См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/magna_international_inc/... Совокупная выручка канадской компании возросла на 48,4 % до $19,2 млрд, главным образом, из-за роста мирового производства легковых автомобилей. Выручка дивизиона «Кузовы, ходовая часть и экстерьер» увеличилась на 44,8% до $7,7 млрд, в первую очередь, в результате роста производства легковых автомобилей в целом, что было частично компенсировано негативным воздействием перебоев в производстве из-за дефицита полупроводниковых чипов, окончанием производства некоторых программ и ценовыми уступками для клиентов после 1 п/г 2020 г. Операционная прибыль сегмента составила $554 млн против убытка $166 млн, полученного годом ранее. Сегмент «Трансмиссия и освещение» показал рост выручки на 58% до $6 млрд на фоне роста производства легковых автомобилей в целом, укрепления иностранных валют по отношению к доллару США, а также запуску новых производственных программ, таких как полноразмерный внедорожник GM, Jeep Grand Cherokee L, Mercedes-Benz GLA, Genesis G80. Благодаря реализации программ по экономии затрат и повышения эффективности производства сегмент смог показать достойный операционный результат в размере $500 млн. против убытка $91 млн, полученного годом ранее. Доходы сегмента «Сиденья» увеличились на 38,3%, составив $2,5 млрд. Запуск в течение или после 1 п/г 2020 г. ряда производственных программ (Jeep Grand Cherokee L, Skoda Enyaq, Chevrolet Bolt EUV) и укрепление иностранных валют по отношению к доллару США были частично компенсированы перебоями в поставках полупроводниковых чипов и ценовыми уступками клиентам после 1 п/г 2020 г. Операционная прибыль сегмента составила $81 млн против убытка $44 млн, полученного годом ранее. Выручка сегмента «Контрактная сборка» увеличилась на 48,2%, составив $3,3 млрд на фоне увеличения объемов сборки и укрепления евро по отношению к доллару США. Операционная прибыль сегмента увеличилась на 69,1% до $159 млн. Это увеличение произошло, главным образом, в результате более высокой рентабельности инженерных программ, а также благодаря мероприятиям по сокращению затрат. Корпоративный центр показал прибыль $33 млн против убытка годом ранее, главным образом, по причине благоприятных курсовых изменений, а также увеличения комиссионных, полученных от подразделений компании. Возвращаясь к консолидированным показателям, отметим прибыль по прочим финансовым нетто доходам в размере $52 млн, вызванную главным образом, выгодами от приобретения 65% пакета акций Chongqing Hongli Zhixin Scientific Technology Development Group LLC. и доходом от переоценки некоторых инвестиций. По итогам отчетного периода компания заработала чистую прибыль в размере $1 млрд против убытка $386 млн, полученного годом ранее. Помимо этого в отчетном периоде компания выплатила дивидендов на сумму $257 млн и выкупила акций еще на $261 млн. Дополнительно отметим, что вместе с выходом отчетности компания незначительно понизила свой прогноз доходов на текущий год. По итогам внесения фактических данных, мы также несколько понизили свой прогноз прибыли компании на фоне дефицита полупроводников на рынке. Помимо этого, мы приняли во внимание данные менеджментом фактические ориентиры по выручке и рентабельности операционной прибыли в текущем году. Ожидается, что компания по-прежнему будет возвращать акционерам значительную часть зарабатываемой прибыли. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/magna_international_inc/... Акции компании Magna, торгуясь с P/BV 2021 порядка 2, продолжают оставаться одним из наших приоритетов в секторе производителей комплектующих и оборудования для автомобилей. ___________________________________________ Телеграм канал: https://t.me/arsageranews
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig... |
 | ||||
Поиск котировок:Например: Газпром
|
|
Оставить комментарий
