаться от разработки новой модели
Торонто. 13 июля. ИНТЕРФАКС-АФИ - Канадский производитель самолетов Bombardier Inc. существенно сократил производство частных самолетов бизнес-класса и может отказаться от разработки новой модели для сверхдальних беспосадочных перелетов на фоне снижения спроса на частные самолеты, пишет The Wall Street Journal.
В прошлом году компания выпустила всего около 50 самолетов по сравнению с 80 в предыдущем году, и в 2016 году может произойти дальнейшее сокращение производства, хотя и не такое резкое, отметил CEO компании Ален Бельмар в интервью на авиасалоне в Фарнборо.
++++++++++++++++++++
Вот такие дела. Капа их - 5 лярдов долларов . В том году выпустили всего 50 самолетов.
Мы 156. При этом развиваемся, есть контракты, новые самолеты на подходе, боевая авиация.
Цена 5 рублей за акцию ОАК уже сегодня в этих реалиях считаю это минимум. Как так получается что мы и рубля до сих пор не видим - загадка .
То зарплату не платят по нескольку месяцев на стратегических объектах, то запчасти бракованные покупают и ставят, то невовремя запускаем космические корабли и прочее, не иначе обложили со всех сторон, но все это до поры до времени. ВВП за всем следит, замечание он уже по нашей компании делал, все это временно.... Так, что однозначно смотрим вверх, дойдем до 50 и оттолкнемся...
Нам по барабану кто там и что сокращает. Они все находятся на пике своего развития.
Европе скоро будет опа. Платёжеспособность их основных покупателей ничтожна. Они все в долгах. Боинг и Аирбас ещё держатся засчет старых заказов и отсутсвия конкуренции на рынке. В ближайшем будущем ОАК и Сомас их потеснят. Остальным останутся крохи.
Мы вышли на самые активные рынки Азиатские. Индия та же. Мы работаем в кооперации. Даём возможность полноправного участия в развитии авиапрома.
У них теперь только сокращения будут производства. Мы только начинаем.
Недооценка колосальная. Контракты огромные у ОАК рисуются. Один FGFA чего стоит.
Не вижу не одного повода для роста в ближайшие 5-7 лет до 10 рублей и выше
МОСКВА, 13 июл – РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости усиления ответственности за решение поставленных задач и увеличения отдачи от использования финансовых ресурсов.
"Необходимо максимально сконцентрировать финансовые, административные, управленческие ресурсы, усилить ответственность за решение поставленных задач. Увеличить отдачу от использования финансовых ресурсов", — заявил президент, выступая на заседании совета по стратегическому планированию.
Как стало известно из протокола об итогах голосования акционеров АО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева", в 2015 году предприятием был заключен договор №700020109 от «17» ноября 2015 года («Контракт 8») на изготовление и поставку в течение 2016-2018 годов авиационных двигателей РД-33МК (укомплектованных агрегатами БАРК) в количестве 92 штук, который заключен с АО «РСК «МиГ» в сумме 8,675 млрд рублей. Тем самым фактически подтверждается заключение известного контракта с Египтом на поставку 46 истребителей МиГ-29М, а также сроки поставки - 2016-2018 годы.
Вообще странно, столько информации хорошей, контракты, договорённости, а роста нет. Оборот маленький, инвесторов нет. Не знают что ли про акцию или пока не время вкладываться? А ещё, разве акций нет у руководящего состава? Наверняка есть, значит выгодно чтобы цена росла. Или я что то не так мыслю. Жарко...
Юрченко их переписал скорее всего на доверенное лицо, чтобы вопросов лишних не возникало.
Он же в совет директоров пришёл не авиапром поднимать, в деньги зарабатывать . Поднимать будут другие люди.
Есть ощущение, что рост может быть под закрытие в пятницу или начала будущей недели. Все практически будут в акциях под дивы. Идеальный момент для роста. Как оно будет посмотрим .
Кстати помоему в Европу пушной зверёк движется все-таки . Немцы в дефляцию скатились - кирдык DB скоро прийдет. Выпускают облигации под отрицательный процент уже.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
