Хорошо. Вы как видите ситуацию? Магомедов через суд выторговывает отступные. Акции к РФ не переводят, потому что идет торг с ним. Росатом ждет закрытия ситуации и выкупает акции по приватизации . Долю продают арабам. Примерно так?
Вообще логика в его расчетах и выводах есть. Ну он еще до смартлаба много аналитики в лмс писал. И качественной
Вы приняли за логику его писанину по ДВМП. Все брокеры так делают, когда видят перспективу. Ему надо было опустить бумагу, вот и всё. Уже здесь писал, придётся повториться. Выкупа не будет, забудьте. Для начала РФИ надо получить 92%, а ему упорно не дают. И непонятно сколько это продлится. Но даже когда он их получит, выкуп невозможен хотя бы потому, что РФИ этим не занимается. Чтобы создать условия для выкупа, РФИ сначала должен продать хотя бы контрольник (50%+1акц.), тогда купец сможет его затеять. Опять же, если кто-то ещё купит блок-пакет (25%+1), а это будет обязательно, то он ему просто запретит выкуп. Росатом, как госструктура, в этом вообще не заинтересован. Может, только Шишкарёв, более никто... но тогда он должен купить 75%+1акц. Вряд ли осилит при нынешней капе... да и РФИ ему столько не отдаст, покупателей разных много, а это уже политика.
Хорошо. Вы как видите ситуацию? Магомедов через суд выторговывает отступные. Акции к РФ не переводят, потому что идет торг с ним. Росатом ждет закрытия ситуации и выкупает акции по приватизации . Долю продают арабам. Примерно так?
Возможен и такой исход ,как вариант. Поживем , увидим.
Владимир Путин про МТК "Север - Юг": "Мы сейчас консорциум создадим во главе, по-моему, с ВТБ. Эта подготовительная работа заканчивается. Надеюсь, в самое ближайшее время все начнется реально".
На прошлой неделе стало известно, что ВТБ займется оценкой проекта строительства ж/д линии с российской колеей через весь Иран к южным портам. Еще ранее идею озвучил Сергей Шишкарев, оценив перспективную грузовую базу в 100 млн тонн.
В свете сказанного президентом можно предположить, что Группе "Дело" (не без помощи своего партнера Росатома) удалось пролоббировать соответствующее решение. Точнее говоря, решение пока не принято, его надо "посчитать", чем и займутся в ВТБ.
Если, как обещал Шишкарев, сформируется пул международных инвесторов, отличный может получиться проект. Речь о прямом железнодорожном выходе к Индийскому океану без единой перевалки на маршруте. Не слабая заявка на успех.
Хорошо. Вы как видите ситуацию? Магомедов через суд выторговывает отступные. Акции к РФ не переводят, потому что идет торг с ним. Росатом ждет закрытия ситуации и выкупает акции по приватизации . Долю продают арабам. Примерно так?
Возможен и такой исход ,как вариант. Поживем , увидим.
"Магомедов через суд выторговывает отступные." Бред какой-то. Много вы видели почти пожизненных сидельцев, с которыми торгуются? Вспомните Ходжу Насреддина: "За 20 лет либо ишак умрёт, либо шах, либо я". Интересантам за такие деньги не составит труда что-нибудь ускорить Нет, думаю, тут политика дележа внутри РФ. А неперевод в РФИ используют для устаканивания переговоров. После перевода всё побежит быстро, имхо.
Возможен и такой исход ,как вариант. Поживем , увидим.
"Магомедов через суд выторговывает отступные." Бред какой-то. Много вы видели почти пожизненных сидельцев, с которыми торгуются? Вспомните Ходжу Насреддина: "За 20 лет либо ишак умрёт, либо шах, либо я". Интересантам за такие деньги не составит труда что-нибудь ускорить Нет, думаю, тут политика дележа внутри РФ. А неперевод в РФИ используют для устаканивания переговоров. После перевода всё побежит быстро, имхо.
Я тоже думаю, что сейчас с ним торговаться не будут. Раньше торговались. Когда следствие шло. Но он уперся.
Транспортная группа FESCO планирует с декабря 2023 года запустить морской сервис для доставки контейнеров из российского Новороссийска в египетскую Александрию, об этом в ходе конференции «ЗаКонтейнерами» рассказал коммерческий директор компании «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко.
По его словам, новую линию FESCO EGYPT LINE (FEL) будет обслуживать контейнеровоз FESCO ASKOLD вместимостью 1100 TEU. Планируемая регулярность линии — один раз в две недели, транзитное время – одна неделя.
В августе этого года на форуме «Россия – Африка» транспортная группа FESCO выразила заинтересованность в размещении транспортно-логистического центра в Египте и начала изучать возможности приобретения активов предприятия в сфере портовой инфраструктуры.
Конференция «ЗаКонтейнерами» проходит при спонсорской поддержке транспортной группы FESCO и компании «Исткомтранс»
Возможен и такой исход ,как вариант. Поживем , увидим.
"Магомедов через суд выторговывает отступные." Бред какой-то. Много вы видели почти пожизненных сидельцев, с которыми торгуются? Вспомните Ходжу Насреддина: "За 20 лет либо ишак умрёт, либо шах, либо я". Интересантам за такие деньги не составит труда что-нибудь ускорить Нет, думаю, тут политика дележа внутри РФ. А неперевод в РФИ используют для устаканивания переговоров. После перевода всё побежит быстро, имхо.
Хорошо. Какие сроки перевода в РФИ , вы видите ? Есть свежие примеры и там по срокам все очень быстро , а у нас ,как говорится на пеньки наехали.
Владимир Путин про МТК "Север - Юг": "Мы сейчас консорциум создадим во главе, по-моему, с ВТБ. Эта подготовительная работа заканчивается. Надеюсь, в самое ближайшее время все начнется реально".
На прошлой неделе стало известно, что ВТБ займется оценкой проекта строительства ж/д линии с российской колеей через весь Иран к южным портам. Еще ранее идею озвучил Сергей Шишкарев, оценив перспективную грузовую базу в 100 млн тонн.
В свете сказанного президентом можно предположить, что Группе "Дело" (не без помощи своего партнера Росатома) удалось пролоббировать соответствующее решение. Точнее говоря, решение пока не принято, его надо "посчитать", чем и займутся в ВТБ.
Если, как обещал Шишкарев, сформируется пул международных инвесторов, отличный может получиться проект. Речь о прямом железнодорожном выходе к Индийскому океану без единой перевалки на маршруте. Не слабая заявка на успех.
Вообще-то это наш конкурент, если смотреть географию. Но это нам даже на руку - Шишкарёв сосредоточится на МТК "Север - Юг" и сюда не придёт, не осилит двоих, слишком объёмные и затратные каждый проект. Вот и ушёл главный риск делистинга. А вы боялись...
Владимир Путин про МТК "Север - Юг": "Мы сейчас консорциум создадим во главе, по-моему, с ВТБ. Эта подготовительная работа заканчивается. Надеюсь, в самое ближайшее время все начнется реально".
На прошлой неделе стало известно, что ВТБ займется оценкой проекта строительства ж/д линии с российской колеей через весь Иран к южным портам. Еще ранее идею озвучил Сергей Шишкарев, оценив перспективную грузовую базу в 100 млн тонн.
В свете сказанного президентом можно предположить, что Группе "Дело" (не без помощи своего партнера Росатома) удалось пролоббировать соответствующее решение. Точнее говоря, решение пока не принято, его надо "посчитать", чем и займутся в ВТБ.
Если, как обещал Шишкарев, сформируется пул международных инвесторов, отличный может получиться проект. Речь о прямом железнодорожном выходе к Индийскому океану без единой перевалки на маршруте. Не слабая заявка на успех.
Вообще-то это наш конкурент, если смотреть географию. Но это нам даже на руку - Шишкарёв сосредоточится на МТК "Север - Юг" и сюда не придёт, не осилит двоих, слишком объёмные и затратные каждый проект. Вот и ушёл главный риск делистинга. А вы боялись...
Сюдя по кратному росту доли не профильных активов в структуре госкорпорации не все так однозначно. Да и имея в наличии такого партнера у Шишкарева деньги возможно вообще не вопрос. Остается надеятся ,что по Феско принято решение развивать ,как самостоятельный актив. Или банально не желание ложить все яйца в одну корзину.
для начала свыше 100 надо закрыться 104-106 не технический уровень , а вот на 113 будет много крови Объемы малые по папир, т.е.могут свозить очень сильно в любую сторону.
FESCO завершила сезонную навигацию по доставке грузов в Чукотский автономный округ в рамках северного завоза 2023 года, сообщает пресс-служба транспортной компании. По оценкам компании, за время навигации 2023 года FESCO доставит в Чукотский автономный округ и в обратном направлении более 3 тыс TEU контейнерных и свыше 80 тыс тонн генеральных грузов.
Товарооборот между Китаем и Россией за период с января по сентябрь увеличился на 29,5% и составил 176,4 млрд долл — Главное таможенное управление КНР
Экспорт из России в Китай увеличился на 12,7% до 94,9 млрд долл, а импорт из КНР – на 56,9% до 81,4 млрд долл. В сентябре объем торговли РФ и КНР составил 21,1 млрд долл. Экспорт из Китая в Россию достиг 9,6 млрд долл, поставки из РФ в КНР - 11,5 млрд.
Общий объем внешней торговли Китая товарами сократился на 6,4% и составил 4,41 трлн долл, в том числе экспорт из КНР уменьшился на 5,7% до 2,5 трлн долл, а импорт – на 7,5% до 1,89 трлн долл. Товарооборот Китая со странами АСЕАН сократился на 5,5% до 669,8 млрд долл, с ЕС – на 7,7% до 594,3 млрд долл, с США – на 14% до 495,9 млрд долл. ТАСС
Вообще я подумал и пришел к выводу, чисто субьективному, что Северилову дали карт бланш до следующего Госа накачивать компанию активами и все вкладывать в расширение и рост. На новом Госа уже будут не офшоры СД выбирать, а РФ. Поэтому пока и тянут с переводом акций в реестре. Но делать это придется. А РФ, конечно обязано будет 50% на дивы по Постновлению Правительства отправлять. Но он так старается, как будто крупный пакет акций будет его. Может и так.
Вообще я подумал и пришел к выводу, чисто субьективному, что Северилову дали карт бланш до следующего Госа накачивать компанию активами и все вкладывать в расширение и рост. На новом Госа уже будут не офшоры СД выбирать, а РФ. Поэтому пока и тянут с переводом акций в реестре. Но делать это придется. А РФ, конечно обязано будет 50% на дивы по Постновлению Правительства отправлять. Но он так старается, как будто крупный пакет акций будет его. Может и так.
Пусть старается, мы тоже дивы ждём. Давно ждём... Всем привет, коллеги.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
