2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 17.12.2021; 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. ..... 2. ........ 3. ...... 4. Об определении позиции Общества (представителей Общества) по вопросам повестки дня органов управления подконтрольных организаций. 5. О рассмотрении вопросов, имеющих для Общества существенное значение.
есть шанс тут таки услышать, что мол пора бы ВСЕМ подкотрольным платить дивы 50%, как когда-то газпром обьявил (собственно гидра и должна решать такие вопросы в отношении ДЭКа).
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 17.12.2021; 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. ..... 2. ........ 3. ...... 4. Об определении позиции Общества (представителей Общества) по вопросам повестки дня органов управления подконтрольных организаций. 5. О рассмотрении вопросов, имеющих для Общества существенное значение.
есть шанс тут таки услышать, что мол пора бы ВСЕМ подкотрольным платить дивы 50%, как когда-то газпром обьявил (собственно гидра и должна решать такие вопросы в отношении ДЭКа).
они заседать где-то в часовых поясах Сибири будут? во сколько по Москве известно?
я всё мечтаю, что в энергетику придут иностранные инвестиции (прямые). вот это будет ралли, так ралли
вот ты сам представь себя на месте крупного бизнесмена на западе...у которого всё хорошо и предсказуемо...это надо дауном быть, чтобы полезть сюда и рисковать своими деньгами, где столько подводных камней и где вся страна зависит от одного человека смотрел сегодня очередной ролик из мурманской области, где ребята мимоходом жалуюся, что снова подняли транспортный налог - за древний Х5 теперь вместо 27 000 надо будет платить 45 000!!!
я всё мечтаю, что в энергетику придут иностранные инвестиции (прямые). вот это будет ралли, так ралли
вот ты сам представь себя на месте крупного бизнесмена на западе...у которого всё хорошо и предсказуемо...это надо дауном быть, чтобы полезть сюда и рисковать своими деньгами, где столько подводных камней и где вся страна зависит от одного человека смотрел сегодня очередной ролик из мурманской области, где ребята мимоходом жалуюся, что снова подняли транспортный налог - за древний Х5 теперь вместо 27 000 надо будет платить 45 000!!!
Крутому бизнесмену на западе нужно показывать доходность акционерам - если он не полезет, а конкуренты полезут, его кикнут.. поэтому "крутые бизнесмены с Запада" как женщины с пониженной социальной ответственностью - при любом шухере сматывают удочки, при ослаблении шухера также толпой валят обратно. А на счет налога - так это специально делается, чтобы страна не превращалась в свалку старого неэкологичного барахла - старее машина, больше объем - плати больше. Нормальные люди такую машину не купят - ток понторезы, а за понты надо платить. У меня Q7 20 года налог 35000...
я всё мечтаю, что в энергетику придут иностранные инвестиции (прямые). вот это будет ралли, так ралли
вот ты сам представь себя на месте крупного бизнесмена на западе...у которого всё хорошо и предсказуемо...это надо дауном быть, чтобы полезть сюда и рисковать своими деньгами, где столько подводных камней и где вся страна зависит от одного человека смотрел сегодня очередной ролик из мурманской области, где ребята мимоходом жалуюся, что снова подняли транспортный налог - за древний Х5 теперь вместо 27 000 надо будет платить 45 000!!!
не то чтобы я верил в инвестора со стороны, но почему инвестор может быть только с запада? он может быть и с востока...тем более что именно восток потребляет энергию в диких кол-вах и останавливаться видимо не думает...а это уже и инсайд может быть
вот ты сам представь себя на месте крупного бизнесмена на западе...у которого всё хорошо и предсказуемо...это надо дауном быть, чтобы полезть сюда и рисковать своими деньгами, где столько подводных камней и где вся страна зависит от одного человека смотрел сегодня очередной ролик из мурманской области, где ребята мимоходом жалуюся, что снова подняли транспортный налог - за древний Х5 теперь вместо 27 000 надо будет платить 45 000!!!
Крутому бизнесмену на западе нужно показывать доходность акционерам - если он не полезет, а конкуренты полезут, его кикнут.. поэтому "крутые бизнесмены с Запада" как женщины с пониженной социальной ответственностью - при любом шухере сматывают удочки, при ослаблении шухера также толпой валят обратно. А на счет налога - так это специально делается, чтобы страна не превращалась в свалку старого неэкологичного барахла - старее машина, больше объем - плати больше. Нормальные люди такую машину не купят - ток понторезы, а за понты надо платить. У меня Q7 20 года налог 35000...
так я не советую ждать реформ/либерализации в наших акциях. Но жду хорошего, но не скоро
с востока ничего хорошего не жду, но закрыться об китайцев не грех)
Крутому бизнесмену на западе нужно показывать доходность акционерам - если он не полезет, а конкуренты полезут, его кикнут.. поэтому "крутые бизнесмены с Запада" как женщины с пониженной социальной ответственностью - при любом шухере сматывают удочки, при ослаблении шухера также толпой валят обратно. А на счет налога - так это специально делается, чтобы страна не превращалась в свалку старого неэкологичного барахла - старее машина, больше объем - плати больше. Нормальные люди такую машину не купят - ток понторезы, а за понты надо платить. У меня Q7 20 года налог 35000...
так я не советую ждать реформ/либерализации в наших акциях. Но жду хорошего, но не скоро
с востока ничего хорошего не жду, но закрыться об китайцев не грех)
значит будем ждать новостей от "мамки"..надо гидре чем-то платить дивы в размере 50% от чп...почему бы не забрать через дивы 100% ЧП у дэка (тем более что он почти целиком принадлежит гидре)...это было бы по 1 рублю на акцию...от тогда бы показали бы всяким биткоинам и теслам как надо расти)))
так я не советую ждать реформ/либерализации в наших акциях. Но жду хорошего, но не скоро
с востока ничего хорошего не жду, но закрыться об китайцев не грех)
значит будем ждать новостей от "мамки"..надо гидре чем-то платить дивы в размере 50% от чп...почему бы не забрать 100% ЧП у дэка (тем более что он почти целиком принадлежит гидре)...это было бы по 1 рублю на акцию...от тогда бы показали бы всяким биткоинам и теслам как надо расти)))
Я в таких "надо чем то платить" всегда руководствуюсь - если идея очевидна, как правило она не срабатывает, по крайней мере сразу. Вот вытряхнут всех, помаринуют, когда все махнут рукой на бумагу тогда и новости будут и порастем, а везти всех накладно сейчас
значит будем ждать новостей от "мамки"..надо гидре чем-то платить дивы в размере 50% от чп...почему бы не забрать 100% ЧП у дэка (тем более что он почти целиком принадлежит гидре)...это было бы по 1 рублю на акцию...от тогда бы показали бы всяким биткоинам и теслам как надо расти)))
Я в таких "надо чем то платить" всегда руководствуюсь - если идея очевидна, как правило она не срабатывает, по крайней мере сразу. Вот вытряхнут всех, помаринуют, когда все махнут рукой на бумагу тогда и новости будут и порастем, а везти всех накладно сейчас
это конечно...так и делают изверги, НО есть нюансик..даже несколько 1) нас и так маринуют уже сколько времени 2) (хотя он наверное первый) тут этих "всех" пару тройку процентов потому как почти весь дэк принадлежит гидре (аналоги можно посмотреть на тмк..на дивах по +50% росли, а почему? а потому что все дивы уходили самому тмк)...так что шансы есть
посмотрел ради интереса сколько стоит "блошиная" повозка...от 7 лимонов...ну да-ну да, если нет хлеба, то пусть едят пирожные или ладах катайтесь или на супердорогих, а остальные десятки тысяч водителей все понторезы
так я не советую ждать реформ/либерализации в наших акциях. Но жду хорошего, но не скоро
с востока ничего хорошего не жду, но закрыться об китайцев не грех)
значит будем ждать новостей от "мамки"..надо гидре чем-то платить дивы в размере 50% от чп...почему бы не забрать через дивы 100% ЧП у дэка (тем более что он почти целиком принадлежит гидре)...это было бы по 1 рублю на акцию...от тогда бы показали бы всяким биткоинам и теслам как надо расти)))
посмотрел ради интереса сколько стоит "блошиная" повозка...от 7 лимонов...ну да-ну да, если нет хлеба, то пусть едят пирожные или ладах катайтесь или на супердорогих, а остальные десятки тысяч водителей все понторезы
Не понимаю - нет денег, зачем БМВ Х5? Это не машина для "десятков тысяч водителей". В чем проблема купить Ладу, КИА итд и платить вполне себе скромный налог, в чем цимус покупки старого никому ненужного прожорливого БМВ?
в общем понятно - с блохой разговаривать на автомобильные темы не надо)) это примерно как с саратовским иваном мне вот интересно, а почему никто не покупает на таком падении и в стакане только мои биды? или ждёте ниже обладатели таких дорогих тачек или у вас уже денег нет?)
в общем понятно - с блохой разговаривать на автомобильные темы не надо)) это примерно как с саратовским иваном мне вот интересно, а почему никто не покупает на таком падении и в стакане только мои биды? или ждёте ниже обладатели таких дорогих тачек или у вас уже денег нет?)
Не знаю как в Саратове, а во Владимире, где я проживаю, на старых БМВ Х5 ездят только откровенные колхозники и понторезы - одним важна проходимость, другим понты плюс низкая цена.. вот они готовы платить бешенные налоги и потом продавать эти ушатанные машины годами
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
