ЕЩЕ ОДНА СЕНСАЦИЯ !!! (чуть с душком ... но ниче - пойдет )
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для совместной разработки и производства перспективного пассажирского самолета МС-21.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для совместной разработки и производства перспективного пассажирского самолета МС-21.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для совместной разработки и производства перспективного пассажирского самолета МС-21.
Поэтому их и не пустят. Они бы хоть сейчас весь оак купили, хоть по 10 хоть по 20 рублей.
Китаеца - хитрая .... осеня хитрая .....
Хитрая не хитрая, нужное количество бумаги чтобы поиметь возможность хотя бы посмотреть на чертежи через своего человека в совете директоров им собрать не дадут.
Однако будь я на месте китайцев я бы пошел к антонову, и договорился бы через него. Фантазирую.
Хитрая не хитрая, нужное количество бумаги чтобы поиметь возможность хотя бы посмотреть на чертежи через своего человека в совете директоров им собрать не дадут.
Однако будь я на месте китайцев я бы пошел к антонову, и договорился бы через него. Фантазирую.
Ну не знаю ... за бабки все продается ... тем более у нас ... А с хохлами сложней - она тозе осень хитрая ....
У меня дедушка один (на работе) в свое время работал в роспатенте и рассказывал, как китайци и японцы все что есть выгребали .... 1 кг - 100$ (утрирую) .... Даже не удивлюсь, если Китайцы соберут какой-нить MС 22 раньше нашего брата .....
Хитрая не хитрая, нужное количество бумаги чтобы поиметь возможность хотя бы посмотреть на чертежи через своего человека в совете директоров им собрать не дадут.
Однако будь я на месте китайцев я бы пошел к антонову, и договорился бы через него. Фантазирую.
Ну не знаю ... за бабки все продается ... тем более у нас ... А с хохлами сложней - она тозе осень хитрая ....
У меня дедушка один (на работе) в свое время работал в роспатенте и рассказывал, как китайци и японцы все что есть выгребали .... 1 кг - 100$ (утрирую) .... Даже не удивлюсь, если Китайцы соберут какой-нить MС 22 раньше нашего брата .....
Так двигатель какой-то сперли же уже, совсем недавно читал, но сейчас не смогу ссылку найти. Наши еще им заморозили дальнейшие поставки двигателей.
С 1992 г. Россия поставила Китаю 76 Су-27СК, в 1995 г. продала лицензию на производство еще 200 самолетов. С 1996 г. под названием J-11 их строили в Шэньяне с использованием российских компонентов.
По 2003 г. Россия поставила 95 комплектов для J-11, еще на 105 Китай контракт не подписал. Удельный вес китайских компонентов в J-11 нарастал, но двигатели АЛ-31Ф и авионика ввозились из России.
Эксперт Центра политики безопасности из США Ричард Фишер в 2003 г. сообщал, что создается полностью китайский J-11, и полагал, что на это у китайцев уйдет 10 лет.
Но китайцы справились быстрее. «Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75% до более чем 90%», — пишет уполномоченный представитель «Рособоронэкспорта» в КНР Андрей Плотников в журнале «Проблемы Дальнего Востока». Работы над двигателем «Тайхан» WS-10 c характеристиками, близкими к АЛ-31Ф, китайский авиапромышленный холдинг AVIC-I официально завершил в 2006 г.
В «Рособоронэкспорте» от комментариев отказались.
Факт копирования Су-27 в посольстве КНР в России и комиссии по оборонной науке и технике и оборонной промышленности КНР комментировать отказались. По сведениям топ-менеджера российского авиахолдинга, собраны несколько «китаизированных» J-11, но с российскими компонентами, а о серии речи пока нет.
По словам сотрудника авиадвигателестроительного КБ, WS-10 недостаточно надежен для серии. Но в 2007 г. китайцы заключили новый контракт на поставку 54 АЛ-31ФН (модификация АЛ-31Ф) и обсуждают закупки усовершенствованного АЛ-31Ф-М, знает он.
Су-27 и созданный на его базе Су-30 — основа оружейного экспорта, говорит Константин Макиенко из Центра анализа стратегий и технологий. В 2007 г. поставки боевых самолетов и оборудования дали около 50% экспортной выручки «Рособоронэкспорта» ($6,2 млрд). Если китайцы научатся делать аналог Су-27 серийно, они легко вытеснят Россию с рынков третьих стран, а доказать факт нарушения авторских прав для столь сложной техники крайне трудно, заключает Макиенко.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
