Интересно, куда смотрел наш президент, когда малая авиация разваливалась?
особо порадовала фраза "Надо возрождать малую авиацию, здесь все средства хороши. Если нет образцов по каким-то причинам, они не работают, значит нужно покупать пока иностранные", - подчеркнул президент. Короче будут осваивать бабло через ВЭБ путем создания СП с Бомбардье вроде.... непомню точно но что то в прессе было озвучено председателем ВЭБА по созданию такого СП..... Короче есть бабки а значит надо распилить ))))
Ну об уникальности спорить не буду (слава Госпаду, что все живы остались) а вот иранские ассы такой же боинг (без передней стойки) посадили на задние оси и лиш в конце, чуть нос лайнера поцарапали....., а тут движкам похоже ж_па настала....., да и фюзель продрали )))))
"В России самолеты падают по тем же причинам, что и в мире" Глава российского Boeing о самолетостроении и консолидации авиакомпаний
"У ОАК хорошие перспективы в сегменте региональной авиации, где Airbus и Boeing не работают. И я горжусь тем, что сотни инженеров Boeing участвовали в создании Sukhoi Superjet и помогли ему встать на крыло. У корпорации фантастические перспективы в традиционно сильном для советской авиации сегменте транспортных самолетов. Грузовые авиаперевозки сегодня приобретают все большее значение — даже Boeing использует самолеты для перевозки крыльев и фюзеляжей своих машин. Ан-124, Ил-76 опередили на 15-20 лет свое время и поэтому до сих пор востребованны. Я рад, что сейчас думают о возобновлении этих программ. Михаил Погосян начал делать очень правильные вещи и в сфере науки и технологий, которые позволят сохранить научно-технологическую культуру, без которой у аэрокосмической промышленности нет будущего..."
Мы с интересом смотрим на желание ОАК остаться технологическим лидером. И это дает мне уверенность, что они будут строить хорошие самолеты.
При этом перл: "Если сегодня снять оставшиеся пошлины на узкофюзеляжные самолеты вместимостью 171-218 мест, то конкурентоспособность российской техники, уверен, будет выше." ???
Названа причина вынужденной посадки в Кольцово самолета Boeing
По предварительным данным, в самолете Boeing-737-800 должным образом не сработала система герметизации кабины, отвечающая за поддержание атмосферного давления на высотах, свыше 3 тысяч метров
По данным Международного авиационного комитета оказалось, что по главному показателю - количеству катастроф на 100 тысяч часов налета - практически все отечественные самолеты куда надежнее своих зарубежных аналогов. То есть, к примеру, Ту-154 падал куда реже, чем его собрат «Боинг-727», а Ил-86 куда безопаснее похожего на него «Боинга-747».
В исследовании собраны все авиапроисшествия, случившиеся за последние 30 лет. То есть они включали в себя весь период нашего перестроечного и постперестроечного беспредела.
Самолет Ту-204-300 предназначен для "Специального летного отряда "Россия" Управления делами президента РФ. Новый самолет оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием, обеспечивающим выполнение всех требований норм летной годности и требований по шуму на местности, включая европейские. Ту-204-300 оборудован салоном повышенной комфортности, который надежно защищен от шума, укомплектован современными системами телефонной связи и доступа в Интернет.
По результатам первого испытательного полета все системы самолета работают в штатном режиме. Командир экипажа летчиков-испытателей Виктор Минашкин отметил, что "полетное задание было выполнено в полном объеме, замечаний по самолету нет". После проведения летно-конструкторских и сертификационных испытаний Ту-204-300 будет передан заказчику.
Я чего-то не понял...одна Тушка на покраске же. Типа две чтоли в этом году?
+ АФЛ принял третий SSJ, а следующий самолет передан на ЛИС...скоро отправят на покраску. Правда народ с производства пишет, что прогресс в производстве есть, но на следующий год оптимистично 12-14 шт.
и инфа по ВАСО с форума авиапорта: "..... 61709 61710 переданны заказчику 61711 лис прошла. окраска передача 61712 готовится на лис. до конца месяца должна уйти 61713 скоре всего уйдет на лис сразу после НГ праздников "
Раскачиваются...
О, и наше МО все же решило строить авианосцы...а это заказ для МИГа...если даже пару построят то это штук 60-80...даже если с 13 года начнут то нужно штук по 10 в год, что бы еще успеть персонал обучать (кстати эти орлы позакрывали же летные, да и нетолько, училища....)
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
