у нас будет как, двойное дно в подарок, потом тройное, потом и... В общем впухли, господа, самые помидоры, выйдут не все, кто купил внукам, тем может и по легче будет...
https://mfd.ru/marketdata/?id=5&mode=4&sortHead... от тгк 2 раньше думал лучше)))) 60косых и лидер)))) ну и др тоже.. а вот про абраю дюрсо давно как то писал.. малыми силами))) не взял..... а давали и очень дешево.....
всем здр сегдня по дню --- лучше не спешить с покупками от-1%
Момент истины уже с открытия. Пессимистичный вариант, 1в1 как от 120.5 вниз... верхняя граница нисходящего. Либо пробивает и держит индекс после отсечек в ряде голубых фишек
Здравия Бояре! Позитифф смотрю по всем фронтам льють
Обсуждающийся в ЕС с 2015 года экологический закон о морских перевозках должен полностью вступить в силу в 2020-м. В отличие от большинства евроинициатив, эта сыграла в пользу России. В частности, "Газпрома" и "Новатэка". Дело в том, что новые нормы судоходства в Балтийском бассейне (по которому проложены основные торговые морские пути ЕС) предполагают ограничение на использование кораблями любого водоизмещения "грязных" видов топлива, например, мазута. Поэтому вырастает роль сжиженного природного газа как топлива для заправки морских судов. Причем речь идёт о малотоннажном СПГ. Как узнал Лайф, "Газпром" уже начал работать в этом направлении. Причём ставку в компании делают как раз на малотоннажное сжижение. Ведь крупнотоннажное производство затруднено западными санкциями, ограничивающими доступ к необходимым технологиям.
Здравия Бояре! Позитифф смотрю по всем фронтам льють
Обсуждающийся в ЕС с 2015 года экологический закон о морских перевозках должен полностью вступить в силу в 2020-м. В отличие от большинства евроинициатив, эта сыграла в пользу России. В частности, "Газпрома" и "Новатэка". Дело в том, что новые нормы судоходства в Балтийском бассейне (по которому проложены основные торговые морские пути ЕС) предполагают ограничение на использование кораблями любого водоизмещения "грязных" видов топлива, например, мазута. Поэтому вырастает роль сжиженного природного газа как топлива для заправки морских судов. Причем речь идёт о малотоннажном СПГ. Как узнал Лайф, "Газпром" уже начал работать в этом направлении. Причём ставку в компании делают как раз на малотоннажное сжижение. Ведь крупнотоннажное производство затруднено западными санкциями, ограничивающими доступ к необходимым технологиям.
Дело то не в кукле, а том, что весь рынок на сегодняшнее время, это большое болото, где =квакают лягушки. Нет оборотов, нам расти не на чем, а падали мы от страха, а для роста нужны хорошие активы, а их то и нет.
Дело то не в кукле, а том, что весь рынок на сегодняшнее время, это большое болото, где =квакают лягушки. Нет оборотов, нам расти не на чем, а падали мы от страха, а для роста нужны хорошие активы, а их то и нет.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
