Дальневосточное морское пароходство (ДВМП, FESH)

здрасьте ... давайте не будем упоминать этого персонажа, сами создаем ожидания по карме

ну чего, дядя Миша удержал папиру выше 40 пока честь ему и хвала

2.2 Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 02.12.2024;

2.3 Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «О согласии на совершение одной или нескольких взаимосвязанных сделок, связанных с отчуждением и (или) возможностью отчуждения АО «Атомэнергопром» имущества, балансовая стоимость которого составляет более 5 процентов балансовой стоимости активов общества, определенной по данным его бухгалтерской отчетности на последнюю отчетную дату».

К каким активам это может относиться? например?

"Дело", возможно

нудно двигаются, но планомерно - сначала заём согласовали, теперь вот сделки по приобретению

ну что, Первый вчера говорил, что надо вкладываться в логистику (дядя Миша сильно радовался), а наша папирка на 42 - and here we are again
дайте уже по 40, обещанных СберСИБом

2.2 Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 06.12.2024;
2.3 Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «О согласии на совершение АО «Атомэнергопром» вклада в имущество общества с ограниченной ответственностью».

ООО «УК «Дело»?
если да, то Шишкарева прогнули...

Какое отношение мы имеем к какому-то ООО? Пусть вносят...

сегодня сайт раскрытия информации у меня не грузится - у всех так?

не грузит

АО "Атомэнергопром"
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

Сообщение о существенном факте о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и его повестке дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента акционерное общество «Атомный энергопромышленный комплекс»
1.2. Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц 119017, г. Москва, ул. Большая Ордынка, дом 24
1.3. Основной государственный регистрационный номер (ОГРН) эмитента 1077758081664
1.4. Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) эмитента 7706664260
1.5. Уникальный код эмитента, присвоенный Банком России 55319-Е
1.6. Адрес страницы в сети «Интернет», используемой эмитентом для раскрытия информации http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?...
1.7. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение 05.12.2024

2. Содержание сообщения
2.1 Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 05.12.2024;
2.2 Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 06.12.2024;
2.3 Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «О согласии на совершение АО «Атомэнергопром» вклада в имущество общества с ограниченной ответственностью».

3. Подпись
3.1. Директор АО «Атомэнергопром» К.Б. Комаров
3.2. Дата “05” декабря 2024 г.
М.П

Нам задавали вопрос по каким индикаторам можно отслеживать финансовую ситуацию у #FESCO.

Покажу на примере одного из основных направлений Шанхай-Москва через ВМТП ввиду приближения календарного года к концу, опубликованием тарифов до конца года, понятных уже объемов перевозок по итогам года. Текущая ситуация позволяет уже оперировать фактами, а не фантазиями.

Приведенные графики демонстрируют как значительно выросли тарифы во второй половине года после спада, который продолжался 2 пг 2023 и 1 пг 2024. Ввиду увеличения объемов из-за сезонности во 2 полугодии взвешенная выручка на этом направлении от импорта COC будет в 1,7 раза выше 1 пг.

Но это только одно из направлений. Завтра посмотрим также Deep sea маршрут. Но я с уверенностью могу сказать, что результаты по итогам года многих удивят, что выльется в привлекательную оценку компании.

Графики размесил в ТГ канале Bonus Fabula, здесь не позволяет. Думаю держателям акции эта информация полезна.

События в Сирии негативно отразятся завтра на мамбе?
Интересно, глубоко нырнём?
Всем привет, коллеги.

по идее, должны вверх на словах Трампа о перемирии (которые, правда, Зеля уже опроверг)

Нырять по-любому будет. Через 2 недели заседание ключевой ставки, а ее поднимут минимум до 25%. А хорошо бы и до 27%.

Транспортная группа FESCO запустила прямую контейнерную линию Владивосток — Шанхай
https://www.atomic-energy.ru/news/2024/12/09/15...

Как и мы предполагали ажиотаж на рынке после признания З. Магомедовым долга перед #FESCO на 1 млрд $ быстро прошел. Когда ситуация успокоилась нужно все же поразмышлять о перспективах этой суммы, может ли как-то повлиять это на оценку компании в будущем. При текущей капитализации в 124 млрд руб сумма 1 млрд $ выглядит уже внушительной.
Напомню, что долг возник при кредитовании Феско Магомедова на покупку актива. Долг впоследствии не обслуживался, был валютным, после существенного роста $ в 2014 г вынудило продать Трансконтейнер, пилить корабли, остановиться в развитии.

Какие в целом я вижу сценарии:
1. У З. Магомендова остались деньги на счетах в офшорах, и он взамен на свободу (либо снижения сроков тюремного заключения с текущих - Зиявутдин 18,5 лет , Магомед - 17,5 лет) пойдет на сделку после проигрыша судов в Лондоне. Скорее всего денег у него этих нет, сценарий не базовый.
2. Транснефть, Росатом и прочие ответчики проиграют в Лондоне, суд признает выплатить Магомедову компенсацию исходя из ранее озвученной высокой оценки, а уже с этих денег расплатится с Феско. На мой взгляд сценарий также не базовый, но базовый для Магомедова.
3. Забрав актив у Магомедова, государство фактически приняло активы, но не приняло обязательства Магомедова перед компанией. Выглядит странно. На мой взгляд менеджменту компании после разрешения ситуации в Лондоне необходимо проводить работу по компенсации этой суммы для компании тем или иными способами.

Нужно ли учитывать как-то этот 1 млрд $ при оценке компании - вопрос, но сумма относительно текущей капитализации весьма значимая. Это некий скрытый актив, который как белый лебедь может когда-то полететь для компании после завершения консолидации уже в рамках непубличной компании.

С уважением, Михаил Иванов.
BONUS FABULA

FESCO начала контейнерные перевозки между Кенией и Новороссийском


Перевозки российских экспортных грузов в рамках нового сервиса будут осуществляться через индийский порт Мундра, в который регулярно заходят суда Группы, обслуживающие морскую линию FESCO Indian Line West (FIL-W) между Индией и Новороссийском. Из Мундры в Момбасу контейнеры с экспортом следуют на фидерных судах одного из партнеров FESCO.

В свою очередь, импортные грузы будут отправляться из Кении в Россию через порт Джебель-Али (ОАЭ), куда с осени этого года контейнеровозы FESCO также совершают регулярные заходы в рамках линии FIL-W, после чего следуют напрямую в Новороссийск.

Общее транзитное время между Кенией и Новороссийском составит около 43 дней. Основу грузопотока в экспортном сообщении формируют строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукция деревообработки, бумага и целлюлоза; в импортном — чай, кофе, орехи и другая продукция сельского хозяйства.

Первая партия контейнеров FESCO уже загружается в Момбасе для отправки кенийского чая в Новороссийск.


fesco.ru
11.12.2024