Вот бесит меня. Никогда у России не было настоящих друзей. Вот какой на к у й тендер с Индией. Мы им чем не помагаем, одних атомных электростанций сколько построили, и построим, наши самолеты там есть, про них все знают, летчиков учили, ремонтные базы им построили, и нет все в ы е б ы в а ю т с я суки., а могли всем сказать нет, а России да, ведь знают, что г о в н о не продадим. Короче проститутки все.
У меня давно г о в н о кипит на наших чинов. ну сделали бы вещь какую-нибудь, тот же лайнер, да так чтобы не мы на коленях перед иноземцами( купите, возьмите), а к нам в очередь, а мы выбирали кому побыстрее сделать, а кто и подождет.
$ Ре6еНоК $20.07.2010 17:28 Привет!!! Это все ФАНТАЗИИ!!! Надо создавать отдел- типа вот прототип тем то хорош, а отдел быстро проанализировал, что дело надо поддержать и денег дал, и всбучку, тому кто тормозит проект, шкуру с начальства. Вот тогда МС-21 мы быстро увидим, а так все одни слова.
Россия выбыла из числа участников бразильского тендера на поставку 120 многоцелевых истребителей ФСВТС
Россия выбыла из бразильского тендера на поставку 120 многоцелевых истребителей. Как сообщил руководитель российской делегации на авиасалоне "Фарнборо-2010", первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин, российский перспективный истребитель Су-35 не прошел в "короткий список" участников этого тендера, передает корр.АРМС-ТАСС.
Формальной причиной такого положения Фомин считает то обстоятельство, что "у нашей стороны не достаточно глубоко было проработано офсетное предложение в рамках тендера".
"В то же время мы считаем, что дали вполне хороший вариант, который потом расширили", - отметил он.
Фомин также добавил, что если бы по каким-то причинам результаты бразильского тендера были отменены, "Россия с удовольствием бы вернулась к участию в нем".
Корпорация "Иркут" подписала соглашение о поставке 15 самолетов МС-21, а также два контракта на поставку Ан-148
Российская корпорация "Иркут" на авиасалоне в Фарнборо подписала в понедельник соглашение с "ВЭБ-Лизингом" о поставке 15 самолетов МС-21, сообщил журналистам глава корпорации Олег Демченко.
Он добавил, что сделка также предполагает опцион еще на 15 самолетов.
Глава корпорации также сообщил, что в рамках салона "Иркут" планирует подписать еще один контракт по МС-21.
Также, по его словам, в понедельник с "ВЭБ-Лизингом" был подписан твердый контракт на поставку 10 самолетов Ан-148.
"Кроме того, был подписан твердый контракт на поставку трех самолетов Ан-148 авиакомпании "Нордвик", - добавил Демченко.
Он не уточнил, когда и в какие сроки будут осуществляться поставки.
Ранее в понедельник Олег Демченко сообщил, что поставки самолетов МС-21 начнутся в 2016 году.
МОСКВА/ФАРНБОРО, 20 июл (Рейтер) - Российская авиастроительная компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) договорилась о продаже еще 12 самолетов Sukhoi Superjet-100 и опционах на 12 машин с тайским авиаперевозчиком Orient Thai Airlines, сообщила пресс-служба ГСС во вторник. Соглашение о намерениях, которое предусматривает поставки самолетов в 2011-2014 годах, было подписано на авиасалоне Фарнборо в Великобритании, твердый контракт на поставку 12 самолетов стороны хотят подписать в конце 2010 года. По каталожной стоимости Superjet цена контракта должна составить $380,4 миллиона или $760,8 вместе с опционами. Orient Thai Airlines, чей парк насчитывает 15 самолетов, планирует заменить на Superjet свои самолеты MD-80, говорится в сообщении ГСС. В понедельник в Фарнборо ГСС заключила твердый контракт с индонезийской авиакомпанией Kartika Airlines на продажу 30 Superjet на $951 миллион с поставкой в 2012-2015 годах [ID:nRXE66I1GE]. Глава Сухого Михаил Погосян на пресс-конференции в Фарнборо во вторник подтвердил уже объявленные ранее планы поставить первый самолет Аэрофлоту в конце 2010 года, добавив, что самолет уже прошел 70 процентов всех необходимых испытаний. По словам Погосяна, в портфеле заказов ГСС - 131 заказ от российских и иностранных авиакомпаний на Superjet 100. Региональный самолет SSJ, рассчитанный на 78-98 пассажиров, был разработан в партнерстве с Boeing и итальянской Finmeccanica . В разработке авионики и двигателей участвовали французские Thales и Safran . Проект Superjet предполагает производство до 1.000 самолетов, которые, по замыслу ГСС, будут ориентированы, главным образом, на международные рынки. Первыми покупателям SSJ должны стать Аэрофлот и Армавиа. В начале 2009 года производители заявляли, что заказчики начнут получать самолеты в конце 2009 года, первый лайнер Аэрофлот должен был получить в ноябре, но поставки неоднократно откладывались [ID:nMSE55A0IQ]. ГСС, которая выпускает самолеты, на 75 процентов минус 1 акция принадлежит холдингу Сухой, входящему в Объединенную авиастроительную корпорацию , блокпакетом владеет итальянская Alenia Aeronautica, дочка Finmeccanica.
Посчитаем предварительно заказы по итогам двух дней.
30 SSJ100 В Индонезию $951млн 10 Ан158 + опцион на 10 для ИФК 500-600млн. 12 SSJ100 + опцион на 12 для Orient thai 760млн 15 МС-21 + опцион на 15 для ВЭБлизинга (стоимость прикинул в 40млн, раз планируют на 15% дешевле 737го) 1200млн. 3 Ан148 для компании Нордвик. Примерно 100млн.
Итого. Твердых заказов на 2млрд + опцион на 1.3млрд. Поправьте, если ошибся.
Ну и что?Василий ты на рынке,а не в бухгалтерии)))На рынке ликвидности нет....скоро появится без твоих подсчетов улетим,для кого считаешь?Все в бумаге))))Считай не считай)))А кто заходить будет,думаешь он твое вот это вот увидит?Тебя не поправить надо,а в шкаф закрыть)))Математик,сцука.....Газик по капе в первых рядах и че.Все зависит от фондов а не от твоих подсчетов ,скоро попрут.Ну а для себя конечно...знать надо согласен.мда.
Посчитаем предварительно заказы по итогам двух дней.
30 SSJ100 В Индонезию $951млн 10 Ан158 + опцион на 10 для ИФК 500-600млн. 12 SSJ100 + опцион на 12 для Orient thai 760млн 15 МС-21 + опцион на 15 для ВЭБлизинга (стоимость прикинул в 40млн, раз планируют на 15% дешевле 737го) 1200млн. 3 Ан148 для компании Нордвик. Примерно 100млн.
Итого. Твердых заказов на 2млрд + опцион на 1.3млрд. Поправьте, если ошибся.
Посчитаем предварительно заказы по итогам двух дней.
30 SSJ100 В Индонезию $951млн 10 Ан158 + опцион на 10 для ИФК 500-600млн. 12 SSJ100 + опцион на 12 для Orient thai 760млн 15 МС-21 + опцион на 15 для ВЭБлизинга (стоимость прикинул в 40млн, раз планируют на 15% дешевле 737го) 1200млн. 3 Ан148 для компании Нордвик. Примерно 100млн.
Итого. Твердых заказов на 2млрд + опцион на 1.3млрд. Поправьте, если ошибся.
Посчитаем предварительно заказы по итогам двух дней.
30 SSJ100 В Индонезию $951млн 10 Ан158 + опцион на 10 для ИФК 500-600млн. 12 SSJ100 + опцион на 12 для Orient thai 760млн 15 МС-21 + опцион на 15 для ВЭБлизинга (стоимость прикинул в 40млн, раз планируют на 15% дешевле 737го) 1200млн. 3 Ан148 для компании Нордвик. Примерно 100млн.
Итого. Твердых заказов на 2млрд + опцион на 1.3млрд. Поправьте, если ошибся.
Посчитаем предварительно заказы по итогам двух дней.
30 SSJ100 В Индонезию $951млн 10 Ан158 + опцион на 10 для ИФК 500-600млн. 12 SSJ100 + опцион на 12 для Orient thai 760млн 15 МС-21 + опцион на 15 для ВЭБлизинга (стоимость прикинул в 40млн, раз планируют на 15% дешевле 737го) 1200млн. 3 Ан148 для компании Нордвик. Примерно 100млн.
Итого. Твердых заказов на 2млрд + опцион на 1.3млрд. Поправьте, если ошибся.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
