7 1
107 комментариев
109 972 посетителя

Блог пользователя arsagera

Блог УК Арсагера

Блог об инвестициях и управлении капиталом, о макроэкономической ситуации. Аналитика по различным эмитентам и отраслям.
1 – 2 из 21
arsagera 09.12.2024, 14:49

Аэрофлот AFLT Итоги 9м24 Опережающий рост операционных расходов тормозит увеличение прибыли

Аэрофлот раскрыл консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 9 мес. 2024 г.

См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/transport/aeroflot/itogi...

Общая выручка компании выросла на 44,3% до 636,6 млрд руб. вследствие увеличения пассажирооборота, объема грузоперевозок, а также роста доходных ставок как на международных, так и внутренних линиях.

Выручка от пассажирских перевозок выросла на 45,1% и составила 600,1 млрд руб. на фоне увеличения пассажирооборота компании на 23,3%, а также увеличения доходных ставок на внутренних линиях на 22,9%. Доходные ставки на международных линиях выросли на 4,8%. В итоге выручка с 1 пассажиро-километра увеличилась на 17,7% до 5,26 руб. При этом занятость кресел выросла до 89,8% (+2,2 п.п.).

Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 36,5% до 23,3 млрд руб. на фоне роста объема перевозок груза и почты на 16,4%.

Прочая выручка возросла на 24,3% до 13,2 млрд руб., причины такой динамики остались неясными.

Операционные расходы росли большими по сравнению с выручкой темпами (+49,5%), составив 554,1 млрд руб., что связано, в первую очередь, с ростом количества рейсов и стоимости товаров и услуг сторонних организаций.

Расходы на авиационное топливо увеличились на 47,5% и составили 73,9 млрд руб. на фоне роста объема перевозок и налета часов, а также более высокой средней рублевой цены на керосин (+20,4%), частично компенсированной выплатами по топливному демпферу.

Также значительному росту подверглись расходы на обслуживание воздушных судов и пассажиров (+31,7%) и затраты на техническое обслуживание воздушных судов (в 2,6 раза) в связи увеличением провозных емкостей и расширения программы полетов и повышения тарифов аэропортов.

Расходы на оплату труда увеличились на 34,8% до 74,9 млрд руб. на фоне роста производственной программы и инфляционных тенденций.

Расходы на амортизацию и таможенные пошлины сократились на 18,0% и составили 85,1 млрд руб., что преимущественно связано с восстановлением резерва перед возвратом по воздушным судам, по которым в прошлом году был завершен процесс урегулирования отношений с иностранными арендодателями.

Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы выросли на 26,1%, составив 10,9 млрд руб., в связи с ростом расходов на агентов на фоне увеличения объемов перевозок и рекламных услуг для продвижения новых направлений после значительного сокращения расходов на рекламу в прошлые годы.

В итоге операционная прибыль компании составила 82,5 млрд руб., увеличившись на 16,9%.

В блоке финансовых статей чистые финансовые расходы составили 31,8 млрд руб., сократившись более чем в шесть раз, что в основном обусловлено отражением положительных курсовых разниц (годом ранее - отрицательные разницы в размере 151,7 млрд руб.). Процентные расходы по кредитам незначительно сократились на фоне снижения долга. Процентные расходы по аренде сократились на 19,5%, на фоне снижения арендных обязательств на 4,3% до 621 млрд руб.

В итоге чистая прибыль компании составила 57,6 млрд руб. против убытка 107,5 млрд руб. годом ранее. Скорректированная чистая прибыль составила 48,6 млрд руб. против убытка 2,6 млрд руб. за аналогичный период прошлого года.

По линии балансовых показателей отметим, что собственный капитал компании продолжает оставаться в отрицательной зоне и составляет -36,9 млрд руб. Общий долг находится на уровне 69,3 млрд руб. (-33,6% к началу года), а с учетом арендных обязательств - 690,2 млрд руб. (-7,6%).

По итогам вышедшей отчетности мы несколько понизили прогноз финансовых показателей компании на фоне более стремительного увеличения ряда статей операционных расходов.

Мы не приводим значение потенциальной доходности акций компании, так как прогнозирование собственного капитала подвержено значительному количеству одновременных эффектов, связанных с урегулированием взаимоотношений с иностранными арендодателями по поводу воздушных судов.

См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/transport/aeroflot/itogi...

В настоящий момент акции «Аэрофлота» не входят в число наших приоритетов.

___________________________________________

Телеграм канал: https://t.me/arsageranews

Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...

Полный курс лекций об инвестициях в свободном доступе по ссылке: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_-BehZh...

0 1
Оставить комментарий
arsagera 09.12.2024, 12:43

CIAN Итоги 9м24 Замедление темпа роста доходов на фоне кризиса на рынке недвижимости

Компания CIAN опубликовала финансовую отчетность за 9 мес. 2024 г.

См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/cian_plc_cian/itogi-9-me...

В отчетном периоде компания показала рост совокупной выручки на 15,1% до 9,6 млрд руб.

Выручка основного бизнеса достигла 9 млрд руб. (+14,3%). Указанный рост выручки был обусловлен высокими показателями выручки от размещения объявлений и медийной рекламы.

Выручка сегмента «Транзакционный бизнес» составила 535 млн руб., увеличившись на 31,4%. Рост обусловлен главным образом сделкой по приобретению SmartDeal в сентябре 2023 года, что позволило компенсировать снижение количества лидов на ипотечном маркетплейсе.

Операционные расходы выросли на 13,2%, составив 7,9 млрд руб., главным образом, на фоне роста расходов на персонал (+14,8%) и маркетинг (+7,8%). В итоге операционная прибыль выросла на четверть и составила 1,6 млрд руб.

В блоке финансовых статей отметим получение прибыли от курсовых разниц в размере 221 млн руб. от переоценки остатков денежных средств в иностранных валютах, что вдвое меньше прошлогоднего результата (482 млн руб.).

В результате чистая прибыль компании составила 1,7 млрд руб., увеличившись на 19,1%.

Напомним, что МКАО «ЦИАН» находится на финальной стадии подготовки к получению публичного статуса: сформирован совет директоров и комитеты, требуемые в соответствии с правилами листинга ПАО Московская Биржа, утверждены положения комитетов и внутренние политики, включая дивидендную. После получения публичного статуса компания рассчитывает объявить обмен в отношении акционеров CIAN PLC; в 2025 году Совет директоров МКАО «ЦИАН» может рассмотреть вопросы о выплате дивидендов и обратном выкупе акций. Кроме того, после завершения реструктуризации компания может рассмотреть возможность выплаты специальных дивидендов за счет распределения накопленных денежных средств. Учитывая текущий статус реструктуризации CIAN PLC, выплата специальных дивидендов может произойти не ранее второго полугодия 2025 г. и потребует одобрения Совета директоров и акционеров МКАО «ЦИАН», а также будет зависеть от финансовых показателей компании, рыночных условий и регуляторных ограничений.

По итогам вышедшей отчетности мы ухудшили прогноз по выручке и чистой прибыли компании на текущий и последующие годы, отразив ужесточение условий на ипотечном рынке и ухудшение конъюнктуры на рынке вводимого жилья, частично компенсировав это увеличением доходов от медийной рекламы. В результате потенциальная доходность расписок компании несколько снизилась.

См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/cian_plc_cian/itogi-9-me...

В настоящий момент расписки CIAN торгуются исходя из P/BV 2024 около 3,5 и не входят в число наших приоритетов.

___________________________________________

Телеграм канал: https://t.me/arsageranews

Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...

Полный курс лекций об инвестициях в свободном доступе по ссылке: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_-BehZh...

0 1
Оставить комментарий
1 – 2 из 21