сволочи! Мартиросов и его главбухша Кобылянская - кидают тень на весь еврейский народ, который в основе своей - кристально честный, не вороватый, образец для поведения. И только такие исключения, как Мартиросов и ….
«Дочка» авиакомпании Utair предложила держателям облигаций подождать выплаты основной части долга 35 лет. Предыдущее предложение компании — списание 80% синдицированных кредитов — не устроило банки
«Дочка» авиакомпании Utair предложила держателям облигаций подождать выплаты основной части долга 35 лет. Предыдущее предложение компании — списание 80% синдицированных кредитов — не устроило банки
Сиденья ультра-эконом класса Таким образом производители решили увеличить пассажировместимость. Эти "сиденья" в два раза легче стандартных и позволяют увеличить число пассажиров самолета на 20%.
Сиденья ультра-эконом класса Таким образом производители решили увеличить пассажировместимость. Эти "сиденья" в два раза легче стандартных и позволяют увеличить число пассажиров самолета на 20%.
Ютэйр обладает уникальным ноу-хау по аннигиляции долговых обязательств! Думаю, эту компанию можно переводить в финансовый или сервисный сектор - Удивляет только небольшое падение, по идее должен быть рост, так лихо разделаться с долгом)
не похоже на то, что компания идёт на банкротство. она открывает новые ниши на рынке, те, которые другим авиакомпаниям не интересны, но при этом это имеет сильный социальный эффект. если раньше все летели через москву, то сейчас связывают регионы.
не похоже на то, что компания идёт на банкротство. она открывает новые ниши на рынке, те, которые другим авиакомпаниям не интересны, но при этом это имеет сильный социальный эффект. если раньше все летели через москву, то сейчас связывают регионы.
На транс и прочих компашек тоже было не похоже, но они остались в истории!
Авиакомпания Utair погасила долг перед компанией "Флеш лайт капитал", требовавшей ее банкротства. Об этом заявил представитель перевозчика в ходе заседания Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (ХМАО - Югра) в среду.
По мнению Лухина, уход Utair приведёт к ужасным последствиям. «У них хорошие тарифы, они полностью забивают самолёты пассажирами, у них много направлений. Если сейчас убрать Utair, наступит транспортный коллапс», — резюмировал эксперт.
По мнению Лухина, уход Utair приведёт к ужасным последствиям. «У них хорошие тарифы, они полностью забивают самолёты пассажирами, у них много направлений. Если сейчас убрать Utair, наступит транспортный коллапс», — резюмировал эксперт.
не похоже на то, что компания идёт на банкротство. она открывает новые ниши на рынке, те, которые другим авиакомпаниям не интересны, но при этом это имеет сильный социальный эффект. если раньше все летели через москву, то сейчас связывают регионы.
На транс и прочих компашек тоже было не похоже, но они остались в истории!
не похоже на то, что компания идёт на банкротство. она открывает новые ниши на рынке, те, которые другим авиакомпаниям не интересны, но при этом это имеет сильный социальный эффект. если раньше все летели через москву, то сейчас связывают регионы.
На транс и прочих компашек тоже было не похоже, но они остались в истории!
есть много различий между та и ютэйр. ютэйр не частная компания, она провела оптимизацию расходов, она не демпингует, хотя и работает в эконом сегменте. Общего тоже найдется.... у та был долг 230 млрд , выручка в районе 100 млрд. у ютэйр долг 75 млрд, выручка около 36 млрд. То есть и у той и у другой долг в 2 раза больше чем выручка.
По мнению Лухина, уход Utair приведёт к ужасным последствиям. «У них хорошие тарифы, они полностью забивают самолёты пассажирами, у них много направлений. Если сейчас убрать Utair, наступит транспортный коллапс», — резюмировал эксперт.
Хорошие тарифы? Ну-ну... Может сей эксперт поможет компании долги погасить?
У них не так дешево , но они летают прямыми рейсами. Альтернатива - лететь через Москву. если сравнивать получается немного дешевле. другая альтернатива - на машине часов 8-10. у экспертов всегда найдется мнение. но вот что делать акционерам и держателям бондов
На транс и прочих компашек тоже было не похоже, но они остались в истории!
есть много различий между та и ютэйр. ютэйр не частная компания, она провела оптимизацию расходов, она не демпингует, хотя и работает в эконом сегменте. Общего тоже найдется.... у та был долг 230 млрд , выручка в районе 100 млрд. у ютэйр долг 75 млрд, выручка около 36 млрд. То есть и у той и у другой долг в 2 раза больше чем выручка.
Выручка 36 млрд за январь-июнь 2018!)) годовая будет около 80 млрд И ставка ЦБ сейчас намного ниже. В конце 2014 ЦБ ставку поднял до 16%, рефинансировать долги было практически невозможно. Сейчас ставка около 8% и рефинансировать долги проще!
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
