Дома с пулей в голове найден назначенный членом высшего совета «Единой России» экс-менеджер ВТБ Юрий Котлер, от которого госбанк требовал вернуть 80 млн рублей за ипотеку (Карл!). Покойный возглавлял столичное представительство Новороссийского морского торгового порта — актива арестованных братьев Магомедовых. Ранее c простреленной головой обнаружили главного специалиста ВТБ Александра Фурина. Также нашли связанное по рукам и ногам тело топ-менеджера ВТБ Олега Жуковского на дне личного бассейна — МВД по версии госбанка аналогично объявило эту смерть «самоубийством»."
с бабками, как и с жизню надо расставаться легко. тогда есть шанс что они быстро вернуться
всем ЗЛОДЕЙСКИЙ ПриветЪ
новый корпоративный тимбилдинг для втб чтоб легко со всем расстраивались ради родного банка. особенно с жизнью у сбера конфуцианство грефка ввел а тут индуизм будет
Пускай живёшь ты дворником, родишься вновь — прорабом, А после из прораба до министра дорастёшь,
любимя всеми ирао всегда была разводом... сурик хоть дивы платит четко по уставу.
вот она то 30% за год и даст /я помню вещало) только с дивами 3% или без них х/з если с умом подойти изнчально) - то развод вобщем то дело выгодное Мари Сечина прекрасный тому пример
- Андрей, а про какие они ангары? - А какие у нас есть? - Ну всякие, а они про какие? - Какие –всякие? Два ангара у нас и оба – на корме. - Да врёшь ведь? - Ну слазь на голубятню и посмотри. - А кто крейсером управлять будет? - А сейчас им кто управляет? Вот тот и будет.
Ангары и правда были. Два здоровенных ангарища и прямо на корме, - как ни странно, но штурман не врал.
- А для чего они, а то я того…ну не успел пока по зачётам-то… - Минёр. Ну, если они ангары, то для чего они могут быть? Для тракторов «Беларус», что ли? Понятно же и коню, что для самолётов. - Для…каких самолётов? - А какие могут быть самолёты на подводной лодке? Ясное дело, что подводные. - Да как так может быть? - Что как так может быть? - Ну…самолёты на подводной лодке? - Ну тебе откуда начинать рассказывать? От братьев Райт или от Ефима Никонова? На каком месте лекции ты уснул, когда вам это в бурсе вашей рассказывали?
любимя всеми ирао всегда была разводом... сурик хоть дивы платит четко по уставу.
вот она то 30% за год и даст /я помню вещало) только с дивами 3% или без них х/з если с умом подойти изнчально) - то развод вобщем то дело выгодное Мари Сечина прекрасный тому пример
а по алке я кстати согласна с тобой
может и выгодное. вот только если застрянешь без дивов будет плоховато...
- Андрей, а про какие они ангары? - А какие у нас есть? - Ну всякие, а они про какие? - Какие –всякие? Два ангара у нас и оба – на корме. - Да врёшь ведь? - Ну слазь на голубятню и посмотри. - А кто крейсером управлять будет? - А сейчас им кто управляет? Вот тот и будет.
Ангары и правда были. Два здоровенных ангарища и прямо на корме, - как ни странно, но штурман не врал.
- А для чего они, а то я того…ну не успел пока по зачётам-то… - Минёр. Ну, если они ангары, то для чего они могут быть? Для тракторов «Беларус», что ли? Понятно же и коню, что для самолётов. - Для…каких самолётов? - А какие могут быть самолёты на подводной лодке? Ясное дело, что подводные. - Да как так может быть? - Что как так может быть? - Ну…самолёты на подводной лодке? - Ну тебе откуда начинать рассказывать? От братьев Райт или от Ефима Никонова? На каком месте лекции ты уснул, когда вам это в бурсе вашей рассказывали?
(Не пугайтесь, это не Александр Покровский, с которым я вам всем уже надоел )
Ой, щас помру от смеха...
- Ну так вот. Нам же всплывать надо на сеансы, а если война? Если скрытность на максимуме и кругом враги рыскают? Тогда для сеансов самолёты эти и используются. Лодка во мраке окиянских пучин крадётся, а мы с тобой, что два подводных стерха, к поверхности мчим и радиограммы принимаем. Какой строй в стране сегодня, куда там бить ракетами, например, или что там – может уже и так победили и ракеты зря тратить ни к чему. А экипаж сидит в прочном корпусе и ждёт, не дышит, что мы им принесём в клювиках. - Фууух. Ну ты…и новости. А …ну я не знаю…тренироваться же надо. - Ой, да что там тренироваться! Там, как на «Корунде» джойстики и пара кнопок! Они же не сами летят – их на тросах выпускают, главное в винты при взлёте не попасть, на поверхность не выскочить и потом в ангар ровно сесть! Для этого пилоты и нужны, а так всё на автомате почти! Просто механики, понимаешь, я хоть их и люблю, но твари же редкостные, только между нами! То не удифферентуются нормально и по глубине рыскают, то обороты турбин у них скачут, им же пофиг, что им, в тёплом и уютном прочном корпусе! Это мы с тобой, отчаянные морские пилоты! Год за три, кстати, во время вылетов. Час отлетали – три в личное дело пошло! Круто же, ну! Не ссы, тебе говорю! Я там всем управляю, ты просто дублируешь! Спокоен будь, как Гойко Митич! - Блин, ну я не знаю, всё равно. Не по себе как-то…как- то не готов я. - Да ты сходи у старпома уточни, может на этом выходе и не будут выпускать, чего заранее бояться? Чаю будешь? Нет? Ну ладно, давай тогда, братан, а то мне по делам надо. В центральном Славик долго стеснялся возле старпомовского кресла и не знал как ему ловчее приступить к расспросам, чтоб предстать не трусом, а просто заинтересованным профессионалом. - Чего тебе, старче? – не выдержал старпом. - Вопрос у меня, тащ капитан второго ранга! - Ну дык спрашивай, раз вопрос, что ты мнёшься здесь, как Челентано на винограде! Ты же минёр! Ты же решительный – вот твое основное предназначение! Решительность! И то верно, с облегчением вздохнул Славик. - Я, тащ, тут штатное расписание учил же… - Ага… - Ну и там же вот…ну по поводу пилотов нашёл… - По поводу кого? - По поводу пилотов на самолёты наши, что в ангарах в корме стоят, в которые через люки пятнадцатого и шестнадцатого, если к миделю, то садятся.
Как хорошо, что я сразу к старпому не пошёл, радовался минёр, вот как я ему ловко сейчас всё выкладываю! Ха, пару зачётов, как с куста, подмахнёт! Верняк!
- Таааак…так, так, так. - Ну и вы же знаете, ну само-собой, что я у комсомольца ведомый на левом, так вот я и хотел уточнить, будем ли мы их выпускать, там, может подготовиться надо как-то, а то мне не рассказал никто… - Не рассказал никто? Надо же! Вот, помощник, сука, ну ты посмотри! Говорил же ему, проинструктируй минёра, чтоб краги принять не забыл, гермошлем и очки! Говорил он тебе? - Нет, тащ, первый раз слышу! - Так принимал ты имущество пилота или нет? - Никак нет! - А как ты под водой летать собираешься? В РБ? Ты же дубу дашь! Давай там к своим, пусть поищут, небось, лежит где-то комплект, ну, а, если нет, то выкручивайся как знаешь, но экипировку себе сообрази! Будем выпускать, собирались, да. Не подведи, смотри, а то первый выход в море и такой косяк! Тебя-то нового пришлют, а вот новый самолёт достать – это нам проблемой встанет. - Есть! Понял! Разрешите идти!
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» может прекратить деятельность с 31 мая. Причиной послужило письмо Росавиации о приостановке продажи билетов. Авиаперевозчик готов вернуть деньги своим клиентам
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» может прекратить деятельность с 31 мая. Причиной послужило письмо Росавиации о приостановке продажи билетов. Авиаперевозчик готов вернуть деньги своим клиентам
Мда.
Видать, отказались закупать гробы - Сухой Супер Джет и закупили Эмбрайеры. За что и наказаны. Сейчас их попилят и разворуют, как Трансаэро. Но Аэрофлоту не долго радоваться осталось. Его тоже скоро грабить будут (после ЧМ2018).
Ужесточение санкций США против российских системообразующих госкомпаний спровоцирует спад, в результате которого ВВП страны сожмется на 0,5% в 2018 году, предупредил Morgan Stanley
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
