Будет, то он будет, но что-то кажется мне еще не скоро он будет, мурыжить минимум пол года будут, а то и год. Но за-то потом пенсия будет неплохая у терпеливых, а у некоторых яхты, девушки и пр.
Минпромторг: Индия может принять участие в производстве самолета МС-21 Ожидается, что такой вариант развития событий будет обсуждаться на промышленной выставке ИННОПРОМ. Она пройдет с 11 по 14 июля. https://rg.ru/2016/07/10/minpromtorg-indiia-moz...
Минпромторг: Индия может принять участие в производстве самолета МС-21 Ожидается, что такой вариант развития событий будет обсуждаться на промышленной выставке ИННОПРОМ. Она пройдет с 11 по 14 июля. https://rg.ru/2016/07/10/minpromtorg-indiia-moz...
Неделю назад посол Индии был на Иркуте.
А Индия, между прочим, имеет население больше миллиарда. И у них, в отличие от Китая, нет своего проекта среднемагистрального самолета.
Екатеринбург. 10 июля. ИНТЕРФАКС - Россия обсуждает поставки самолетов "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) с Индией и Ираном, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье замминистра промышленности и торговли России Георгий Каламанов. "Мы сейчас очень серьезно работаем с Индией. Пока по объемам говорить не будут. Самое главное - пройти валидацию сертификата типа на данный самолет. После этого можно будет говорить об объемах поставок", - сказал он агентству в кулуарах международной промышленной выставки "Иннопром" в Екатеринбурге. "Обсуждаем", - ответил Г.Каламанов на вопрос о подготовке контракта на SSJ-100 с Индией. "По Ирану также обсуждаем на постоянной основе. Им действительно тоже надо менять авиапарк, особенно, в региональном сегменте. Пока обсуждаем. Конкретных сделок нет", - сказал замминистра. "Для нас важно продвинуть свой региональный самолет, тем более, он создан в рамках международной кооперации", - заявил Г.Каламанов. "Мы будем поставлять в Мексику - дополнительно к тем самолетам, которые уже были поставлены", - сообщил он.
Не совсем пока понимаю такой массовый переход на совместное производство самолётов.
С идусами - FGFA, МС-21 (разговоры)
С Китаем - широкофизюляжник
С Ираном - SSJ-100(разговоры)
Да объемы закупок будут мощные. Плюс. Не понятна ситуация с технологиями. Индусы уже заикаются, что вроде как FGFA мы уже можем и сами продавать. Надеюсь там все продумано.
Аэробус а-380 тоже сделан кооперацией 20-ти стран. Кооперация - не так уж плохо в производстве самолётов. Это ускоряет производство, сертификацию, доступ на другие рынки и расширяет возможности обслуживания при дальнейшей эксплуатации.
Не совсем пока понимаю такой массовый переход на совместное производство самолётов.
С идусами - FGFA, МС-21 (разговоры)
С Китаем - широкофизюляжник
С Ираном - SSJ-100(разговоры)
Да объемы закупок будут мощные. Плюс. Не понятна ситуация с технологиями. Индусы уже заикаются, что вроде как FGFA мы уже можем и сами продавать. Надеюсь там все продумано.
Кооперация при создании самолёта это нормально. Нет самолетов сделанных полностью собственными силами.
Другое дело, когда создаются совместные предприятия для производства.
Берём FGFA. Мы даём технологии, индусы собирают и финансируют покупку 200 самолетов. Деньги большие, заказ серьёзный. И потом говорят - ну коллеги мы тут все наладили. У нас тут есть заказ от Бразилии мы сами им продадим самолеты.
Возможно к тому времени мы уйдём уже на 6 поколение самолетов, используя деньги от продажи основного контракта. Не знаю. Гражданская авиация тоже идёт по этому же пути.
Вот и интересно каким образом ОАК заключая такие соглашения смотрит в будущее. Не думаю, что Боинг и Аирбас пойдёт на подобные сделки. Они привыкли, что объемы только растут и конкуренции практически нет.
Аэробус а-380 тоже сделан кооперацией 20-ти стран. Кооперация - не так уж плохо в производстве самолётов. Это ускоряет производство, сертификацию, доступ на другие рынки и расширяет возможности обслуживания при дальнейшей эксплуатации.
Не совсем пока понимаю такой массовый переход на совместное производство самолётов.
С идусами - FGFA, МС-21 (разговоры)
С Китаем - широкофизюляжник
С Ираном - SSJ-100(разговоры)
Да объемы закупок будут мощные. Плюс. Не понятна ситуация с технологиями. Индусы уже заикаются, что вроде как FGFA мы уже можем и сами продавать. Надеюсь там все продумано.
Индийские инвесторы могут принять участие в производстве самолета МС-21 в Иркутске
Индийские инвесторы в рамках промышленной выставки «Иннопром» могут обсудить с российской стороной возможное сотрудничество по проекту средне-дальнемагистрального российского самолета МС-21. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Также партнеры из Индии заинтересованы в увеличении прямых поставок в Россию угля, сжиженного природного газа (СПГ), алмазов и минеральных удобрений. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на ТАСС.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
