Газпром – фундаментальный анализ (без флуда)

Он с самого основания ветки тут. Пишет мало, но всегда по делу. Имеет своё мнение, чем и интересен

Где узнать цену газа, поставляемого в Европу? Поисковики говорят лишь о статьях о ГП датируемых не позже февраля 17 года.
Есть такая статья: http://www.mk.ru/economics/2017/12/15/cena-part...
откуда можно сделать выводы, что цена газа на бирже в Европе около 250$ за тысячу кубов, а ГП поставляет по 200 (так как учитывается средняя цена за прежние периоды, и при росте цен на Brent, из которого считается газ, она всегда ниже биржевой - второй год подряд).
Но ведь автор статьи где-то взял цифры?

Ну эти песни верховного спетые во Владивостоке все знают. Только нужно было спросить всю эту команду - зачем тогда они с Газпрома сделали ПАО? Нужно тогда было делать закрытое акционерное общество. Потому, что главной целью любого ПАО есть рост прибыли и капитализациии компании. Классика так сказать данного жанра. А тут как-то все кривовато и не выдерживают критики его объяснения на сей счет, что мол не собираемся продавать Газпром и цена нас не волнует. Совершенно зря он так сказал. Правду сказал, но не подумал над содержанием сказанного. По сути это ведь является проявлением наплевательского отношения государства к миноритариям, это же можно интерпритировать и как безразличие гаранта к имуществу и чаяниям граждан РФ совладельцев Газпрома. Вот как-то так...

Капитализация Газпрома РАВНА стоимости трубы в Китай Сила Сибири - 50 млрд $.
А труба в Китай - это не нечто супер-доходное, так как рассчитана максимум на 60 млрд. куб. в год, т.е. 15% от текущих продаж ГП, но реально надеятся продавать 38 млрд. кубов.
Странные цифры.

Ладно, накачу вам пазитифф.)))
Америка скоро свой газ не продавать будет, а покупать ещё.
Европе тоже придется увеличить закупки. Ну и тут такие мы в белых смокингах
и унтах из Ламборджини выходим.
В США установились рекордные морозы + Гольфстрим всё
https://aftershock.news/?q=node/602221&page=2#c...
Или таки холодно в ламборджини то?)))

Мировой рынок СПГ ждет ощутимый дефицит танкеров
Чт, 4 Январь 2018 | 9:57 | Денис Давыдов

Резкий взлет китайского импорта СПГ в 2017 году поставил вопрос о достаточности мирового флота перевозчиков сжиженного природного газа. Учитывая, что глобальный импорт этого продукта достиг показателя в 300 млн тонн в год и совершенно явно на этом не остановится, эксперты предупреждают о возможном дефиците СПГ-танкеров в 2018 году.
Согласно данным ресурса VesselsValue, мировой флот перевозчиков сжиженного газа в настоящее время составляет 584 судов. Причем в эксплуатации находится только 480 танкеров, еще 24 строятся и 80 судов только еще заказаны судостроительным компаниям.
В это число входят перевозчики всех типов, включая малотоннажные, но данная статистика не учитывает плавучие СПГ-заводы и регазификаторы с емкостями для хранения. Без их мощностей общая вместимость мирового СПГ-флота составляет 72,3 млн кубометров.
В связи с прогнозами экспертов ресурс LNG World News попросил представителей судоходных компаний прокомментировать ситуацию.
В катарской Nakilat, крупнейшей в мире компании по морской транспортировке сжиженного газа, отметили: «В настоящее время в процессе строительства находятся СПГ-мощности в объеме 100 млн тонн в год. Мы ожидаем в этой связи, что мировые поставки СПГ в ближайшие 3-5 лет вырастут на 30%». Компания предвидит, что в из-за спада в заказах на новые СПГ-танкеры, который произошел в кризисные годы, в период до 2019-го может возникнуть дефицит таких судов в размере около 130 единиц.
В то же время Марк Кремин, генеральный директор бермудской Teekay Gas Group, настроен оптимистически. Он уверен, что с быстрым ростом ставок фрахта на СПГ-танкеры произойдет взрывное увеличение заказов на новые перевозчики. В результате начнется новый цикл производства и дефицит танкеров будет ликвидирован в течение двух-трех лет. //https://teknoblog.ru/

Проект железной дороги к ямальским месторождением сдвинулся с мертвой точки
Чт, 4 Январь 2018 | 9:25 | Денис Давыдов

Проект Северного широтного хода (СШХ) – новой железной дороги в Ямало-Ненецком автономном округе – сдвинулся с мертвой точки. Как сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО, в настоящее время проект поступил на рассмотрение правительства.
СШХ — железнодорожный путь длиной болеем 700 километров, который соединит Северную и Свердловскую железные дороги. Строительство Северного широтного хода позволит снабжать грузами новые месторождения полуострова Ямал, а также вывозить добытые там углеводороды.
Общий бюджет строительства составляет около 200 млрд рублей. В реализации проекта СШХ впервые будет применено концессионное соглашение. Его объем — 115 млрд рублей причем в заинтересованность финансировании выразили Внешэкономбанк и Газпромбанк.
Начало работ было запланировано на 2018 год, однако существовала серьезная проблема. Изначально в бюджет было заложено 60 млрд рублей федерального гранта, но в условиях кризиса такой объем правительство не устроил. В конце концов сумму господдержки удалось снизить до 10 млрд рублей, и кабинет министров сразу же принял проект к рассмотрению.
Тем более, что в конце ноября президент Владимир Путин назвал Северный широтный ход перспективным проектом, который придаст новый импульс развитию российской Арктики и Северного морского пути.
Стоит отметить, что в последние два года на Ямале фиксируется рост добычи нефти. Это связано с началом эксплуатации ряда крупных промыслов. В частности, вступили в строй Ярудейское (НОВАТЭК), Новопортовское («Газпром нефть») и Восточно-Мессояхское («Газпром нефть» и «Роснефть») месторождения. //https://teknoblog.ru/

Миллер сообщил об укладке 38% морского участка «Турецкого потока»
Ведомости 04 января 2018 13:19

«Газпром» уложил более 700 км двух ниток газопровода «Турецкий поток», сообщил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер. Он уточнил, что на сегодняшний день суммарно по двум ниткам уложено около 38% морского участка газопровода, передает ТАСС.
По словам Миллера, в 2017 г. был установлен новый исторический рекорд поставок в Турцию: «Газпром» экспортировал в страну 29 млрд куб. м газа - на 1,7 млрд куб. м (на 6,2%) больше, чем в 2014 г., когда было зафиксирован предыдущий максимум.
Проект «Турецкий поток» предполагает строительство двух ниток трубопровода через Черное море. Строительство может быть завершено к концу 2019 г. Стоимость проекта – около 6 млрд евро. Протяженность подводной части каждой из ниток – около 900 км. Одна нитка (мощностью 15,75 млрд куб. м в год) предназначена для поставок газа на внутренний рынок Турции. В нее могут быть перенаправлены те объемы газа, которые «Газпром» сейчас поставляет в Турцию по украинскому маршруту (около 14 млрд куб. м в год). Вторая нитка «Турецкого потока» должна обеспечить транзит газа через Турцию в ЕС.
https://www.vedomosti.ru/

В ФНЭБ оценили условие Польши продлить газовый контракт с Россией без привязки к цене нефти.
https://russian.rt.com/business/news/467065-gaz...
Если коротко, то ребята, продавцов на рынке немеряно, покупайте у них. Немецких вон продавцов полно и газ у них будет.)))

Либерализация не за горами Единый рынок и внутренняя регулируемая цена не совместимы

В Министерстве иностранных дел Белоруссии заявили о несогласованности в рамках переговоров по формированию общих рынков нефти и газа в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) положений, который носят принципиальный характер.
«В 2017 году белорусской стороной предприняты интенсивные усилия по согласованию программы формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС и программы формирования общего рынка газа ЕАЭС. По состоянию на декабрь 2017 года несогласованными остались единичные положения, носящие, тем не менее, принципиальный характер»,— говорится в ежегодном обзоре итогов внешней политики и деятельности белорусского МИДа.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал закон о ратификации договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС), целью которого является обеспечение единого таможенного регулирования в странах ЕАЭС.

Расшифровочка ...

FT: «Газпром» поставляет 40% потребляемого Европой газа
Поставки российской энергетической компании «Газпром» составляют 40% от общих объемов газа, которые потребляет Европа. Как сообщает газета Financial Times, для защиты своей доли на европейском рынке «Газпром» вынужденно понизил цены по поставляемый в этот регион газ. Издание поясняет, что снижение стоимости газа произошло после того, как страны Евросоюза стали приобретать больше газа у США, Катара и других стран газовых экспортеров.
Газета подчеркивает, что «Газпром» второй год подряд сообщает о рекордных показателях газового экспорта, несмотря на создание в Польше и Литве терминалов по приему сжиженного природного газа (СПГ). Недостаточно эффективными оказались попытки некоторых восточноевропейских стран заблокировать проекты расширения объемов российских газовых поставок в Германию, такие как Nord Stream 2, отмечает издание.
Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил, что в 2017 году компания увеличила добычу газа на 12,4%, до 471 млрд куб. м. При этом экспорт газа в Европу вырос на 8,1%, до 193,6 млрд куб. м.
В конце декабря правительство России одобрило предложение Минэнерго освободить «Газпром» от ценового регулирования при продаже газа, который пойдет на экспортные проекты по производству СПГ.

К интересному уровню подошли - медианное значение канала Сбора... Мощные импульсы от него идут

Щас то чё волноваться Дойдём на 500, там и повалнуемся