Сильные стороны компаний, работающих в единой операционной цепочке «Нафтатранс плюс» – высокие показатели оборачиваемости задолженности и стабильный рост выручки.

• В силу большой доли заемного капитала в активах финансовое состояние компаний-партнеров нефтетрейдера – удовлетворительное. При этом бизнес устойчиво растет, показатели долговой нагрузки на приемлемом уровне: доля долга в выручке – 18%, отношение долга к EBITDA – 3,2х.

• Текущие долговые обязательства полностью покрываются ликвидными активами, а срок возврата дебиторской задолженности не превышает срока выплаты кредиторам, что снижает риск просрочек платежей.

• Выручка компаний-партнеров «Нафтатранс плюс» по итогам 2018 г. достигла 10 млрд руб., в I квартале 2019 г. – 2,4 млрд руб.

• Благодаря сложившейся конъюнктуре на нефтяном рынке, валовая рентабельность выросла почти до 11%, вслед за ней увеличилась и операционная рентабельность.

• «Нафтатранс плюс» вышел на публичный долговой рынок в 2017 году, разместив коммерческие облигации. В 2019 году компания профинансировала закуп нефтепродуктов за счет биржевых бондов (RU000A100303).

В заключение на несколько самых актуальных вопросов ответил генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игорь Головня.

— Как связаны указанные операционные компании нефтетрейдингового, транспортного направления и АЗС?

— Это партнерские компании, вместе с которыми «Нафтатранс плюс» формирует эффективную операционную цепочку, осуществляя закуп, транспортировку и реализацию ГСМ.

Вместе с тем, это отдельные организации, которые оказывают существенный объем услуг и другим компаниям. Например, ключевыми клиентами у транспортного партнера являются «Татнефть» и «Лукойл». Кроме того, компания занимается перевозками молочной продукции.

Другой партнер управляет сетью АЗС в Новосибирске под собственным брендом «Энергия», а также заправками «Лукойл» и Shell по франшизе. Он выступает поручителем по выпуску биржевых облигаций.

— Почему такая низкая рентабельность, за счет чего планируется вернуть заем?

— Эмитент работает на рынке нефтетрейдинга, ключевой особенностью которого является емкость и оборачиваемость. Каждый нефтетрейдер получает невысокую маржу, но на коротком интервале времени в итоге по году это позволяет заработать прибыль на вложенный капитал.

Основной гарантией для инвесторов является высокая ликвидность запасов и возможность погасить все обязательства в течение 60-90 дней.

— Но как же постоянный рост стоимости топлива? Аналитики говорят об убыточности независимых АЗС.

— Рост цен на ГСМ отражается только на требуемом более большом объеме оборотного капитала, маржа остается прежней. Чаще всего нефтетрейдеры работают по факту платежа, отсрочки предоставляются только в рамках госконтрактов крупнейшим надежным клиентам с фиксированной наценкой к рыночной цене, формируемой на бирже.

Как и на рынке нефтетрейдинга, для АЗС важнее объемы продаж (т. н. прокачки). В целом средняя АЗС показывает достаточную прибыль. Посчитайте сами. При текущей рыночной цене 48 500 рублей за 1 тонну АИ-92, стоимость с учетом хранения и доставки до АЗС составит около 50 000 рублей. При этом текущая цена за 1 литр составляет 41,6 рубль. Переведем литры в тонны и учтем, что плотность ГСМ составляет около 0,76. Таким образом, с 1 тонны купленного топлива АЗС может заработать более 4,5 тысяч рублей или 9%.

Конечно, удаленные от нефтебазы заправки или АЗС с небольшой прокачкой могут иметь отрицательную рентабельность, но в целом независимые сети в случае их эффективного расположения зарабатывают прибыль даже в текущей сложной ситуации. Проблемы испытывают скорее федеральные игроки, сеть АЗС которых не оптимизирована, но у них есть возможность перераспределять прибыль по цепочке до самой добычи.

Смотрите pdf-версию аналитического покрытия за 1 кв. 2019 г. и задавайте свои вопросы.

В мае объем вторичных торгов облигациями «ПЮДМ» составил 7% от объема выпуска, первого выпуска «ГрузовичкоФ» и «Дядя Дёнер» — по 11%, «НЗРМ» — 20%, «Нафтатранс плюс» — 25%, второго выпуска «ГрузовичкоФ» — 27%.

В сравнении с апрелем общий оборот бумаг наших эмитентов снизился, однако выросла средневзвешенная цена, по которой всех обгоняет «ГрузовичкоФ». Итак, к деталям.

Вторичные торги облигациями «ПЮДМ» составили в мае 7,8 млн рублей по средней цене 101,11%. Выше стоимость была только в ноябре 2018 г. — 101,46%. Напомним, ранее компания установила ставку 15% на 13-24 из 60 купонных периодов и прошла оферту. В течение первого года обращения выпуска купон рассчитывался по ставке 18% годовых.

Средневзвешенная стоимость облигаций «Дядя Дёнер» составила рекордные 102,13% от номинала, что компенсировало снижение объема торгов до 6,4 млн рублей. Оператор общественного питания тоже успешно прошел безотзывную оферту в мае, сохранив ставку 13-24 купонов на уровне 14%.

Объем торгов 120-миллионного выпуска «Нафтатранс плюс» вырос до 30,3 млн руб., средневзвешенная цена — со 100,66% до 100,72% от номинала. Максимальная цена в мае достигала 101,5%.

Стоимость облигаций Новосибирского завода резки металла увеличилась до 101,34% при максимальной цене в мае 102,9%. Оборот за прошлый месяц составил 15,9 млн руб. — пятую часть объема выпуска «НЗРМ».

Рекорды продолжает ставить «ГрузовичкоФ»: бонды первого выпуска торговались в прошлом месяце по 105,55% от номинала, второго выпуска — по 106,27%. При этом вторичные торги облигациями составили 5,6 и 11 млн рублей соответственно.

Примечательно, что 23 мая котировка по бумагам второго выпуска снизилась до 88,91%. Некто продал в рынок около 50 облигаций. Больший объем был продан выше номинала, однако часть пакета была продана ниже, при этом котировки на покупку тут же восстановились до уровня выше 104% от номинала. На этот случай хочется напомнить инвесторам, что покупка (как и продажа) облигаций существенно отличается от акций: первые менее ликвидны, и вход-выход из бумаги требуют времени. Данный объем (500 тысяч рублей) можно было бы легко продать в рынок постепенно в течение дня по цене 104% от номинала, так как ежедневный спрос в «стакане» — более 1-2 млн рублей.

Топливная компания выплатила инвесторам более 1,3 млн рублей за 4-й купонный период по выпуску биржевых облигаций (RU000A100303).

Выплата произведена сегодня по ставке 13,5% годовых и составила 110,96 рубля на одну ценную бумагу. Купонная ставка установлена на 2 года обращения пятилетнего выпуска. Выплата следующего купона перенесена на 8 июля из-за выходных дней.

Майский объем торгов облигациями «Нафтатранс плюс» за месяц увеличился и составил 30,3 млн рублей. Средневзвешенная стоимость тоже показала рост по сравнению с апрелем со 100,66% до 100,72% от номинала. Максимальная цена в мае достигала 101,5%.

Выпуск топливной компании находится в обращении с февраля. Объем займа составил 120 млн рублей, номинал облигации — 10 тыс. рублей. Купон выплачивается ежемесячно. Оферта, связанная с установлением новой ставки, состоится меньше чем через 2 года. Погашение выпуска назначено на январь 2024 г. Привлеченные инвестиции «Нафтатранс плюс» направил на увеличение объема поставок нефтепродуктов для ряда крупных нефтяных компаний.

Отметим также, что неделю назад компания анонсировала открытие новых заправок Shell в Новосибирске в 2019-2020 гг.

Партнерская компания нефтетрейдера «Нафтатранс плюс» приобрела 4 действующие заправки, две из которых начнут работу под брендом Shell после реконструкции.

Переоборудование началось на АЗС, расположенных на улице Фабричная и Мочищенском шоссе. Их запуск запланирован на конец 2019 — начало 2020 года. Напомним, первые две заправки под брендом Shell открылись в Новосибирске в 2018 году, после подписания договора о сотрудничестве между новосибирской компанией и представительством концерна в России.

В рамках соглашения осуществляется также транспортировка и хранение нефтепродуктов в Новосибирской области. В первом квартале 2019 года география работ по поставке нефтепродуктов была расширена: заключен договор о перевозке светлых нефтепродуктов для сети Shell в Москве и республике Татарстан.

В 2019 году партнеры «Нафтатранс» начали сотрудничать с еще одной международной компанией — производителем молочных продуктов «Эрманн», для которой организованы перевозки сырого молока в Московской области.

Увеличенный объем транспортировки различных видов грузов обеспечивает обновленный автопарк. Компании-партнеры, работающие с «Нафтатранс Плюс» в Московской и Новосибирской областях, в начале года приобрели 8 единиц спецтехники. Новые тягачи оформлены в лизинг, полуприцепы — в собственность. Таким образом, автопарк компаний состоит из 208 транспортных средств, 100 из которых работают в Новосибирске. Рыночная стоимость всей спецтехники составляет около 1,2 млрд рублей, в лизинге находится около 40%. По данным компаний, следующая покупка транспорта запланирована через полтора года.

О финансовых результатах партнерских компаний «Нафтатранс плюс» по итогам I квартала 2019 г. расскажем в аналитическом покрытии.

"Юнисервис Капитал" подвел итоги торгов ценными бумагами на вторичном рынке за апрель: объем торгов растет не у всех компаний, но средневзвешенная цена бондов меняется в большую сторону.

За месяц стоимость биржевых облигаций всех наших эмитентов выросла. Так, бонды «ГрузовичкоФ-Центр» торговались по рекордной за все время обращения цене — выше 105%. Оборот бумаг первого и второго выпуска в апреле составил 6 и 13,5 млн рублей, стоимость — 105,29% и 105,43% соответственно.

Напомним, в 2018 году «ГрузовичкоФ» разместил с разницей в полгода два выпуска (RU000A0ZZ0R3 и RU000A0ZZV03) на сумму 90 млн рублей. По каждому из них предусмотрено 24 ежемесячных купонных периода, в мае компания выплатит 14-й и 6-й купоны. Ставка по облигациям дебютного выпуска номиналом 50 тыс. рублей — 17% годовых. Номинал бумаг серии БО-П02 — 10 тыс. рублей, ставка — 15%.

Стоимость облигаций «Первого ювелирного» (RU000A0ZZ8A2) держится на уровне 101%, по итогам месяца составила 100,91% при объеме вторичных торгов 9,6 млн рублей. В рамках безотзывной оферты компания установила ставку 15% годовых на второй год обращения пятилетнего выпуска.

Оборот облигаций сибирской сети общественного питания «Дядя Дёнер» (RU000A0ZZ7R8) составляет почти четверть объема эмиссии — 13,6 млн рублей при сумме займа 60 млн. Средневзвешенная цена в апреле достигла самого высокого значения за год обращения выпуска — 101,63%.

Добавим, что компания продлила ставку 14% еще на 12 купонных периодов, до мая 2020 г. Через год по выпуску «Дядя Дёнер», как и по бондам «Первого ювелирного», ожидается плановая оферта.

Относительно стабильны итоги вторичных торгов облигациями топливной компании «Нафтатранс плюс» (RU000A100303). Объем торгов за третий месяц обращения выпуска составил 28,9 млн рублей, стоимость бумаг — 100,66%.

Заметнее выросла цена у облигаций Новосибирского завода резки металла (RU000A1004Z9) — до 101% от номинала. Апрельский оборот превысил 43,6 млн рублей, что составляет более половины объема выпуска. Свои облигации «НЗРМ» разместил 1 марта на срок 3,5 года. Ставка ежемесячных купонов зафиксирована на год в размере 15% годовых.

Инвесторам выплачен третий купон по биржевым облигациям топливной компании (RU000A100303).

Сумма выплат по всем 12 тыс. ценным бумагам, находящимся в обращении, составила 1 331 520 рублей. На одну облигацию инвесторам начисляется ежемесячно по 110,96 рубля. Выплаты производятся по ставке 13,5% годовых, зафиксированной на 1-24 купонные периоды.

График купонных выплат по облигациям новосибирского нефтетрейдера, сроки оферты и погашения опубликованы на странице эмитента на сайте Boomin.ru.

Напомним, «Нафтатранс плюс» разместил в феврале пятилетний выпуск биржевых облигаций объемом 120 млн рублей с целью закупа нефтепродуктов. За 3 месяца объем вторичных торгов превысил сумму эмиссии почти на 8 млн рублей. Средневзвешенная цена держится на уровне 100,6%. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт». Завтра мы опубликуем объем торгов облигациями всех наших эмитентов.

Сегодня в НРД поступили средства от топливной компании в размере 1 331 520 рублей, предназначенные владельцам облигаций «Нафтатранс плюс-БО-01» для выплаты купонного дохода за второй период. Ставка по купону установлена на уровне 13,5% годовых на два из пяти лет обращения выпуска.

Инвестиции с помощью выпуска биржевых облигаций компаний привлекла в феврале. Средства позволили увеличить объем поставок ГСМ в Сибири и Москве.

Объем вторичных торгов бумагами «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) составил 49,8 млн рублей в феврале и 49,2 млн — в марте. Это хороший показатель при сумме займа в 120 млн рублей. Средневзвешенная цена выросла с 100,55% до 100,65%. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт».

«Юнисервис Капитал» подвел итоги вторичных торгов на «Московской бирже» за март и за весь период обращения облигаций в целом. Для некоторых из наших эмитентов он только начался, а другие уже готовятся к годовой оферте.

«НЗРМ» как раз относится к первой группе: свой дебютный выпуск завод разместил месяц назад на срок 3,5 года. Бонды показали хорошую динамику торгов – 77,3 млн рублей при сумме займа 80 млн рублей. Средневзвешенная цена составила за март 100,83% от номинала. Новосибирский завод установил ставку на первый год обращения выпуска в размере 15% годовых.

Оборот облигаций другой новосибирской компании – «Нафтатранс плюс» – составил за февраль и март суммарно 99 млн рублей. Среднемесячный объем торгов и цена пока стабильны, второй показатель составил 100,65% по итогам марта. Выпуск топливной компании на 120 млн рублей будет находиться в обращении 5 лет. Ставка зафиксирована на 2 года и составляет 13,5%. В феврале компания досрочно погасила выпуск коммерческих облигаций объемом 50 млн рублей.

Из других эмитентов ближе всех к погашению находится «ГрузовичкоФ-Центр». Срок обращения его первого выпуска закончится в марте 2020 года. Недавно компания объявила ставку по оставшимся купонным периодам и прошла оферту. Ближайший год инвесторам агрегатора грузоперевозок будет выплачиваться купон по прежней ставке 17% годовых. Вероятно, это вкупе с высокими котировками на бумаги повлияло на отсутствие заявок на досрочное погашение по оферте.

В течение первого года обращения выпуска средневзвешенная цена не опускалась ниже 101,75%, а за март составила рекордные 104,2%. Объем торгов в марте составил 10,3 млн рублей. Облигации второго выпуска «ГрузовичкоФ», размещенного в ноябре прошлого года, тоже можно реализовать на вторичных торгах по цене выше номинала. Показатель вырос за 5 месяцев со 102,18% до 103,95%. Ставка – 15% годовых.

В преддверии оферты ставку на второй год обращения раскрыл «Дядя Дёнер» и «Первый ювелирный». Доход инвесторам данных компаний будет начисляться по ставке 14% и 15% годовых соответственно. Оферта запланирована на следующий месяц. Размещение выпусков обоих эмитентов стартовало в мае 2018 года. Объем торгов трехлетними облигациями «Дядя Дёнер» составил в марте 13,9 млн рублей по средневзвешенной цене 100,6%, пятилетними бондами «Первого ювелирного» – 7,4 млн рублей по цене 100,89%.

Ежемесячный оборот ценных бумаг эмитентов «Юнисервис Капитал» составляет в среднем от 10 до 25% объема эмиссии, еще больше – в первые месяцы после размещения. Все выпуски являются ликвидными во вторичном обращении.

Снабдить своих партнеров нефтепродуктами в необходимом количестве в рамках заключенных договоров компании позволили привлеченные инвестиции.

Топливная компания транспортирует ГСМ в регионах Сибири и Москве ключевым представителям нефтегазового сектора. Ранее сообщалось о продлении контракта с «Роснефтью», предусматривающего поставку до заправочных станций Новосибирской области и Алтайского края, и «Татнефтью». Новым клиентом транспортного направления стало дочернее предприятие СИБУРа «Томскнефтехим».

Обслуживать дополнительный объем перевозок в Москве и Сибири будут 45 бензовозов, которые партнеры компании в настоящее время приобретают по лизинговой программе. Часть автопоездов уже поставлены и запущены на линию. «Нафтатранс плюс» совестно с «АЗС-Люкс», «Энергией топлива» и «Нафтатранс-М» образует эффективную бизнес-цепочку, обеспечивающую хранение, транспортировку и розничную продажу топлива, а также перевозку жидких пищевых продуктов, в частности молока. С 2019 года в рамках расширения автопарка под транспортировку пищевых продуктов запущен пилотный проект по покупке тягачей российского производства «КАМАЗ NEO».

«Нафтатранс плюс» нарастил поставки благодаря дополнительному финансированию в виде размещения облигаций (RU000A100303). Напомним, в феврале на бирже был реализован выпуск ценных бумаг новосибирской компании объемом 120 млн рублей. Номинал облигации — 10 тыс. рублей. Ставка ежемесячного купона — 13,5% годовых. Оферта состоится через 2 года. Срок обращения выпуска — 5 лет. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт».

Объем вторичных торгов облигациями серии БО-01 за февраль составил почти 50 млн рублей, средневзвешенная цена — 100,55% от номинала. В прошлом месяце компания также досрочно погасила выпуск коммерческих облигаций на 50 млн рублей.

Топливная компания выплатила владельцам ценных бумаг серии БО-01 (RU000A100303) свыше 1,3 млн рублей. Дата выполнения обязательств перенесена с 8 на 11 марта в связи с праздничными выходными.

Напомним, месяц назад «Нафтатранс плюс» разместил 12 тыс. облигаций номиналом 10 тыс. рублей каждая. Ставка на первые 2 года обращения выпуска — 13,5% годовых. Выпуск будет погашен через 5 лет, в 1800-й день с даты начала размещения. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт», поручителем — «АЗС-Люкс», управляющая заправками «Лукойл» в Новосибирске.

Ранее «Нафтатранс плюс» сообщал о заключении договоров на транспортировку ГСМ с «Роснефтью», «Татнефтью» и «Томскнефтехимом».