Напомним, о содержании переговоров пилотов в середине февраля сообщал “Ъ”. Согласно записи, второй пилот из-за обледенения датчиков решил, что самолет потерял скорость. Чтобы набрать ее, он направил Ан-148 вниз.
Командир воздушного судна: Вверх! Вот.
Второй пилот: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вниз..
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты наоборот, вниз.
ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош п*****, 200 скорость, б****!
"Однолюб - это многолюб, которого еще не накрыли" (С) У меня есть знакомый фсошник, который в нулевых поставлял папе проституток в Ростове.. Мужики все аморальны..
Ну уж это ,в никакие ворота, не лезет, ужас, слов нет (((((((((((Такой хоккей нам ненужен((((((((((
Поставьте себя на место пилота. Самолет летит в тумане, землю не видно. По датчикам скорости самолета скорость была слишком низкая... Насколько я понимаю, диспетчер не мог или не успел сообщить,какая на радаре скорость у самолета. Пилот решил, что самолет задрал нос и поэтому потерял скорость... В таком варианте набор скорости через снижение был логичен.
Ну уж это ,в никакие ворота, не лезет, ужас, слов нет (((((((((((Такой хоккей нам ненужен((((((((((
Поставьте себя на место пилота. Самолет летит в тумане, землю не видно. По датчикам скорости самолета скорость была слишком низкая... Насколько я понимаю, диспетчер не мог или не успел сообщить,какая на радаре скорость у самолета. Пилот решил, что самолет задрал нос и поэтому потерял скорость... В таком варианте набор скорости через снижение был логичен.
Он отвечает ,за людей ,он за ранее должен был проверить, а не в полете, тогда давайте сажать пилотов , с джостиками, им будут также говорить скорость, а по ютюбу как пилотировать(((
Почему Норка растет ,там отчет гавно, а нлмк падает))))???
Не такое уж овно. Исходя из прошлогодней прибыли, дивы были 9.6%. В отчете снижение прибыли только на 20% Значит,дивы будут около 7%. Но доходность ОФЗ за год упала с 9% до 6%. IMHO, и с таким отчетом 14000 достижимы... Правда, скоро амеры шлепнутся... Шорты США становятся потенциально более доходными, чем лонг акций на мосбирже...
Он отвечает ,за людей ,он за ранее должен был проверить, а не в полете, тогда давайте сажать пилотов , с джостиками, им будут также говорить скорость, а по ютюбу как пилотировать(((
Так датчик после взлета замерз...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
