У Иркута есть шанс воспользоваться проблемами Boeing 737 MAX и занять долю глобального рынка узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов с МС-21. Надо постараться.
«В нише узкофюзеляжных среднемагистральных в России проходит испытания и сертификацию самолет МС-21, который, как планируется, будет родоначальником семейства. Между тем сегмент рынка таких самолетов самый емкий. По оценкам ОАК, глобальный спрос на узкофюзеляжные самолеты в ближайшие 20 лет составит более 31 тыс. штук, или 70% мирового спроса на новые пассажирские воздушные суда», - сообщили в ОАК
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
