ТОЛЬЯТТИ/НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ/МОСКВА, 28 июн (Рейтер) - Крупнейший российский производитель автомобилей Автоваз , испытывающий сейчас проблемы с поставщиками комплектующих [ID:nRXE65O09S], планирует взять в управление ряд заводов группы Сок, сообщили Рейтер источники, близкие к руководству Автоваза. Принадлежащая бизнесмену Юрию Качмазову самарская группа Сок, работающая с Автовазом уже больше 10 лет, - один из его крупнейших поставщиков, она обеспечивает около 10 процентов всего объема поставок. "Автовазу нельзя отпускать контроль над этими активами, - сказал источник Рейтер, - если Сок продаст их на сторону, новый владелец может взвинтить цены". Он добавил, что окончательное решение может быть принято в течение месяца. Владельцы Сока недавно предложили акционерам Автоваза купить их компонентный бизнес, но ответа еще не получили, - сказал другой источник, близкий к акционерам завода. Сейчас блокпакеты Автоваза принадлежат госкорпорации Ростехнологии, инвесткомпании Тройка Диалог и французскому автоконцерну Renault . "Они (владельцы Сока) хотят выйти из бизнеса (производства) комплектующих, - подтвердил чиновник, знакомый с менеджментом Автоваза, - другой вопрос, что заводы (Сока) с их долгами никому сейчас не нужны". "Вряд ли им что-то удастся за эти активы выручить, там очень большой долг", - сказал источник, близкий к акционерам Автоваза, не уточнив сумму долга, поскольку due diligence, по его словам, еще не проводился. Представители Сока и Автоваза отказались от комментариев. Ранее созданная акционерами Автоваза и зарегистрированная на Тройку Диалог структура Объединенные автомобильные технологии (ОАТ), которая управляет принадлежащими Автовазу поставщиками, до кризиса уже вела переговоры о покупке восьми заводов группы Сок, но ее интерес к этим активам пропал в связи с кризисом в 2009 году. Тогда в компонентном бизнесе Сока компанию интересовали восемь предприятий - Автосвет, Освар, Белзан, Счетмаш, Вазинтерсервис, Комплект-ЛТД, Росавтопласт и Мотор-супер. До кризиса их совокупный оборот составлял около 17 миллиардов рублей, а общий долг был чуть больше 3 миллиардов рублей. Сейчас ОАТ возглавляет выходец с Автоваза Михаил Добындо, который до прихода в компанию руководил автозаводом Сока Ижавто и ушел с поста гендиректора завода с конфликтом [ID:nMSE5AO1WD]. Совет директоров ОАТ состоит из менеджеров Автоваза.
Интерфакс сообщает о том, что АвтоВАЗ разместит дополнительную эмиссию обыкновенных акций. 330 млн. евро внесут Ростехнологии, а 114 млн. Renault.
В результате доля Ростехнологий увеличится с 25% до 36%.
Если сейчас обычки 1388 млн. то у РТ 347 млн. акций. Они выкупают 75% допэмиссии, а еще 25% французы. Допэмиссия значит 391 млн. акций. Или 1,1 евро за штуку.
Размытие капитала выгодно держателям префов. 1. Высокая цена размещения. 2. Дивиденды в 10% прибыли на префы остаются.
Акционеры АВТОВАЗа предлагают ввести опцион для менеджмента. Об этом сообщил управляющий директор ИК "Тройка Диалог" Сергей Скворцов. "Мы предлагаем взять за основу опционную программу, которая существовала в РАО "ЕЭС России". Источник финансирования - долгосрочное банковское финансирование", - сказал он, отметив, что акции будут браться с рынка. Объемы С.Скворцов не уточнил.
АвтоВАЗ создаст бюджетный автомобиль на базе "Калины"
ОАО "АвтоВАЗ" в конце 2011 года планирует начать производство бюджетного автомобиля на базе модели "Калина". Об этом на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
"На данный момент мы уже запустили программу подготовки производства по нашему бюджетному автомобилю, и мы планируем начать производство этого автомобиля - разработка, которая сделана силами АвтоВАЗа при участии французских специалистов на базе автомобиля "Калина", - в конце следующего года", - сказал И. Комаров.
Также, по его словам, уже запущен проект по организации производства на платформе B0, по изготовлению пяти моделей трех брендов, производство которых запланировано на март 2012 года.
Также было объявлено, что в 2011г. и 2012г. АвтоВАЗ планирует провести "фейслифтинг" модели Lada Kalina и расширить спектр ее дополнительных опций. Об этом в рамках конференции маркетологов, прошедшей на предприятии, сообщил руководитель программы бюджетных автомобилей Василий Батищев, передает агентство "Автостат". По его словам, работа по увеличению списка дополнительных опций Lada идет непрерывно.
Так, в июне на АвтоВАЗе была собрана опытная партия из десяти автомобилей Lada Kalina с кузовом универсал, укомплектованных штатной аудиосистемой, а 7 июля запущена сборка Lada Kalina с "базальтовым" интерьером (новое цветовое решение интерьера предполагает выпуск автомобилей с практически полностью черным салоном, исключение - обивка потолка).http://img830.imageshack.us/img830/4821/1604259...
Дисконт бешеный. При цене обычки в 2008 году в 21 рубль - преф стоил 16 руб. Скоро собрание. Может быть после проведения догонит до нормальной разницы в 30%. Потенциал есть реальный и стоит пока ниже номинала. Cтранно.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
